Cómo aflojar una polea tensadora

Durante décadas, se han utilizado correas de transmisión, cinturones en V, cinturones de derivación de múltiples Vee y serpentinas para transmitir la energía desde la polea del cigüeñal del motor a los accesorios, como la bomba de dirección asistida, el compresor de aire acondicionado, la bomba de agua o los ventiladores de enfriamiento. Las correas de distribución y las cadenas de distribución de dientes también se utilizan para transmitir la alimentación desde el cigüeñal al árbol de levas, y algunas desde el árbol de levas hasta el eje de levas, dependiendo del diseño del motor.

La correa de transmisión, la correa de distribución o la cadena de distribución no funcionarán bien, o por mucho tiempo, si es que lo hacen, con tensión incorrecta. Una correa de transmisión suelta no conducirá el accesorio de manera confiable, resbalando y haciendo ruido. Una correa de distribución suelta o una cadena de distribución podría provocar ruido excesivo, desgaste anormal o problemas de correlación del cigüeñal/árbol de levas-DTC P0016 es un ejemplo clásico de un diente de sincronización omitido. Por el contrario, una correa excesivamente ajustada puede causar daños en el accesorio o de la polea. Varias formas de polea tensadora mantienen la tranquilidad y confiabilidad del motor y accesorios a largo plazo.

Apretado o aflojado

A veces, el mantenimiento o la reparación requerirán endurecer o aflojar una polea tensadora. Reemplazar una correa de transmisión o correa de distribución, por ejemplo, requeriría que afloje una polea tensadora para dejar espacio para la nueva correa, ya que la correa nueva es más pequeña que la correa de transmisión desgastada.

Deberá apretar una polea tensadora, en la mayoría de los casos, después de la instalación de una nueva correa de transmisión, o para ajustar una correa de transmisión estirada que no ha usado lo suficiente como para justificar el reemplazo. Las correas de estiramiento no necesitan poleas tensoras, pero se "estiran" en su lugar utilizando una herramienta especial, use la herramienta especial para evitar daños en la correa.

Las poleas tensor generalmente se dividen en dos categorías: accesorios integrados (ai) y no integrados en accesorios (NAI). Piense en los tensores de IA como accesorios ajustables, como un alternador, y tensores de NAI como poleas ajustables inactivas. Hay tres tipos de poleas tensoras y varias formas de aflojarlas. Lo que sigue son algunas pautas generales, pero siempre verifique su manual de reparación o manual de propietarios para obtener información y pasos específicos de su vehículo.

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Polea tensadora mecánica

Este tensor de correa mueve la posición alternadora para aplicar la tensión a la correa de transmisión. http: // www.imágenes falsas.com/licencia/172251155

Las poleas tensor mecánica son las más simples, más comunes y menos propensas a la falla. Sin embargo, hay una advertencia, ya que las poleas tensor mecánica requieren un ajuste manual. Esto los hace propensos al error del usuario, lo que resulta en tensión de correa insuficiente o excesiva. Además, deben ajustarse para compensar el estiramiento del cinturón con el tiempo.

Las poleas tensor mecánica generalmente se ajustan usando un perno deslizante, generalmente tensores de IA, o ajustando un tornillo tensador, generalmente tensores NAI. El pequeño tensor de correa de sincronización de Honda que se muestra en esta sección es más una referencia que un tensor, lo que lo convierte en un tensor mecánico NAI, ajustado por la tecla hexadecimal y se aprieta.

Los pasos

Para aflojar un tensor de IA, como un alternador, afloje el perno de montaje principal, generalmente en el motor, y el perno de bloqueo, generalmente en un soporte o brazo. Si está equipado con un tornillo tensor, retroceda el tornillo tensor. Luego, empuje el alternador hacia las otras poleas, aflojando la correa.

Para aflojar un tensor NAI, afloje la tuerca o el perno de bloqueo, luego retroceda el tornillo tensor. Empuje la polea hacia las otras poleas o accesorios, aflojando la correa.

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Polea tensadora de primavera

Esta polea tensor de primavera mantiene una tensión constante en la correa serpentina, autojustante para el estiramiento y el desgaste. http: // www.imágenes falsas.com/licencia/592641404

Las poleas tensor de primavera, como su nombre lo indica, use un resorte para sostener la tensión en la correa. La mayoría, si no todas, las poleas tensor de primavera son tensores de NAI e incluyen un amortiguador hidráulico. Son más complejos y caros, pero no requieren ajustes y son menos propensos al error de usuario.

El resorte mantiene la tensión, mientras que el amortiguador hidráulico evita que rebote bajo cambios de carga. Esto evita que las correas de distribución y las cadenas de distribución golpeen y salten los dientes y eviten que las correas de transmisión se resbalen y hacen ruido. Para aflojar una polea de tensor de resorte de correa de transmisión, consulte primero el manual de reparación o el año específico del manual de reparación, la información específica y el modelo.

Los pasos

Es posible que necesite una herramienta especial, pero muchos tensores de primavera tienen un agujero cuadrado, para una barra de interruptor de 3/8 "o 1/2", o una protuberancia hexagonal o cuadrada para una llave inglesa o enchufe. Usando la herramienta apropiada, suelte la tensión en la correa. Tendrá que sostener algunos tensores de primavera mientras se desliza en un nuevo cinturón. Otros pueden tener un mecanismo de bloqueo, como un agujero para un alfiler de bloqueo o una llave hexadecimal.

Toyota y otros tensores de correa de distribución se aflojan simplemente quitándolos del motor. Debes comprimirlos lentamente en un vicio de banco y bloquearlos con un pinchón antes de la reinstalación.

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Polea de tensor hidráulico

Este tensor de cadena de distribución hidráulica funciona con la bomba de aceite. http: // www.imágenes falsas.com/licencia/638932514

Los tensores hidráulicos (no dañados hidráulicos) casi siempre están ubicados en la caja de sincronización, principalmente en vehículos con cadenas de distribución, aunque algunos se usan con correas de distribución. Los tensores hidráulicos están alimentados por la presión de aceite de la bomba de aceite del motor y pueden presionar una polea tensadora (correas de distribución) o zapatilla de tensión (cadena de distribución). Es probable que necesite información del año, marca y modelo, y es posible que tenga que usar herramientas especiales para este tipo de polea tensadora.

Los pasos

Por lo general, un tensor hidráulico debe ser "restablecerse" y bloquearse después de quitarlo del motor. Retire la cerradura solo después de que el tensor, la polea o la zapatilla, y la correa de distribución o la cadena de distribución están instalados y alineados.

La próxima vez que trabaje con una correa de transmisión, correa de distribución o cadena de distribución, es probable que tenga que aflojar una polea tensadora para eliminarla. Siguiendo estas pautas generales e instrucciones específicas del manual de sus propietarios o manual de reparación, su cinturón o cadena funcionará para la vida útil de su automóvil.