Cómo reparar chips en el trabajo de pintura de su automóvil

Una de las mejores maneras de reparar pequeñas papas fritas en la pintura de su automóvil es hacerlo usted mismo. Incluso los metálicos se pueden reparar, y si sigue estas instrucciones, se ahorrará dinero que de otro modo podría haber ido al taller. Al igual que muchas reparaciones de los autos de bricolaje, esta es simple si va lentamente, y tal vez incluso practique de antemano.

Desprendido

El momento en que has temido ha llegado. Tienes que ir al centro comercial en tu hermoso, costoso y nuevo auto. Solo sabes que el nitwit que estaciona a tu lado va a golpear su puerta al costado de tu auto cuando sale. Entonces, para evitar esto, se estaciona en las boonies sin un automóvil a la vista.

Pero, cuando vuelves a salir, ves un auto rojo brillante de modelo indeterminado alejado del lugar a tu lado. Tu sentido de temor aumenta. Efectivamente, a quien estuviera en el automóvil se hundió en la puerta de su pasajero, dejando dos manchas rojas brillantes en su trabajo de pintura Pearlescent perfecto.

Arreglándolo

Una vez en la tienda de carrocería para obtener una estimación para reparar el daño, el técnico agrega más insulto a su lesión. Simplemente no hay forma de que pueda garantizar una combinación de pintura exacta. Es triste decir, pero es muy difícil, si no casi imposible, que cualquiera coincida con la mayoría de los acabados de pintura modernos, incluso si usan el color de fábrica. Si vuelve a pintar el panel de la puerta, verá la diferencia. Si repinta todo el automóvil para evitar esto, verá que su cuenta bancaria se pone en rojo.

Pero, si el chip es pequeño, e incluso si atraviesa la capa transparente y lo más profundo de la pintura, lo mejor puede ser probar un simple retoque. No será una coincidencia exacta, pero es probable que nadie lo note a menos que lo indique. Claro, aún sabrá que está ahí, pero en este caso debe sopesar ese conocimiento en contra de la posibilidad de ahorrar dinero.

Pintar por números

Si decide que puede vivir con menos que perfecto, entonces debe poder usar fácilmente el siguiente método para reparar pequeñas papas. Si se trata de unos 70 grados o menos afuera, debe hacerlo en un garaje con calefacción. Si vives donde hace calor, trabaja temprano en el día para que la pintura no se seque demasiado rápido.

Primero, visite el departamento de piezas de su distribuidor. Tendrán el nombre exacto y el número de color para su automóvil, que luego coincidirán con su stock de pintura de retoque. Si el chip ha entrado en el metal, también compre una imprimación y una capa transparente. Asegúrese de usar una imprimación automotriz, no la impulsora de spray que obtiene en la ferretería o el centro de inicio. Su concesionario debe tener ambos en stock o podrán ordenarlo.

Lo primero es lo primero

Una vez de vuelta a casa con su pintura, imprimación y capa transparente, enmascare un área de un cuarto de pulgada alrededor del chip con cinta adhesiva. Usando un paño limpio y sin pelusa (sin toallas o pañuelos de papel!) y laca más delgada o de alcohol, limpie el área de tierra, cera y mugre de la carretera, asegurándose de trabajar tanto dentro como alrededor del chip. Si el chip se baja al metal desnudo, use un poco de tela de 40 gritos de arena para rayar el metal para que la imprimación y la pintura tengan algo a lo que agarrar. Asegúrese de que se limpie cualquier óxido que pueda haber formado.

Tiempo de imprimación

Usando el pincel aplicador que vino con la imprimación (o un palillo de dientes o un extremo de una coincidencia de papel si no lo hizo) cubra el metal desnudo con la imprimación. Trate de no obtenerlo en ninguna de las pinturas, solo el metal desnudo. Desea una capa lisa, lo suficiente para cubrir el metal desnudo, sin protuberancias ni bultos. Deja que esto se seque durante al menos 24 horas.

Empezar a pintar

Aquí es donde entra la paciencia y la mano firme. Agite su pintura bien y, usando el aplicador que vino con su pintura de retoque (si uno no lo hace, puede comprar aplicadores de retoque en cualquier tienda de suministros automáticos), aplique una capa delgada y uniforme de pintura, asegurándose nuevamente allí. No hay golpes ni bultos. Trate de no pintar fuera de los bordes del chip, y no intente llenar todo el chip hasta el nivel de la pintura circundante, estará pintando en etapas.

