Explicando la lista de conductores conformes y conductores ilegales

¿Alguna vez has escuchado a los golfistas hablar sobre "conductores ilegales" o "conductores no conformes"? De que va todo eso?

La respuesta breve: los cuerpos rectores del golf: los parámetros del USGA y R&A-set que los clubes de golf deben cumplir para ser "legales" bajo las reglas del golf. Pero el hecho de que un conductor determinado no cumpla con esos estándares no significa que un fabricante no pueda hacerlo y venderlo. Simplemente significa que dicho conductor no se ajusta a las reglas del golf y, por lo tanto, no está permitido para su uso en ninguna ronda de golf jugada bajo las reglas (rondas de torneo y rondas de discapacidad, por ejemplo).

Algunos fabricantes más de los que probablemente nunca hayan oído hablar de hacer "conductores ilegales" y venderlos al público de golf. Pero la mayoría de los golfistas no usarán un conductor así debido al estigma de usar un club que rompe las reglas.

Dónde encontrar las listas de controladores conformes

Los cuerpos gobernantes del golf mantienen listas de cabezas de conductor de golf que se ajustan a las reglas del golf. (Lo que muchos golfistas piensan como el no-La lista de controladores conformes se llama en realidad la conforme lista de conductores.)

• Lista de USGA de controladores conformes
• R&A's conformando la búsqueda del conductor

El USGA permite a los golfistas descargar la lista completa, ordenada por el fabricante o el producto; o para realizar una búsqueda. La lista de I + A es navegable y se puede buscar. Contienen la misma información, recién presentada de diferentes maneras.

Cualquier conductor que aparezca en estas listas es conforme y, por lo tanto, "legal" para usar bajo las reglas del golfista. Si no puede encontrar a su conductor en estas listas, eso probablemente significa que el conductor no es conforme y, por lo tanto, no puede usarse en rondas de torneo u otras rondas de golf jugadas por las reglas. Si no puede encontrar a su conductor en la lista, comuníquese con uno de los órganos de gobierno para preguntar.

Por qué los conductores se llaman 'conformes' o 'no conformes'

Según el Apéndice II, la Sección 4C de las Reglas de Golf:

"El diseño, material y/o construcción de, o cualquier tratamiento, la cabeza de club (que incluye la cara del club) no debe: (i) tener el efecto de un resorte que excede el límite establecido en el protocolo de prueba de péndulo en el archivo Con el USGA/R&A, o (ii) incorporan características o tecnología, que incluyen, entre otros, resortes o características de primavera separadas, que tienen la intención o el efecto de influir indebidamente en el efecto de primavera de la cabeza de club, o (iii) indebidamente influir en el movimiento de la pelota."

Cuando los fabricantes de equipos de golf diseñan un nuevo jefe de conductor, lo envían a la USGA y R&A para su aprobación. Los órganos de gobierno ejecutan varias pruebas para verificar el diseño y los aspectos técnicos y asegurarse de que la cabeza de club cumpla con los requisitos establecidos en el Apéndice II. Los que lo hacen se agregan a la lista de controladores conformes.

Los que no? En la mayoría de los casos, una cabeza de club que falla la prueba es ajustada por un fabricante hasta que cumple con los requisitos en el Apéndice II-hasta es colocado en la lista de conformes. En ese momento, el fabricante entra en producción con su nuevo controlador y comienza el proceso de fabricación y comercialización.

La mayoría de las tiendas de golf solo venden conductores conformes porque la mayoría de los fabricantes solo fabrican y comercializan conductores conformes.

Pero algunos otro empresas y, raramente, una importante marca de equipos de golf, intencionalmente hacer controladores no conformes. Por qué? Bueno, cada golfista sueña con poder bombardear unidades súper largas. Aquellos golfistas que no están molestos por la idea de jugar un club "ilegal" podrían estar dispuestos a comprar un conductor que promete un perdón y una distancia increíbles, incluso si ese conductor no cumple con los requisitos en las reglas del golf.

La mayoría de los golfistas no lo harán: no queremos que nos llamen los compatibles por los rompecabezas, incluso para nuestros compañeros. Pero algunos golfistas comprarán un conductor no conforme porque, bueno, ¿por qué no? No están jugando en torneos, no toman el juego muy en serio, solo quieren divertirse y jugar a un piloto que promete ayudarlos a golpearlo mucho y bien. Y no les molesta ninguna mirada o broma que sus compañeros de juego puedan darles.

Las razones más comunes por las que un conductor no es conforme

Entonces, ¿qué hace que un "conductor ilegal" no sea conforme? Hay muchas razones posibles, pero dos son más comunes.

• Cuando un conductor no es intencionalmente no conformado: Ocasionalmente, las principales marcas de golf, al subir lo más cerca posible de los límites. En este caso, el culpable suele ser el tiempo característico. La CT, como se abrevia, es una medida de la elicés de la cara del club (una medición del efecto de primavera, en otras palabras). Un fabricante puede exceder involuntariamente el límite de CT, lo que hace que una cabeza de controlador no sea conforme. Por lo general, cuando eso sucede, el fabricante hará ajustes para el diseño de la cabeza del club, corregirá el problema y volverá a suponer al club para su aprobación.
• Cuando un conductor está intencionalmente no conforme: Esas compañías fuera de marca o nicho que intencionalmente hacen y comercializan a los conductores no conformes no se molestan en enviarlos a la USGA y a R&A. Los construyen para que sean "ilegales", después de todo. Cómo? Por lo general, al hacer que las cabezas de club sean más grandes de lo que las reglas permiten. Las reglas del límite de golf de conductor de conductor volumen de cabezal a 460cc. Por lo tanto, una empresa que quiere hacer un "conductor ilegal" diseñará una cabeza de club que sea de 500cc. O 600cc. O incluso 700cc. Enorme, en otras palabras. Forma sobre los límites. Las cabezas de club masivas también crean un momento de mediciones de inercia mucho más altas de lo que las reglas permiten las reglas.