Cómo reparar una línea de freno
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- Jaime Verduzco
Cuando tiene problemas para mantener los niveles de líquido de frenos de su automóvil donde deben estar, existe una buena posibilidad de que una o más de las líneas de freno haya desarrollado una fuga y permita que el líquido de frenos hidráulico salga del sistema. Cuando esto sucede, los frenos inicialmente se sentirán esponjosos, pueden dejar de trabajar por completo. Los frenos en falla indican una situación grave que debe tratarse de inmediato.
Si bien es posible una fuga en cualquier lugar a lo largo de las líneas de freno hidráulicas que corren hacia el cilindro maestro hasta la carcasa de pistón de freno individual en las ruedas, es más común en la parte flexible de las líneas que funcionan desde la carcasa del pistón del freno hasta la rígida de las tuberías rígidas que continúa con el cilindro maestro. Debido a que estos tubos flexibles están expuestos a la carretera y se mueven con el movimiento de las ruedas a medida que el automóvil se dirige, no es raro que estas líneas se pongan frágiles y desarrollen grietas.
Este artículo discutirá el reemplazo de la parte de la manguera flexible de la línea de freno que se une directamente a la carcasa del pistón del freno. Asegúrese de comprar una manguera de freno de reemplazo que coincida con las especificaciones de su automóvil. La mayoría de los mecánicos reemplazarán las líneas de frenos en ambas ruedas al mismo tiempo, ya que si una línea es mala, es probable que la otra sea mala pronto.
Materiales que'necesitará
- Líquido de los frenos
- Nuevas líneas de freno flexibles
- Destornillador (si es necesario)
- Llaves abiertas
- Harapos
- Jack stands
- Llaga de neumáticos
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Retire la línea de freno antigua
Use dos llaves para aflojar la línea de freno. Foto de Matt Wright, 2007 - Coloque su automóvil en los puestos de gato o suba el automóvil, luego retire la rueda.
- Identifique la línea flexible de malla de goma o acero que funciona desde la carcasa del pistón de la unidad de freno hasta la parte de metal rígido de la línea de freno.
- Si hay un clip de retención en la manguera en las ubicaciones de ajuste, retírelo con un destornillador.
- Normalmente, los puntos de conexión consisten en dos mitades unidas con accesorios en forma de hex. Coloque un trapo debajo del accesorio para atrapar el líquido de los frenos mientras se drena.
- Use una llave abierta en cada mitad del accesorio y gire en direcciones opuestas para liberar el ajuste.
- Si la manguera está anclada en algún momento del centro a un puntal de otro punto fijo, separe esta conexión.
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Instale la nueva línea de freno
Los accesorios en la nueva línea de freno. Foto de Matt Wright, 2007 Instalar la nueva línea de freno es realmente solo una cuestión de revertir el proceso utilizado para la eliminación.
- Si hay un clip de retenedor en la nueva manguera, adjunte esto al ajuste del pistón.
- Con cuidadosamente, pase la conexión a mano, a mano.
- Una vez que esté apretado a mano, use dos llaves abiertas para apretar el ajuste de forma segura.
- Si hay un soporte de montaje fijo que asegura la manguera a un puntal u otro punto fijo, haga este accesorio para finalizar la instalación.
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Agregue el líquido de frenos y sangrando las líneas
Nueva línea de freno instalada. Foto de Matt Wright, 2007 Con la nueva línea de freno instalada, deberá agregar líquido de frenos al sistema y sangrar los frenos de aire que están en las líneas.
- Abra la tapa del purgador en la pinza de freno o el cilindro de la rueda
- Haga que un ayudante bombee el pétalo del freno para forzar el aire de la tapa del purguero.
- Espera, ves que sale líquido de la tapa del purgador, cierre la tapa.