Cómo instalar un distribuidor Chevy Tahoe

Instalar o ajustar un distribuidor es uno de esos trabajos que deben hacerse bien. Si tiene buena orientación, es una tarea fácil y irá bien. Un movimiento falso y estás en el reino sin inicio, nunca es un buen lugar para estar. Esta pregunta proviene de Leonard, quien dice:

Estoy trabajando en un código de motor Chevy Tahoe de 1999 R. Estoy haciendo un 5.Redonimental de bloque corto de 7 litros y no marcaron la base del distribuidor antes de sacarla. ¿Cuál es la alineación correcta al configurar el distribuidor con un sensor de cámara??

Me dijeron que estableciera el Pistón número 1 TDC y busqué dentro del distribuidor una marca de un número 8 estampado y alinee el rotor con él. No tengo un número 8 pero un sello número 6 en la carcasa. Probé los sensores de la manivela y la cámara para entrar y salir de voltaje, probado bien. Cualquier ayuda sería apreciada.

Leonard

El procedimiento correcto

IMPORTANTE: Gire el cilindro número 1 al centro muerto superior (TDC) de la carrera de compresión. La cubierta frontal del motor tiene 2 pestañas de alineación y el equilibrador del cigüeñal tiene 2 marcas de alineación (separadas a 90 °) que se utilizan para posicionar el pistón número 1 en el centro muerto superior (TDC). Con el pistón en la carrera de compresión y en el centro muerto superior, la marca de alineación del equilibrador del cigüeñal (1) debe alinearse con la pestaña de la cubierta delantera del motor (2) y la marca de alineación del equilibrador del cigüeñal (4) debe alinearse con la pestaña de la cubierta delantera del motor ( 3).

1. Gire el equilibrio del cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj hasta que las marcas de alineación en el balance del cigüeñal estén alineadas con las pestañas en la cubierta frontal del motor y el pistón número 1 está en el centro muerto superior de la carrera de compresión.
2. Alinee la marca de pintura blanca en el tallo inferior del distribuidor, y el orificio de sangría preferido en la parte inferior del engranaje (3).

• El equipo impulsado por el distribuidor 
• El eje del distribuidor 
• Los agujeros del rotor
• NOTA: El engranaje y el rotor del distribuidor del sistema de encendido OBD II se pueden instalar en múltiples posiciones. Para evitar errores, marque el distribuidor en los siguientes componentes para garantizar la misma posición de montaje al volver a armar.

Instalar el engranaje impulsado 180 grados fuera de la alineación, o localizar el rotor en los agujeros incorrectos, causará una condición sin inicio. El desgaste o el daño prematuro del motor pueden resultar.

1. Con el engranaje en esta posición, el segmento del rotor debe colocarse como se muestra para un motor V6 (1) o motor V8 (2).
   1. La alineación no será exacta.
   2. Si el engranaje conducido se instala incorrectamente, el hoyuelo será de aproximadamente 180 grados opuestos al segmento del rotor cuando el engranaje se instala en el distribuidor.
2. Usando un destornillador largo, alinee el eje de transmisión de la bomba de aceite con la pestaña de accionamiento del distribuidor.
3. Guiar al distribuidor al motor. Asegúrese de que las torres de bujías sean perpendiculares a la línea central del motor.
4. Una vez que el distribuidor está completamente sentado, el segmento del rotor debe alinearse con el puntero fundido en la base del distribuidor.
5. Este puntero puede tener un 6 fundido, lo que indica que el distribuidor debe usarse en un motor de 6 cilindros o un 8 y un fundido, lo que indica que el distribuidor se debe usar en un motor de 8 cilindros.
   1. Si el segmento del rotor no llega a unos pocos grados del puntero, la malla de engranaje entre el distribuidor y el árbol de levas puede estar fuera de un diente o más.
   2. Si este es el caso, repita el procedimiento nuevamente para lograr una alineación adecuada.
6. Instale el perno de abrazadera de montaje del distribuidor. Apriete el perno de sujeción del distribuidor a 25 n.M (18 lb ft).
7. Instale la tapa del distribuidor.
8. Instale dos nuevos tornillos para la tapa del distribuidor. Apriete los tornillos a 2.4 N.m (21 lb in).
9. Instale el conector eléctrico al distribuidor.
10. Instale los cables de la bujía en la tapa del distribuidor.
11. Instale el cable de la bobina de encendido. El cable no debe tocar nada como el palo de inmersión. Froting hará un terreno/corto después de un tiempo de uso.
12. Para los motores V-8, conecte una herramienta de escaneo.
13. Monitorear el valor de desplazamiento de retraso del árbol de levas. Consulte las computadoras y los sistemas de control El ajuste de desplazamiento de retraso del árbol de levas.
    1. IMPORTANTE: Si la lámpara indicadora de mal funcionamiento se enciende después de instalar el distribuidor, y se encuentra un DTC P1345, el distribuidor se ha instalado incorrectamente.
14. Consulte el procedimiento de instalación 2 para la instalación adecuada del distribuidor.