La ley del título de salvamento de California explicó

California promulgó una ley del título de salvamento de primera en la nación el 1 de julio de 2012, que exige a todos los concesionarios de automóviles nuevos y usados, abofeten una pegatina roja en cualquier vehículo que tenga un título de salvamento, basura o inundación.

La Ley de Título de Salvaje de California requiere que los concesionarios de automóviles nuevos y usados ​​verifiquen un título a través del Sistema Nacional de Información de Título del Vehículo Motorizado (NMVTIS) que mantiene la U.S. Departamento de Justicia. Todas las aseguradoras, las aseguradoras del país, los patios de basura y el rescate, y los departamentos estatales de vehículos motorizados deben informar información de título actualizada cada 30 días.

Historia del vehículo obligatoria

La parte más fuerte de la ley es que los concesionarios de automóviles nuevos y usados ​​de California que venden automóviles usados ​​deben adquirir un informe de historial de vehículos NMVTIS que coincida con el número de identificación del vehículo del automóvil usado (VIN). Eso significa que un distribuidor no puede presentarle un informe Carfax o Autocheck como alternativa. Tiene que ser de un proveedor oficial de NMVTIS.

Recuerde, es importante cuando recibe uno de estos informes para asegurarse de que coincida con el vehículo que está comprando. Después de todo, dos bordes Ford 2008 se ven por igual, pero uno podría tener un título de rescate y el otro podría ser normal.

Vamos a reforzar ese punto. Haga coincidir el informe del título de salvamento con su vehículo leyendo el VIN, que se puede encontrar en la parte inferior del parabrisas en el lado del conductor. No te caigas en un interruptor de último minuto.

Además, tenga en cuenta que esta ley no se aplica a los vendedores privados. Debe mantener su diligencia al comprar cualquier vehículo de un vendedor privado. Además, hay distribuidores que intentan pasar como vendedores privados.

Carta de la ley

El vehículo usado con el título de salvamento debe tener un letrero específico publicado en él. (Por alguna razón, es negro sobre rojo, lo que puede ser difícil de leer, debería haber sido negro en amarillo pero nadie me preguntó). Aquí está el idioma:

"De acuerdo con un informe de historial de vehículos emitido por el Sistema Nacional de Información de Título del Vehículo Motorizado (NMVTIS), este vehículo ha sido informado como un vehículo de pérdida total por una compañía de seguros, ha sido reportado en NMVTI por una seguridad de informes de basura o rescate, y/o condición del vehículo. Debido a su historial como basura, recuperación o vehículo de marca, la garantía del fabricante o contrato de servicio en este vehículo puede verse afectado. Pídale al concesionario que vea una copia del informe de historial de vehículos NMVTIS. Puede obtener el informe de forma independiente revisando NMVTIS en línea en www.participación de vehículos.gobierno."

Como sabrán, California es el mercado más grande del país para automóviles. El año pasado se vendieron más de 800,000 autos usados ​​en los concesionarios de automóviles nuevos el año pasado. Eso no tiene en cuenta los autos usados ​​vendidos a través de concesionarios de automóviles usados ​​o ventas privadas. En general, hay 30 millones de vehículos registrados en California de una población de 36 millones.

Impacto económico

La implementación de la ley de rescate en California es importante porque es un delito vender voluntariamente un automóvil usado bajo motivos fraudulentos. Es equivalente al robo del dinero de un consumidor. El u.S. El Departamento de Justicia dice que prevenir el fraude del título de la recuperación ahorrará entre $ 4.3 mil millones y $ 11.7 billones.

Según un análisis legislativo de la ley, era la intención de la legislatura de California garantizar que cada concesionario de vehículos motorizados con licencia en el estado obtenga un informe de historial de vehículos NMVTIS para cada vehículo usado que se ofrecerá para la venta minorista y que cualquier vehículo usado que se ha titulado o informado como rescate o basura como lo indica el informe del historial del vehículo NMVTIS se identificará como tal. California cumple plenamente con NMVTIS, al igual que el 87 por ciento de los departamentos de vehículos motorizados en todo el país.

Hay una cosa más a tener en cuenta. No todos los salvajes titulado Los autos usados ​​son automáticamente un mal trato. Tener un mecánico de automóviles independiente inspeccionar el vehículo. Podría terminar siendo un buen negocio como lo ha sido para algunos, especialmente si está inclinado mecánicamente.