Cómo correr en un mar siguiente
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- Jaime Verduzco
Skippers y capitanes de todos los barcos, no importa cuán grande o diminuto, compartan una cosa en común; Todos están sujetos a los caprichos del mar sobre el que viajan. Desde el bote más pequeño hasta el forro oceánico más grande, todos deben ceder a su poder final para determinar su destino, como se hace referencia en el adagio de los viejos marineros, “Oh, Señor; Tu mar es tan poderoso, y este barco tan pequeño."
Uno de los ejemplos más desalentadores es cuando te encuentras en un "mar siguiente". Un mar de la cabeza se refiere a los momentos en que la dirección de las olas fluye hacia el bote para que el arco sea la primera parte de la nave que encuentra los sets que se aproximan. Dependiendo del tamaño de las ondas y del tamaño del bote en el que se encuentre, puede ser bastante incómodo golpearlas una tras otra mientras maniobra lentamente a través del agua.
Sin embargo, un siguiente mar es exactamente lo contrario a medida que su bote se mueve en la misma dirección que las olas. Y si las ondas se vuelven grandes durante estas condiciones, puede marcar las circunstancias desastrosas y potencialmente mortales. Una ola que se mueve más rápido que su bote tiene la capacidad de adelantarlo por detrás, empujando su popa hacia los lados y volcando su bote en una fracción de segundo.
Para dejar de lado este problema, siempre asegúrese de igualar la velocidad de su bote con la velocidad de las olas detrás de usted para evitar que se pongan al día con su oficio. También es importante evitar impulsar una ola de ruptura demasiado pronto como se acerca desde atrás, e incluso es posible que tenga que desacelerar un poco para evitar hacerlo. Si bien los pequeños skippers artesanales siempre deben usar un cable unido al cambio de matar en su bote por seguridad, es absolutamente obligatorio que lo hagan durante un siguiente mar.
Hay peligro por delante si estás atrapado en mares pesados y el camino de regreso es con el viento en un mar siguiente.
Aquí está cómo responder
- Hasta que esté listo para comenzar el viaje, mantenga su popa lejos de los mares que se aproximan. Las olas sobre la popa son la principal causa de pantanos.
- Idealmente, diríjase a su bote en un ángulo de 45 grados a las olas, y muévase lentamente lo suficiente para permitir que las olas roden debajo del bote y más allá de usted mientras se mueve.
- En un verdadero mar siguiente, ajuste su velocidad para que pueda permanecer en la parte trasera de una ola en movimiento. Use el acelerador para mantener su bote siempre intentando escalar la parte trasera de la ola, pero nunca llegar a la cima.
- Continúe subiendo la parte posterior de esta ola hasta que se disipe o hasta que necesite cambiar de rumbo.
- Cuando necesite cambiar de rumbo, retroceda el acelerador y cambie las instrucciones en la parte posterior de la ola.
- Nunca Intenta montar por la cara de una ola. Si te encuentras atravesando la cresta, nunca intentes girar el bote a medida que avanzas en la cara. El arco excavará y ralentizará el bote y la siguiente ola volteará el bote hacia los lados.
- Mantenga el bote recto si cubre la cresta. Puede enterrar el arco en la parte posterior de la próxima ola, pero es muy probable que no se voltee.
Una punta
- Cuando el clima es malo y los mares son altos, permanezca en agua protegida de puerto o pescado. Siempre puedes pescar en alta mar en otro día.