Cómo medir la profundidad de la banda de rodadura de sus neumáticos

Junto con una inflación adecuada, saber cómo medir la profundidad de la banda de rodadura de sus neumáticos y con qué herramienta, es una habilidad esencial para un buen mantenimiento del vehículo. Hay una serie de factores que contribuyen al envejecimiento de los neumáticos, pero los mayores nunca es mejor. Los neumáticos calvos son un peligro grave en el camino. Según un estudio reciente, casi una cuarta parte de los accidentes automovilísticos que tienen lugar en la U.S. cada año se deben a la banda de rodadura de neumáticos insuficientes. Conduzca neumáticos calvos durante un día que está demasiado caliente, frío o lluvioso o vaya un poco demasiado rápido o frene un poco demasiado rápido, y estará en peligro de girar o soplar.

Hay otras ventajas para vigilar el desgaste de los neumáticos. La profundidad de la banda de rodadura puede indicar cuándo los neumáticos de nieve están a punto de perder su rendimiento (6/32 "o menos), y lo ayudará a atrapar el desgaste irregular antes de que el daño se ponga en el neumático o la rueda. Si ve ropa irregular, definitivamente es una indicación de que es posible que necesite que sus neumáticos se equilibren.

Básicamente hay tres formas de medir la profundidad de la banda. Los tres le dirán si sus neumáticos necesitan ser destrozados por otros nuevos, pero solo la forma correcta le dirá cualquier otra cosa.

Prueba de centavo

La forma rápida de saber si sus neumáticos están legalmente calvos es usar la prueba de centavo, que probablemente sea casi tan antigua como el propio Abraham Lincoln. Pon un centavo en la brecha entre los bloques de la banda de rodadura con la cabeza de Abe hacia abajo. Si puede ver toda la cabeza de Lincoln, la profundidad de su banda de rodadura está por debajo de 2/32 "y el neumático está legalmente calvo. Reemplazar inmediatamente. Si la cabeza del presidente está cubierta, el neumático está por encima del 2/32 ".

Usar barras

La forma más rápida y más decisión de probar la profundidad de la banda de rodadura es meter el dedo entre los bloques de la banda de rodadura. Debería sentir algunas pequeñas plataformas entre los bloques, pero hundido muy debajo de la superficie de la banda de rodadura. Las plataformas se encuentran en 2/32 ", por lo que cuando la superficie de la banda de rodadura se vuelve incluso con estas" barras de desgaste ", el neumático debe ser reemplazado. Si aún puedes sentir algo de "carne" en la banda de rodadura, aún no se ha perdido todo.

Medidores

Si desea probar la profundidad de la banda de rodadura de su neumático Derecha WAy, tendrás que usar un calibre. Disponible en casi cualquier tienda de automóviles y neumáticos, los medidores de profundidad de la banda de rodadura son económicos y se guardan fácilmente en un compartimento de guantes. La mayoría son una simple sonda mecánica graduada, pero también hay modelos digitales de elegancia elegante disponibles. Pegue la sonda en el valle de la banda de rodadura, presione los hombros de la sonda plana contra el tipo de banda de rodadura y lea el resultado. Todos los medidores deben medir en 32 nds de pulgada y en milímetros.

Debe usar un medidor de profundidad del neumático para verificar la profundidad de la banda de rodadura cada mes más o menos, y verificar múltiples puntos también. Al hacer esto, puede detectar un desgaste irregular, como el causado por problemas de alineación, mucho antes de que se convierta en un problema irrevocable.