Historia de los camiones Ford F-Series

Cada reino tiene un gobernante: una fuerza dominante que da forma, innova y se basa legítimamente en la gloria de lo que han hecho. En el mundo del alma, es James Brown. Bicicletas? Shimano. Camionetas? El Ford F-Series es rey. La leyenda en la chapa ha tomado por asalto a los Estados Unidos, superando el vehículo más vendido en la lista de los EE. UU. Durante más de dos décadas. Para llamarlo la camioneta favorita de Estados Unidos es un eufemismo. La serie F Burly de Ford es solo superada por el Volkswagen Beetle como una de las placas de identificación más vendidas de todos los tiempos en el planeta Tierra, acumulando un total de más de 33,000,000 de unidades vendidas desde su introducción audaz en 1948. Cada campeón, desde cuentos hilados como Rocky hasta la vida real Jesse Owens, tiene profundos desafíos, errores divertidos y momentos de brillantez en su fascinante ascenso a la cima. Aquí está la gran historia de una humilde máquina de utilidad, creada por generaciones de estadounidenses desde el final de la Segunda Guerra Mundial, que se eleva para convertirse en un ícono cultural reconocido en todo el mundo.

Camionetas Ford F-Series: 1948-1952

(Sicnag/Flickr)

En 1948, Ford introdujo la Serie F, las primeras camionetas realmente nuevas desde el comienzo de la Segunda Guerra Mundial. El estilo del F-1 fue radical para su día, reemplazando el aspecto aerodinámico que fue popular a finales de los años 30 con una rejilla audaz y de aspecto duro y con un interior que se le facturó "el Million Dollar Cab."

Camionetas Ford F-Series: 1953-1956

1954 camión Ford F-100. © Ford Motor Co.

El 50 aniversario de Ford Motor Company trae una renovación dramática a las camionetas de la serie F, ahora cuenta con modelos de servicio más pesado (antepasados ​​de la actual serie Super Duty). Las principales innovaciones llegan a las camionetas, incluida la primera vez que está disponible una transmisión automática y el nacimiento de la poderosa válvula V8 de Ford (Padrino de los motores V8 en los modelos de la serie F hoy en día).  

Camiones Ford F-Series: 1957-1960

1959 anuncio de camión Ford. © Ford

Los 3^rd La generación de la Serie F obtiene algunas cucharadas serias de músculo casero en forma de sistemas 4WD construidos en Ford y pisos de cama de acero. También se produce una actualización de estilo importante, lo que resulta en un aspecto más elegante y el nacimiento del cuerpo de Styleside y el Ranchero. Trabajar junto a la Serie F como gerente de marketing de camiones es otra leyenda en la creación ... Lee Iaccoca, padre del Mustang y el hombre que le daría al mundo el K-car y la minivan.

Camionetas Ford F-Series: 1961-1966

1961 Ford F-100 Truck. Foto © Dale Wickell

Una serie de cambios rápidos trae un aspecto constante y constante año tras año a la Serie F. El fortalecimiento es un gran enfoque, y las transmisiones al marco se reforzan y se hacen resistentes a la corrosión. Ford también comienza a ver el futuro, dando los primeros pasos para que la Serie F sea más amigable con el conductor diario.

Camionetas Ford F-Series: 1967-1972

1968 Ford F-100 Ranger Pickup. Foto © Dale Wickell

En una carrera hacia el destino, la serie F acelera su impulso para convertirse en un conductor y pasajeros que buscan un vehículo cotidiano. Interiores más espaciosos, una mejor visibilidad y alojamientos más cómodos acompañan el lanzamiento de nuevos niveles de equipamiento.

