¿Tu Honda tiene problemas para comenzar cuando el motor está caliente??

Los automóviles Honda son conocidos por tener problemas para reiniciar después de que un motor completamente caliente ha estado sentado durante cinco o diez minutos, como cuando acaba de entrar en una estación de servicio, o cuando se ha encontrado con una tienda de comestibles para elegir Up algunos artículos. 

Probar el relé principal

Una razón muy común para este síntoma es un problema con el relé principal, un dispositivo electrónico que abre y cierra el suministro de combustible al motor. Para determinar si realmente tiene este problema, intente la siguiente prueba: 

1. Use un trozo de cable rígido para sostener el enlace del acelerador en una posición establecida y configure la velocidad del motor a aproximadamente 2,500 rpm.
2. Deje que el motor funcione durante unos 20 minutos con el capó cerrado.
3. Retire el cable del enlace del acelerador y apague el motor.
4. Deje que el motor se repita durante cinco a diez minutos, luego intente reiniciar el motor varias veces.
5. Si el motor no arranca, encienda la llave. La luz de control del motor se encenderá por dos segundos y saldrá. Debes escuchar la bomba de combustible funcionar durante los dos segundos. Cuando se apaga la luz, debe escuchar el relé principal, haga clic en.
6. Si no escucha este sonido de clic desde el relé principal, verifique el terminal siete en el relé principal (bomba de combustible) para obtener energía y terminal ocho (computadora) para tierra. Si no tiene energía a pesar de que tiene una conexión a tierra adecuada en la terminal ocho, significa que el relé principal es malo.

Los efectos de un mal relé

Aunque el problema es el mismo, los diferentes modelos de Honda tienen diferentes síntomas si el relé principal es malo. Por un acuerdo, perderá presión de combustible. Si el relé principal es malo en un cívico, perderá energía con los inyectores y la bomba de combustible, pero es posible que no pierda presión de combustible ya que los inyectores de combustible no pueden abrir sin energía. Cuando el relé principal sale mal, y no hay ningún voltaje en los inyectores, establecerá un mensaje de computadora del código 16 para un inyector, porque la computadora no lee voltaje en el lado del suelo del inyector.

Otras causas posibles de problemas de inicio en caliente

Antes de sumergirte demasiado rápido, también es posible que el auto tenga más de una cosa que causa un comienzo duro. También podría tener un interruptor de encendido malo, un encendedor malo o una bobina de encendido mala. Para probar para chispa, primero debe realizar una prueba simple de chispa; Entonces puedes probar la bobina misma. Desafortunadamente, para probar el encendedor en sí, necesita un osciloscopio automotriz-algo que se usa con tanta poca frecuencia que probablemente no tenga uno en su tienda de hogares.

Un relé principal de mal funcionamiento le dará los mismos síntomas que una bobina mala o un mal encendedor. Pero el relé principal a menudo falla cuando el clima es realmente caliente, mientras que las otras causas posibles exhibirán el síntoma casi todo el tiempo. Aunque es posible que tenga un comienzo duro de vez en cuando con un relevo principal defectuoso, generalmente no es suficiente causarle mucha preocupación, generalmente puede iniciar el motor a pesar de la dificultad momentánea. Pero cuando falla un encendedor o una bobina, el automóvil no comenzará en absoluto hasta que se enfríe.

Antes de reemplazar el relé principal

Si ha determinado que el culpable podría ser el relé principal, debe hacer una prueba de relé principal de Honda para estar seguro. No hay nada peor que reemplazar una parte eléctrica costosa solo para descubrir que no era el problema en primer lugar. No olvides; Muchos proveedores de piezas tienen una política de "no devoluciones" en cualquier cosa electrónica. Un relé principal puede costar $ 50 o más, así que asegúrese de reemplazarlo. Pero si está bastante seguro de que el retransmisión principal es la causa de su problema de inicio de arranque, hacer el trabajo de reemplazo usted mismo puede ahorrarle al menos $ 100 sobre el costo del servicio Garage Labor Cargos.