Mustang de cuarta generación (1994-2004)

1994 Mustang

No solo el 30 aniversario del 30 aniversario del Ford Mustang; También marcó el comienzo de la cuarta generación del automóvil. El '94 Mustang se construyó en una nueva plataforma SN-95/FOX4. De las 1.850 partes del vehículo, Ford informó que 1.330 habían cambiado. El nuevo Mustang se veía diferente, y también condujo de manera diferente. Estructuralmente, fue diseñado para ser más rígido. Ford ofreció dos opciones de motor, las 3.Motor 8L V-6 y el 5.Motor 0l V-8. Más adelante en el año, Ford lanzó la rediseñada SVT Mustang Cobra, que lucía un 5.Motor 0l V-8 capaz de generar 240 hp. El vehículo apareció como el auto de ritmo oficial de Indianapolis 500 por tercera vez en la historia. Los modelos de Coupe y Convertible continuaron siendo opciones disponibles, mientras que el estilo del cuerpo hatchback se dejó caer desde la alineación de Mustang.

1995 Mustang

Este fue el último año que Ford usó el 5.0l V-8 en el Mustang. En modelos futuros, Ford incorporó un 4.Motor de 6 litros. En 1995, Ford lanzó una versión desplazada del GT Mustang, llamada GTS. Presentaba todas las partes de rendimiento del GT sin los accesorios de estilo llamativo, como luces antiniebla, asientos de cuero y puertas eléctricas y ventanas.

1996 Mustang

Por primera vez en la historia, Mustang GTS y Cobras estaban equipados con un 4.Motor V-8 modular de 6L en lugar del largo usado 5.0l V-8. La versión Cobra presentaba un 4.6L de aluminio V-8 de aluminio de leva dual (DOHC), que produjo aproximadamente 305 hp. El GTS Mustang permaneció en la alineación, aunque el nombre del modelo cambió de GTS a 248A.

1997 Mustang

En 1997, el sistema pasivo antirrobo (PAT) de Ford se convirtió en una característica estándar en todos los Mustangs. El sistema fue diseñado para proteger contra el robo de alejamiento de la conducción mediante el uso de una llave de encendido codificada electrónicamente.

1998 Mustang:

Aunque hubo muy pocos cambios en el Mustang en 1998, la versión GT recibió una actualización de energía como el 4.El motor 6l V-8 aumentó a 225 hp. Ford también ofreció un paquete "deportivo" en el '98, con rayas de carreras negras. Este fue el último año para el Mustang de cuerpo redondo. Aunque la plataforma SN-95 se continuaría utilizando, el estilo general del cuerpo del Mustang cambiaría el año siguiente.

1999 Mustang

Muchas personas confunden la línea de modelo de 1999 como el lanzamiento de un Mustang de nueva generación. Aunque el estilo del cuerpo cambió significativamente, el Mustang todavía se basaba en la plataforma SN-95. El rediseñado "New Edge" Mustang, que coincidió con el 35 aniversario del Mustang, presentaba líneas de diseño y una postura agresiva además de una nueva parrilla, capucha y lámparas. Ambos motores recibieron actualizaciones de energía. Los 3.8L V-6 aumentó en caballos de fuerza a 190 hp, mientras que el 4.6L DOHC V-8 fue capaz de producir 320 hp.

2000 Mustang

En 2000, Ford lanzó la tercera versión del SVT Mustang Cobra R. En total, solo se produjeron 300 unidades. Este Mustang legal de la calle contó con un 385 hp, 5.4L DOHC V-8 MOTOR. También fue el primer Mustang en presentar una transmisión manual de seis velocidades.

2001 Mustang

Ford lanzó el Mustang Bullitt GT de edición especial en 2001. El auto se basó en el Mustang GT-390 de 1968 conducido por Steve McQueen en la película "Bullitt". En total, se produjeron 5.582 unidades. Los entusiastas hicieron sus pedidos para este vehículo mucho antes de que estuvieran disponibles para los concesionarios. Aquellos que esperaron hasta que el lanzamiento del año modelo tuvo dificultades para localizar el Bullitt GT. El vehículo se ofreció en Dark Highland Green, Black y True Blue. Presentaba una suspensión baja, una tapa de gas de aluminio cepillada y una insignia "Bullitt" en el panel trasero.

2002 Mustang

No había dudas; La creciente popularidad de los SUV había resultado en menos ventas de autos deportivos estadounidenses. En 2002, el Chevrolet Camaro y el Pontiac Firebird terminaron la producción de sus autos deportivos. El Ford Mustang fue el único sobreviviente.

2003 Mustang

El Mustang Mach 1 regresó a la alineación de Mustang en 2003. Presentaba una pala de capucha "Shaker" de Ram-Air y un motor V-8 capaz de producir 305 HP.

Mientras tanto, Ford lanzó una SVT Mustang Cobra que presentaba un Supercharger Eaton para sus 4.Motor 6L V-8. La potencia aumentó a 390, lo que resultó en el Mustang de producción más rápido en ese momento. Muchos entusiastas señalan que la figura de potencia Cobra de Ford es inexacta. Se ha informado ampliamente que muchas cobras en stock eran capaces de generar entre 410 y 420 hp.

2004 Mustang

En 2004, Ford produjo su edición de 40 aniversario de los 300 millones de Car-A 2004 Mustang GT. En honor a este hito, la compañía ofreció un paquete de aniversario que estaba disponible en todos los modelos V-6 y GT. El paquete presentaba un exterior rojo carmesí con Arizona Beige Metallic Racing Strips on the Hood.

Desafortunadamente, este fue el último año que el Mustang se produjo en la planta de ensamblaje Dearborn de Ford. Se informó que 6.7 millones de los 8.3 millones de mustangs totales producidos, en ese momento, fueron producidos en Dearborn Assembly.

Generación y año Modelo Fuente: Ford Motor Company