¿Cuánto cuesta una licencia de piloto privada??

El costo del entrenamiento de vuelo varía ampliamente, pero debería poder obtener una licencia de piloto privada por alrededor de $ 10,000, dependiendo de la ubicación, el tipo de avión utilizado, el tipo de escuela de vuelo, la experiencia del instructor y el ritmo al que puede aprender. Para comprender mejor los costos y quizás ayudarlos a limitarlos, descomírtelos con variables individuales involucradas en el entrenamiento de vuelo.

¿Qué está incluido en el proyecto de ley?

Las escuelas de vuelo generalmente cobran por hora, con una parte del cargo que va hacia una tarifa de alquiler de aeronaves por hora y el resto hacia una tarifa de instrucción por hora. El total combinado es la factura que paga. La mayoría de las escuelas de vuelo esperan el pago directamente después de un vuelo, pero algunas le permiten pagar por adelantado por una cantidad establecida de tiempo a una tarifa con descuento; Algunas escuelas de vuelo también le permiten establecer un plan de pago.

Espere que estos sean sus mayores gastos:

• Tarifas de alquiler de aviones Varíe dependiendo de la escuela de vuelo a la que asista, la edad del avión que volará y si es una velocidad húmeda o una velocidad seca. Una tasa húmeda incluye el costo del combustible y el petróleo, mientras que una velocidad seca no. A partir de 2018, todos los servicios de aviación estadounidense en Carolina del Norte cobran tarifas húmedas que van desde $ 109 por hora a $ 169.99 por hora, dependiendo de la aeronave. Calle. Charles Flying Service en Missouri cobra una tasa húmeda de $ 114 por hora por su avión menos costoso. Estas tarifas son de la par para el curso, pero revise las escuelas de vuelo en su área local y planee pagar al menos alrededor de $ 110 por hora por un avión alimentado y listo para funcionar. El tiempo de vuelo total se calcula utilizando el tiempo de Hobbs o el tiempo de tach, lo que calcula el tiempo que funciona el motor; Con ese enfoque, solo paga por el tiempo dedicado al motor en funcionamiento y nada más.
• Tarifas por hora de los instructores variar desde la escuela de vuelo hasta la escuela de vuelo. Instructores de Alliance Flight Training, con múltiples ubicaciones en Colorado y Oregon, cobra $ 45 por hora a partir de 2018. Esta cifra está en el estadio de béisbol por lo que debe esperar pagar, pero nuevamente, consulte las escuelas de vuelo en su área local. Para cualquier vuelo dado, las horas de instrucción totales pueden diferir del tiempo de vuelo total cargado. Algunos instructores de vuelo incluyen un cargo por la información y el tiempo de información, lo que significa que el cargo de instrucción de vuelo podría ser 1.5 horas, mientras que el vuelo solo puede ser de 1 hora.
• Suministros y tarifas de prueba Probablemente se sumará a otros $ 1,000 o más. Necesitará suministros, como un auricular de aviación, que debería costar alrededor de $ 100, pero puede ser mucho más caro si desea el mejor y último modelo. Reserve otros $ 100 a $ 200 para libros y manuales, y las tarifas de prueba costarán más de $ 500. Las escuelas también se cobran por seguros y cobertura médica.

Cuantos vuelos se necesitan

Se requiere que las personas que soliciten un certificado de piloto privado registren un mínimo de 40 horas de tiempo de vuelo. Algunas de esas horas serán con un instructor, y otros serán vuelos en solitario. Cuarenta horas es el mínimo requerido, y aunque algunos estudiantes completan su certificado en 40 o ligeramente más de 40 horas, el tiempo promedio para completar un certificado de piloto privado está más cerca de las 60 horas de vuelo de vuelo.

Retrasos meteorológicos, disponibilidad del instructor, disponibilidad de aeronaves, la frecuencia de los vuelos de entrenamiento y una variedad de otros factores pueden significar más horas para ser competentes. Los estudiantes que vuelan todos los días progresarán a través de la capacitación rápidamente, mientras que los estudiantes que vuelan una vez a la semana o una vez al mes pueden pasar gran parte de su tiempo revisando material, lo que requiere más tiempo para terminar su capacitación.

La línea de fondo

Si determina los costos por hora asociados con el alquiler de aeronaves y la tarifa del instructor de vuelo, puede calcular cuánto necesita presupuestar para su entrenamiento de vuelo. Si cifra $ 110 por hora para el alquiler de aviones y $ 45 por hora para la instrucción de vuelo y multiplica esos $ 155 por 40 horas, eso significa que pagará al menos $ 6,200 por tiempo de vuelo e instrucción. Agregue alrededor de $ 1,000 para otros suministros y tarifas, y su costo mínimo debe ser de aproximadamente $ 7,200.

Pero, dado que puede esperar que le lleve más de 40 horas para completar su entrenamiento, debe estar preparado para pagar $ 3,100 adicionales por un tiempo adicional de vuelo e instrucción si es necesario. Esto llevaría su total a $ 10,300.

Cómo mantener los costos al mínimo

Si bien no pueden controlar las tarifas de alquiler de aeronaves o los recargos de combustible, los estudiantes pueden hacer algunas cosas para mantener los costos de capacitación de vuelo al mínimo. Primero, querrá asegurarse de que usted y su instructor sigan un plan de estudios y un plan de entrenamiento que tiene sentido para sus objetivos personales y su plazo. Un plan de capacitación utiliza el tiempo de manera eficiente al ayudar a ambas personas a saber qué esperar y cómo está progresando el estudiante.

Pasar tiempo estudiando por su cuenta lo ayudará a progresar más rápido, lo que significa que menos tiempo y dinero deberán gastarse en instrucciones terrestres. Los instructores de vuelo deben asegurarse de que los estudiantes estén preparados con el conocimiento requerido para aprobar el examen práctico de la FAA o verificar el viaje, y cuanto más tiempo pase aprendiendo en el reloj del instructor de vuelo, más pagará. No hay necesidad de que un instructor lo guíe a través de una preparación de exámenes por escrito para repasar cada pequeño detalle en el manual de piloto privado si puede aprenderlo por su cuenta.

Tome el examen escrito antes de comenzar a volar. Aprender todo lo que necesita saber en el terreno se asegurará de que esté haciendo el mejor uso de su tiempo en el aire. Los estudiantes con conocimiento limitado del libro gastarán más tiempo y dinero en el avión con un instructor que explica cada pequeño detalle. Si ya está al tanto de estos pequeños detalles de procedimiento, usted y su instructor pueden pasar rápidamente a practicar otras cosas.

No tomes demasiados descansos en tu entrenamiento. Las pausas largas en el entrenamiento conducirán a más tiempo que vuelve a aprender cosas que una vez conociste. Una larga pausa también podría significar que se emparejará con un nuevo instructor que no necesariamente sabe dónde lo dejó.