Historia y evolución de Corvette

El Corvette es único en la historia automotriz. Ningún otro auto ha logrado más de 57 años de producción, y ningún otro automóvil se ha acercado a la reputación romántica del poderoso auto deportivo de dos asientos de Chevrolet. Creo que sabes todo lo que hay que saber sobre la historia de Corvette? Tal vez no.

El primer Corvette salió de la fábrica de Chevrolet en Flint, Michigan, el 30 de junio de 1953. El más reciente Corvette fue construido más recientemente en las instalaciones de fabricación de Corvette dedicadas en Bowling Green, Kentucky. Entre esos dos autos, aproximadamente 1.Se han hecho 5 millones de corvetes en Estados Unidos y se han vendido en todo el mundo.

El Corvette fue inventado en 1951 por la diseñadora de GM Harley Earl, quien se inspiró en los grandes autos deportivos europeos de la época. Quería crear un auto deportivo estadounidense que pudiera competir y ganar en la pista de carreras. El nombre "Corvette" fue tomado de una línea de pequeños y rápidos barcos de la Armada utilizados en la Segunda Guerra Mundial.

Una historia del Chevrolet Corvette

Este artículo le ofrece una breve descripción de las seis generaciones de Corvettes que Chevrolet ha producido. Haga clic en cada encabezado para leer más detalles sobre esa era particular de Corvette.

C1-La Corvette original (1953 a 1962)

Solo se hicieron 300 Corvettes en 1953. Cada uno de estos Corvettes de primer año era un roadster blanco con interior rojo. El Corvette se realizó con carrocería de fibra de vidrio para peso ligero, pero los primeros autos se produjeron con un motor de seis cilindros de 150 caballos de fuerza relativamente débil y una transmisión automática. El resultado fue más un auto de crucero que un auto deportivo inspirado en carreras.

C2-The Sting Ray (1963 o 1967)

El Corvette realmente entró en sí mismo en la década de 1960. En esta época, la producción de Corvette aumentó de aproximadamente 10,000 autos cada año a aproximadamente 27,000 autos por año. La variedad de opciones de motor también aumentó y se ofrecieron varias ediciones de rendimiento especiales, como el Corvette Grand Sport orientado a las carreras en 1963. Sting Ray fue dos palabras durante esta época.

C3-The Stingray Era (1968 a 1982)

Los Corvettes C3 son, con mucho, la generación más grande jamás producida. Del 1.5 millones de corbetas construidas entre 1953 y 2010, se hicieron más de 540,000 en esta época. Esta generación de Corvettes comenzó fuerte, pero los estándares de emisiones y el malestar general de GM de la década de 1970 deprimen los valores de la potencia y el coleccionista.

C4-A Good Starter Corvette (1984 a 1996)

Chevrolet diseñó un Corvette completamente nuevo a principios de la década de 1980, pero los prototipos producidos para el año modelo 1983 tuvieron serios problemas de calidad y, por lo tanto, la cuarta generación de Corvettes no se lanzó hasta el año modelo 1984. El C4 mejoró en calidad y potencia a lo largo de su producción de producción, y hoy estos autos están ganando popularidad entre los entusiastas de los deportes de motor y aquellos que desean una corbeta asequible para conducir todos los días.

C5-Return to Glory (1997 a 2004)

Después del C4, Chevrolet comenzó una vez más desde cero para construir un Corvette completamente nuevo basado en la mejor tecnología disponible. El resultado fue un regreso a la gloria para la marca. Con el C5, Corvettes nuevamente reclamó el liderazgo en el rendimiento y GM también señaló un regreso a las carreras profesionales de clase mundial al ingresar a los nuevos Corvettes en Le Mans y en la serie American Le Mans.

Tecnología C6-Refining (2005 a 2010)

Esta generación de Corvette es un superdeportivo tecnológicamente avanzado diseñado para competir en los niveles más altos de rendimiento del automóvil deportivo. A medida que avanzó la primera década del siglo XXI, Chevrolet se unió a todos los demás fabricantes de automóviles en la potencia de la pista de carreras de los motores legales de la calle. Los últimos Corvettes ZR1 son capaces de velocidades de más de 200 mph y cuestan más de $ 100,000.

C7-El futuro del Corvette (2012 a la presente)

Con la bancarrota de GM en 2009, Little era segura sobre el Corvette C7 esperado, pero el nuevo modelo se lanzó en 2014.