Una historia del Mustang de tercera generación (1979-1993)

Sleek y rediseñado, el 1979 fue el primer Mustang que se construyó en la nueva plataforma Fox, iniciando así la tercera generación del vehículo. El '79 Mustang era más largo y más alto que el Mustang II, aunque en peso, era casi 200 libras más ligero. Las ofertas de los motores incluyeron un 2.Motor de cuatro cilindros de 3L, un 2.Motor 3L con turbo, un 2.8L V-6, un 3.3L en línea-6 y un 5.0l V-8. En total, el '79 Mustang fue más europeo visualmente, con señales de estilo Mustang menos tradicionales en todo.

1980 Mustang

En 1980, Ford dejó caer el motor V-8 de litros 302 cúbicos desde la alineación de Mustang. En su lugar, ofrecieron un motor V-8 de 255 pulgadas cúbicas que produjo cerca de 119 HP. La idea era crear un motor que fuera económico y deportivo, aunque muchos entusiastas de Mustang dudas encontraron que el motor tenía poca potencia. Además del nuevo 4.2L V-8, Ford reemplazó el 2.8L V-6 con un 3.3L en línea-6.

1981 Mustang

Los nuevos estándares de emisiones dieron como resultado cambios adicionales en el motor en el Mustang de 1981. El 2.El motor 3L con turbo se retiró de la alineación. Además, el motor V-8 de 255 pulgadas cúbicas, que había producido previamente cerca de 119 hp, se rediseñó para producir aproximadamente 115 hp. El motor V-8 estaba en su punto más bajo con respecto a la potencia de salida.

1982 Mustang

Para muchos entusiastas, 1982 fue el año en que Ford trajo poder al Mustang. Además del regreso del Mustang GT, Ford una vez más ofreció el 5.Motor 0l V-8, que era capaz de producir 157 hp esta vez. En total, el Mustang presentó un sistema de admisión y escape mejorado, lo que lo convierte en uno de los autos nacionales más rápidos de Estados Unidos. En el '82, el Mustang también vio el regreso de la opción T-Top.

1983 Mustang

El Mustang no había estado disponible en forma convertible desde principios de la década de 1970. Que cambió en 1983 cuando la opción convertible volvió a la línea Mustang. El año también vio un aumento en el poder de los 5 de Mustang GT.Motor 0l V-8, que era capaz de producir 175 hp. El Mustang fue tan admirado en el '83 que la Patrulla de Carreteras de California compró 400 Mustangs para ser utilizados en actividades de alta velocidad.

1984 Mustang

En 1984, casi 20 años después de su debut, las operaciones especiales de vehículos de Ford lanzaron el Mustang SVO. Se estima que se produjeron 4.508. Este Mustang de edición especial fue impulsado por un turboalimentado 2.Motor de 3L en línea de cuatro cilindros. Era capaz de emitir hasta 175 hp y 210 lb-ft de torque. No hay duda al respecto, el SVO era un automóvil para lidiar con. Desafortunadamente, su alto precio de $ 15,585 lo hizo fuera del alcance de muchos consumidores.

Una edición especial del 20 aniversario del Ford Mustang también se lanzó en 1984. Este modelo GT Mustang presentaba un motor V-8 con un exterior de Oxford White e Canyon Red Interior.

1985 Mustang

En un esfuerzo por mejorar su alineación de motores, Ford introdujo un 5.Motor de alta salida (HO) 0L en 1985. En total, era capaz de producir hasta 210 hp cuando se combina con una transmisión manual. Además, el Mustang Svo fue una vez más una ofrenda. En 1985 se estima que se produjeron 1.515 SVOs. Más tarde ese año, Mustang modificó ligeramente el SVO y lanzó 439 SVO adicionales. Estos Mustang 1/2 de 1985 fueron capaces de producir 205 hp y 240 lb-ft de torque, haciéndolos muy buscados por muchos entusiastas de Mustang.

