Peligros de ensanchamiento de la rueda

Las tiendas personalizadas de las tiendas y las tiendas de las ruedas a menudo reciben llamadas o visitas de clientes que preguntan si las ruedas actuales de acero o aleación se pueden ampliar para permitirles equipar el automóvil con neumáticos más anchos.

Esta es una práctica muy controvertida. Hay tiendas de neumáticos y ruedas que rutinariamente ofrecen este servicio, y los clientes a menudo hacen uso de esta práctica como un medio para ahorrar dinero al comprar ruedas nuevas en el ancho que desean. Sin embargo, otras tiendas de ruedas se negarán a considerar incluso esta práctica, por razones que son bastante lógicas. Y, sin embargo, algunos propietarios de automóviles no solo insisten en haber hecho esto, sino que incluso pueden considerar hacerlo ellos mismos con las herramientas de soldadura en el hogar. 

Antes de considerar que se haga esto a sus ruedas de equipo original (OE), es mejor considerar los posibles peligros. 

Cómo se ensanchan las ruedas

Cuando una rueda de fábrica se amplía para aceptar un neumático más ancho, el proceso implica aserrar las ruedas en medio paralela al barril y luego soldar en un trozo de metal entre las dos mitades. En otras palabras, la articulación entre los dos bordes simplemente se presiona junto con ningún soporte lateral en absoluto. Tal configuración podría ser suficiente para mantener el aire en un auto de exhibición que nunca se conduce a ninguna parte, pero muchos expertos creen que cualquier impacto en la carretera real podría destruir una rueda modificada de esta manera. 

Por qué el ensanchamiento de la rueda es peligroso

Los propietarios de automóviles, en su celo para modificar un automóvil amado a bajo precio, negligen por qué este ensanchamiento de la rueda es una mala idea. En algunos casos, el pozo de la rueda de un automóvil podría ser simplemente demasiado estrecho para aceptar un neumático más ancho sin raspar contra la suspensión.

Sin embargo, más al punto es el hecho de que el tipo de articulación soldada utilizada para ampliar las ruedas puede tener una buena resistencia lateral pero una fuerza pura muy débil. Su capacidad para resistir el tipo de estrés común aplicado en un ángulo de 90 grados al tipo de soldadura como golpear un bache o una cubierta de registro es muy, muy baja. La falla resultante de la soldadura hará que el neumático se desinfle instantáneamente y pueda matarlo a usted oa otra persona. 

Comprar ruedas nuevas es la mejor opción

Las tiendas de ruedas de buena reputación a menudo mostrarán al propietario del automóvil por qué tiene más sentido simplemente comprar ruedas nuevas. El costo de tener sus ruedas existentes personalizadas es algo menor que comprar ruedas nuevas y más anchas, pero los peligros de la práctica están bien documentados y simplemente no valen la pena el riesgo.

Si estos muy buenos argumentos no lo convencen, y usted sigue decidido a ahorrar dinero a expensas de la seguridad, asegúrese de consultar una tienda que tenga una larga experiencia con la práctica y la voluntad de garantizar su trabajo. Y bajo ninguna circunstancia debe intentarlo usted mismo en un taller de origen.