Cómo romper un motor nitro correctamente

El robo adecuado del motor nitro es fundamental para el rendimiento duradero de su RC. Cada nuevo motor Nitro debe someterse a un procedimiento de robo que toma de una a dos horas y alrededor de tres a cinco tanques de combustible nitro. Ser paciente! Si rompe el motor Nitro correctamente, el mantenimiento en su vehículo RC será menos costoso que si el procedimiento se realiza apresuradamente e incorrectamente.

Procedimiento de rotura

Elija una superficie limpia, plana, pavimentada o lisa. Harás el robo inicial con el cuerpo apagado para que no querrás patear tierra o voltear el tiempo. Durante los primeros dos tanques de combustible, concéntrese en variar y limitar su velocidad. No pase su motor más allá de la mitad del trtottle y no ejecute a una velocidad constante.

Durante el robo, los depósitos se acumulan y pueden ensuciar el tapón de brillo, por lo que su motor puede parecer que se está deteniendo o no funcionando correctamente. Esto es normal. El robo adecuado alivia estos síntomas. Tener un enchufe brillo adicional o dos útiles en caso de que los necesite.

Operar de manera segura

Aquí hay verificaciones de seguridad simples que debe hacer antes de comenzar:

1. Encienda primero el controlador
   Encienda su transmisor/controlador primero, seguido del receptor en el RC. Cuando termine de ejecutar su RC, apague el receptor primero, luego el controlador. Esta secuencia evitará que su Nitro RC se ejecute Amok si alguien cercano se está ejecutando con la misma frecuencia. Sin embargo, hazte un favor y verifique la frecuencia antes de ejecutar tu RC.
2. Pon el motor en neutral
   Mueva el acelerador hacia adelante y reverse para asegurarse de que su motor nitro esté en neutral y que esté en la posición inactiva cuando se libera el acelerador.
3. Revise su dirección
   Mueva los controles de dirección de lado a lado. Si la dirección parece lenta o vacilante, reemplace las baterías del receptor antes de continuar.

Prime su motor nitro

Inicie su RC. Mira para ver si el combustible se mueve a través de las líneas. Si el combustible no alcanza el carburador después de 3-5 segundos, coloque y suelte su dedo sobre la punta del escape durante un par de segundos para ayudar al motor a arrancar. Esto se conoce como cebado del motor. Tenga cuidado al hacerlo porque si demasiado combustible entra en el motor al cebar, se inundará, causando que el motor se bloquee.

Si el motor se inunda, use su llave llave de tapón para eliminar el enchufe brillo. Coloque un trapo sobre el cabezal del motor. Si está equipado, use su arranque eléctrico. Comience el motor para sacar el combustible restante y limpiar la cabeza con una toalla seca para eliminar cualquier combustible restante. Vuelva a instalar el enchufe brillo y comience en el primer tanque del proceso de rotura. Su motor nitro no debe prepararse durante más de 1-2 segundos a la vez para evitar inundaciones.

Hacer una rotura del motor Nitro de cinco tanques

Con cada tanque de combustible, aumentará la cantidad y la duración del acelerador. Use estas pautas de tanque por tanque para su rotura del motor Nitro.

Tanque 1:
Dale lentamente al motor de un cuarto de acelerador durante 2 segundos. Aplicar los frenos. Si retrocede el acelerador demasiado rápido, puede hacer que su motor se detenga.

Cuando hay un buen rastro de humo azul que proviene del escape, significa que su mezcla de combustible se establece correctamente y el motor se está lubricando. Si no hay humo presente, enriquezca la mezcla de combustible dando a la aguja de la mezcla de aire/combustible un cuarto de vuelta hasta que esté presente humo.

Continúe ejecutando el primer tanque de combustible, dándole repetidamente un acelerador de un cuarto, luego frenando hasta que esté casi vacío. No ejecute el tanque seco porque esto dará como resultado que un tapón brillo quemado de la mezcla de combustible sea demasiado delgada; También puede provocar daños por altas temperaturas del motor.

Apague el motor pellizcando la línea de combustible al carburador; Deja que se enfríe durante unos 10-15 minutos antes de comenzar con tu próximo tanque de combustible.

Tanque 2:
Avanzar a la mitad del trtottle por 2-3 segundos para el segundo tanque de combustible. Recuerde acelerar suavemente durante todo el proceso de incrustación. Haz esto repetidamente siempre que tengas combustible. Cuando termine el segundo tanque, repita los pasos de cierre y enfriamiento como lo hizo en el primer tanque de combustible.

Tanque 3:
En el tercer tanque de combustible, corre por un recuento de 3 segundos en la mitad del trtottle, luego el freno. En este momento, el motor comienza a relajarse, es posible que se deba ajustar el ralentí.

Sabrá que es necesario un ajuste inactivo cuando su Nitro RC no se quede quieto cuando se sienta en ralentí. Use su destornillador de ajuste para girar el ralentí girando el ajuste de inactividad en sentido antihorario para reducir la velocidad de ralentí. A partir de este punto, no tiene que dejar que su motor se enfríe entre los tanques.

Tanque 4:
Para el cuarto tanque, dale a tu nitro rc acelerador completo para un recuento de 3 segundos y luego frene. Si su Nitro RC está equipado con una transmisión de múltiples velocidades e intenta cambiar a otro engranaje, deje ir el acelerador y luego frene. Al hacer un recuento de 3 segundos en el tanque cuatro, recuerde acelerar suavemente para evitar hacer ruedas o voltear el RC sobre.

Tanque 5:
Para este tanque final de combustible, acelere repetidamente a todo el acelerador en 3 segundos y mantenga mantenida durante 2 segundos, luego frene. Después de que se realice este tanque, el proceso de rotura está completo.

Mantenga su motor Nitro después del robo

Después de obtener y después de cada sesión con su Nitro RC, deberá realizar un mantenimiento después de la ejecución. Para un motor nitro esto incluye:

• Drenando el tanque de combustible
• Limpieza y engrasar el filtro de aire
• Agregar aceite posterior a la quema