1986 Mustang

El Mustang se despidió del carburador en 1986 cuando Ford introdujo el primer motor de inyección de combustible múltiple secuencial V-8. Este V-8 de 302 pulgadas cúbicas se clasificó a 225 hp. El Mustang Svo permaneció en la alineación del vehículo durante un año más. En 1986 se estima que se produjeron 3.382 SVO. Solo se realizaron unos pocos cambios en el vehículo, como una reducción en la potencia de caballos de fuerza de 205 hp a 200 hp y la adición de una luz de tercer frenaje de mandato federal agregada al alerón trasero.

1987 Mustang

En 1987, Ford creó un Mustang completamente rediseñado que era aerodinámico en diseño. Aunque todavía se construyó en la plataforma Fox, el Mustang de 1987 presentó un exterior e interior muy restituidos. Fue el primer rediseño importante del vehículo en casi ocho años. El 5.El motor 0l V-8 ahora era capaz de producir hasta 225 hp. Si bien el motor V-8 aumentó en potencia, el motor V-6 ya no era una oferta. Los consumidores tenían la opción de un motor V-8 o el nuevo 2.Motor de 3L de cuatro cilindros inyectado con combustible. Aunque ya no se ofreció el SVO, el equipo especial de vehículos de Ford (SVT) creó una edición especial SVT Cobra que presentaba un motor V-8 de 302 pulgadas cúbicas capaz de producir 235 hp y 280 lb-ft de torque.

1988 Mustang:

Hubo pocos cambios notables en el Mustang en 1988. El Mustang GT se había convertido en un automóvil extremadamente popular, con la producción de 68,468 unidades producidas solo en 1988. En cuanto a las opciones disponibles, la producción t-top cesó temprano en el año modelo. Además, California Mustang GTS presentó un nuevo sensor de flujo de aire de masa en lugar del sistema de densidad de velocidad más antiguo que se presenta en modelos anteriores.

1989 Mustang:

En 1989, todos los Mustang presentaban un nuevo sistema de aire masivo. Además, Ford celebró el 25 aniversario del Mustang al inscribir un pony Mustang y las palabras "25 años" en el tablero de todos los vehículos producidos entre el 17 de abril de 1989 y el 17 de abril de 1990.

1990 Mustang:

Extendiendo la celebración del 25 aniversario del Mustang, Ford lanzó 2.000 Mustangs de edición limitada en el año modelo de 1990. Ford también introdujo el primer airbag del lado del conductor como equipo estándar.

1991 Mustang:

En 1991, Ford aumentó la potencia de la base Mustang al ofrecer un gemelo de 105 hp mejorado 2.Motor de cuatro cilindros de 3L con un encendido sin distribuidor. Además, todos los Mustangs V-8 presentaban ruedas de aluminio de aluminio de cinco radios de 16x7 pulgadas.

1992 Mustang:

En 1992, las ventas de Mustang fueron en declive. En un esfuerzo por aumentar el entusiasmo del consumidor, Ford lanzó un Mustang de edición limitada en la última parte del año de producción '92. Solo se produjeron un par de miles de estos convertibles rojos de edición limitada con un spoiler trasero especial. Además, el Mustang LX superó a todos los demás modelos combinados en el '92. El LX presentó el 5 de Ford.Motor 0l V-8 en un estilo de cuerpo escalado. El modelo base Mustang podría distinguirse del LX por su falta de tuberías de escape duales.

1993 Mustang:

El equipo de vehículos especiales de Ford fue noticia nuevamente en 1993 cuando Ford introdujo el SVT Mustang Cobra de producción limitada. También se creó una versión Cobra R. El Cobra R, que usaba el mismo motor que el Cobra, fue diseñado por Ford como una máquina de carreras completa. El vehículo estaba ausente de aire acondicionado y un sistema estéreo, y se agotó antes de la producción.

Generación y año Modelo Fuente: Ford Motor Company

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Generaciones del Mustang

• Primera generación (1964 ½ - 1973)
• Segunda generación (1974-1978)
• Tercera generación (1979-1993)
• Cuarta generación (1994-2004)
• Quinta generación (2005-2014)