Camionetas Ford F-Series: 1973-1979

1975 Ford Truck AD. © Ford

Todo lo que Ford había aprendido sobre la construcción de camionetas estaba comenzando a unirse. Las vibraciones se redujeron con modificaciones inteligentes, se tomaron medidas adicionales para evitar el óxido, las ventanas se hicieron más fáciles de limpiar y un tanque de combustible reposicionado y los limpiaparabrisas intermitentes hicieron que el vehículo fuera mucho más seguro para conducir. Un montón de chisporroteo acompaña a estos cambios, incluida la disponibilidad de 4WD a tiempo completo con un V8 corpulento y un nuevo rediseño llamativo que comienza a mantener elementos clásicos de los camiones, el nacimiento del ADN de diseño de la Serie F.

Camionetas Ford F-Series: 1980-1986

1980 Ford F-150 Truck. © Ford Motor Co.

Cómo manejar un crujido de combustible y tiempos económicos oscuros? La respuesta de Ford viene con una aerodinámica seriamente mejorada, junto con nuevos motores de eficiencia de combustible que brindan más fuerza para transportar y remolcar. La Guerra Muscle, una serie de uno ups entre los fabricantes de camionetas que muestra la energía de la carga de trabajo, comienza en serio.

Camionetas Ford F-Series: 1987-1996

1987 Ford F-150 Truck. © Ford Motor Co.

Desde el primer día, la serie F en este período se trata de una mejora sin parar desde rediseños y actualizaciones de estilo hasta actualizaciones mecánicas. Ford lidera el camino en los frenos antibloqueo, convirtiéndose en el primero en ofrecer la característica como equipo estándar en camiones. 1992 ve un estiramiento facial para la serie F, comenzando la tendencia más redondeada y suave que continúa, pero los cambios no fueron lo suficientemente significativos como para llamar a esas camionetas un vehículo completamente rediseñado.

Camionetas Ford F-Series: 1997-2003

1997 Ford F-150 Pickup camioneta. Ford Motor Co.

La serie F tiene un estilo redondeado que anuncia la era de un aspecto más moderno, y el regreso del legendario Lightning SVT provoca un regreso a un capítulo en la actuación de la calle Muscle Wars de la camioneta. Al enfrentarse con los gustos del Dodge Ram SRT-10, estas máquinas traen un rendimiento irreal y muscular a una clase de vehículo que alguna vez fue bestias de carga pesadas. Para no quedarse atrás en el frente de servicios públicos, los camiones supercab reciben una media puerta de apertura trasera en el lado del pasajero, seguido de una puerta idéntica en el lado del conductor dos años después y el supercrejo de la serie F se convirtió en la primera camioneta de media tonelada con Cuatro puertas llenas.

Camionetas Ford F-Series: 2004-2008

(Ifcar/Wikimedia Commons)

En un guiño a aquellos que buscan su camioneta para ser su conductor diario, Ford hace cambios en todos los ámbitos a la habitabilidad de la Serie F. Ford desarrolla un nuevo motor que aumenta el torque de gama baja, la potencia y la economía de combustible al mismo tiempo. Un viaje más cómodo, especialmente en carreteras ásperas, nace a través de un nuevo marco y cambios en la suspensión. Los paneles de acero formados por hidroeléctricos con zonas de aplastamiento incorporadas adicionales mejoran en gran medida la seguridad del conductor y los pasajeros. A pesar de la llegada de la era de la camioneta de lujo de transporte de la familia, Ford agrada a los fanáticos de los transportes agregando 2 "a los lados de la cama en todos los camiones de la serie F y alargando sus modelos estándar y supercab por 6" ... y agrega una muesca a su cinturón de cinturón en las guerras de transporte/remolque.

Camionetas Ford F-Series: 2009-

2009 Ford F-150 Pickup camioneta. (Basem Wenef)

La transformación de la Serie F está completa. Si bien aún se puede ordenar como un caballo de batalla más asequible y tener títulos para la mayoría de los remolcadores/transportes en ciertas configuraciones, la serie F se puede optar por rivalizar la comodidad, la conveniencia y la tecnología de los SUV y sedanes de lujo. Más eficiencia de combustible, más lujo y más energía son mantras muy exigentes para seguir, y seguir al final de Ford decide ir a donde no se ha ido ninguna camioneta antes.

Editado por Jonathan Gromer