Requisitos de rampa para sillas de ruedas de ADA

Requisitos de rampa para sillas de ruedas de ADA

Muchos proyectos de construcción nuevos deben tener una rampa para discapacitados o una rampa para sillas de ruedas, que cumple con los requisitos mínimos de la Ley de Americanos con Discapacidades (ADA). Estas rampas proporcionan acceso seguro a los usuarios con sillas de ruedas o caminantes y también son útiles para las personas con cochecitos. Las directrices de ADA principales para las rampas implican la pendiente y la longitud de la rampa, el tamaño y la colocación de aterrizaje, y la construcción de pasamanos. Además de los requisitos de ADA, el código de construcción local puede imponer requisitos adicionales o sustitutos que deben seguirse en la jurisdicción dada.

Especificaciones de rampa de ADA

Según lo definido por la ADA, un rampa es una ruta inclinada construida con una pendiente superior a 1:20 (una pulgada de aumento vertical por cada 20 pulgadas de longitud horizontal, o correr) y debe cumplir con las especificaciones de ADA estándar para rampas.

  • Las rampas pueden tener una pendiente máxima de 1:12.
  • Las rampas deben tener un mínimo de 36 pulgadas de ancho. Algunas áreas requieren rampas más amplias.
  • Todos los bordes deben estar protegidos para evitar que cualquiera se resbalara.
  • Todas las rampas deberán tener aterrizajes superior e inferior tan ancho como la rampa en sí y al menos 60 pulgadas de largo.
  • El tamaño de aterrizaje debe ser al menos cinco pies cuadrados.
  • Las rampas deben tener pasamanos en ambos lados si su aumento es superior a 6 pulgadas o su longitud es mayor de 72 pulgadas.
  • Las pendientes cruzadas (áreas donde una rampa se inclina hacia los lados, perpendiculares a la longitud de la rampa) deben ser inferiores a 1:50, y las superficies deben ser resistentes a los deslizamientos y estables.
  • Se requiere un aterrizaje nivelado en la parte inferior y la parte superior de la rampa.
  • La altura del umbral máximo (en la entrada del edificio) es de 3/4 de pulgada (19 mm) para puertas correderas exteriores y 1/2 pulgada (13 mm) para otros tipos de puertas sin modificación.

Pasamanos de rampa de Ada

Cuando una rampa para discapacitados tiene un aumento de más de seis pulgadas o una proyección horizontal de más de 72 pulgadas, la rampa debe tener pasamanos en ambos lados. Sin embargo, no se requieren pasamanos en rampas de acera. Las pautas específicas para las rampas compatibles con ADA incluyen:

  • La rampa debe tener pasamanos en ambos lados de todos los segmentos de rampa. El pasamanos interno en las curvas siempre será continua. Cuando un pasamanos no es continuo, los pasamanos se extenderán al menos 12 pulgadas más allá del segmento superior e inferior y deben ser paralelos con el piso y/o la superficie del suelo.
  • Se debe proporcionar un espacio despejado de 1 1/2 pulgadas entre el pasamanos y la pared donde está instalado el pasamanos.
  • Cuando el pasamanos se encuentra en un receso, debe tener al menos tres pulgadas de profundidad y se extenderá al menos 18 pulgadas por encima de la parte superior del riel.
  • Las superficies del pasamanos deben ser continuas sin interrupción u obstrucciones.
  • La parte superior de la superficie del pasamanos se colocará entre 34 y 38 pulgadas sobre la superficie del piso terminada de la rampa.
  • El diámetro de la superficie de agarre del pasamanos debe ser de 1 1/4 a 1 1/2 pulgadas, o la forma debe proporcionar una superficie equivalente.
  • El pasamanos debe estar libre de elementos nítidos o abrasivos. Los bordes deben tener un radio mínimo de 1/8 de pulgada.

Pendiente de rampa recomendada

Si bien la pendiente máxima permitida por las pautas de la ADA es 1:12, la ADA recomienda una pendiente más gradual de 1:16 a 1:20, siempre que sea posible. Una relación 1:12 es demasiado elevada para que algunas personas navegen, y se puede requerir una pendiente más baja para algunos edificios públicos. Dependiendo de la pendiente y el material utilizado para construir la rampa, la superficie puede necesitar una textura anti-deslizamiento adicional para ayudar a evitar resbalones.