Si se vuelve descuidado, use un hisopo de algodón con un poco de laca más delgada para limpiar cualquier exceso de pintura. Si su pintura es demasiado delgada, limpie el aplicador, agite la pintura, vuelva a sumergir el aplicador y espere 30 segundos para que se espese. Si es demasiado grueso, agregue unas seis o siete gotas de laca delgada a la pintura de retoque y agite bien. Tenga cuidado y agregue solo pequeñas cantidades hasta que obtenga la textura que desee. Si te duele demasiado, tendrás que esperar a que algunos de los más delgados se evaporen. Incluso entonces, es posible que nunca obtenga la textura correcta.

Una vez que haya terminado, déjelo reposar durante otras 24 horas. La pintura se encogerá bastante a medida que se seca, por lo que no quieres usar demasiado. Si se ve grumoso, use un papel de lija húmedo/seco de 800 gritos para suavizarlo, trabajando con cuidado para que no lije la pintura de fábrica circundante.

Ahora repita este procedimiento una o dos veces más hasta que la nueva pintura esté casi al ras con la pintura de fábrica circundante, dejando solo un pequeño receso para la capa transparente.

Aplicar una capa transparente

Espere aproximadamente una semana, un poco más si el clima es fresco, y luego cubra el área dañada con abrigo transparente. Si todo ha ido bien, es posible que simplemente pueda acumular la capa transparente al nivel de la pintura original sin superponerse.

De lo contrario, tendrá que mezclar la reparación con la pintura de fábrica. Para hacer esto, aplique una capa transparente aproximadamente un cuarto de pulgada alrededor del área dañada. Dejar secar durante la noche. Sigue haciendo esto en el transcurso de unos días para permitir el secado y la contracción y hasta que haya construido la capa transparente un par de milésimas de una pulgada, o un poco más que el grosor de una hoja de papel de hoja móvil. Permita que esto se seque y se encoge al sol durante al menos una semana.

Cuando sea bueno y configurado, lije con mucho cuidado con papel de lija húmedo/seco de 800 gritos para mezclarlo todo. Esto dejará un acabado aburrido, así que haga un seguimiento con un compuesto de pulido medio a fino aplicado con un paño suave y sin pelusa para brillar su reparación.

El método de pintura en aerosol

¿Qué pasa con las chips en el medio de un panel corporal?? En este caso, es posible que desee rociar su imprimación y pintar. Primero, use la laca más delgada o de alcohol para limpiar y desengrase el área y asegúrese de que no haya óxido en ningún lugar dentro o alrededor del chip. Ahora obtenga una pieza delgada de cartón (una carpeta de archivo funciona bien) y corte un orificio de una pulgada de una mitad en el centro.

Mantenga el cartón en una mano con el orificio directamente sobre y a unas dos pulgadas de distancia del chip en su pintura. Luego comience por rociar la imprimación en un lado del cartón y muévalo a través del orificio y hacia el otro lado del cartón, donde puede dejar de rociar. No comience ni detenga el rocío sobre el orificio, porque correrá y agrupará en el automóvil. Lo que quieres es una mina, incluso niebla de pintura. Si el cartón que está usando es pequeño, enmascare el resto del automóvil con piezas de cartón más grandes. No use el periódico porque la pintura se remojará a través de él. Espera una hora y hazlo de nuevo. En general, rociarás entre tres y cuatro capas ligeras de pintura. No te excedas. No quieres que la pintura corra o se agrupe.

Cuando termine, retire la cinta de enmascaramiento y, con papel de lija de grano 800, lije la mayor parte de la imprimación, dejándola simplemente llenar el chip. Use un compuesto de roce mediano para eliminar cualquier exceso de renovación de la pintura circundante.

Vuelva a colocar el área y, utilizando la misma pieza de cartón y técnica, rocíe ligeramente tres o cuatro capas de pintura, esperando unos 30 minutos entre cada capa. Retire el enmascaramiento y deje que la pintura se seque durante 24 horas. Retire cualquier exceso de bernera, luego repita el proceso con la capa transparente. Luego termine con el compuesto de roce para agregar un brillo agradable.

Eso es todo al respecto. Pero, si te sientes nervioso, entonces te recomendamos que practiques primero, ya sea en una parte discreta de tu automóvil, como el interior de tu capó o en el viejo Junker de un amigo.