Entrenador de reparador de helicópteros de ataque AH-64 (MOS 15R)

Descripción general del entrenamiento inicial:

La capacitación laboral consta de nueve semanas de capacitación básica y 14 a 16 semanas de capacitación individual avanzada (AIT) en Fort Eustis, Virginia, incluida la inspección y reparación de motores y equipos de aeronaves. Parte de este tiempo se gasta en el aula y es parte en el campo.

Restricciones:

Durante el entrenamiento básico y la capacitación individual avanzada (AIT), el ejército limita la libertad personal de un soldado, utilizando un "sistema de fase", que otorga una mayor libertad, basada en la fase de entrenamiento. Para más detalles, consulte Restricciones de fase de entrenamiento del ejército.

Detalles de capacitación:

Las personas que reciben asignaciones de estaciones de primer servicio a ubicaciones con helicópteros AH-64D asignados someten a 16 semanas de AIT. Aquellos con tareas a ubicaciones con los helicópteros AH-64A asignados someten a 14 semanas de capacitación. Proporciona instrucción para aprender las siguientes habilidades: uso y preparación de formularios y registros seleccionados aplicables al mantenimiento de la aviación del ejército utilizando el sistema de logística de nivel de unidad - (ULLS -A); realizar tareas Avum y Avim, incluir la eliminación de componentes, la inspección y la solicitud de piezas de reparación; Realizar inspecciones visuales para identificar herramientas comunes, de precisión y especiales; Identificarse en el helicóptero de ataque AH-64A (o D); y capacitar al estudiante en las facetas de los procedimientos de seguridad de la línea de vuelo y la línea de vuelo. Otras áreas de instrucción incluyen: eliminar e instalar conjuntos de subsistema de aeronaves, como motores, rotores, cajas de cambios, transmisiones, controles de vuelo mecánicos y sus componentes, servicios y lubricantes aeronaves y subsistemas, preparando aviones para inspecciones y verificaciones de mantenimiento, realizando inspecciones programadas y ayudando a en Realizar inspecciones especiales, inspeccionar y reparar alas de aeronaves, fuselajes y conjuntos de cola, servicio y reparación de tren de aterrizaje de aeronaves, y reparar o reemplazar entrantes, luces, baterías, cableado y otras piezas eléctricas.