Cómo iniciar un automóvil que se ha mantenido almacenado

Los autos que no se han sentado durante meses, tal vez incluso sin petróleo, no sean amablemente a una abrupta llamada de atención. Pueden ser tan desagradables como un oso pardo prematuramente sacado de la hibernación, y pagará el precio de su ira.

Ya sea que un automóvil haya estado sentado durante tres o tres años, se deben tomar ciertos pasos antes de que pueda encenderlo y dirigirse por el camino, especialmente si desea asegurarse de muchos años felices en la carretera. Antes de saltar, haga algunas verificaciones básicas, que incluyen buscar fugas, accesorios corroídos, mangueras podridas o sellos comprometidos. También verifique las fugas en el sistema de alimentación, el motor, la transmisión, el eje trasero y los frenos.

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Reemplazar los fluidos

El tiempo que ha estado sentado el automóvil determinará qué fluidos deben ser drenados y reemplazados. Por ejemplo, si descubres un viejo pero regalado en el establo de alguien que ha estado sentado durante años, deberás drenar, sangrar y/o descargar todos los sistemas de fluidos y luego rellenarlos y luego rellenarlos.

Si, por otro lado, su automóvil solo ha estado en hibernación durante los meses de invierno, realice un cambio de aceite y filtro completo, luego drene cualquier gas en el tanque y los tazones de flotador del carburador. Luego enjuague las líneas de combustible y drene, alinee y reemplace el refrigerante del radiador. Verifique todos los demás fluidos para asegurarse de que estén llenos a los niveles requeridos y llene sus neumáticos con mucho aire.

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Verifique la batería

Con suerte, antes de que el automóvil estacionara a largo plazo, su batería se desconectó, eliminó y almacenó de manera segura lejos de la humedad. Entonces, todo lo que tendría que hacer es limpiar los postes y las terminales de la batería con una solución de bicarbonato de sodio y agua, darle una buena carga y reinstalarlo.

Si, por otro lado, el automóvil había estado sentado durante muchos años con la batería en su lugar, debe comprar una batería nueva e instalarla con cables nuevos. El cobre en los cables de la batería pierde sus propiedades conductivas a medida que envejece.

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Prepárate para el encendido

Si el automóvil ha estado sentado durante más de 90 días, debe eliminar las bujías e introducir alguna forma de lubricante como el aceite misterioso de Marvel en los cilindros. Sus bujías se disparan en un orden específico, por lo que debe etiquetar cada cable de la bug. Tenga en cuenta que los cables de enchufe nuevos pueden ser costosos, así que asegúrese de sacarlos agarrándolos en un punto más cercano al motor. Inspeccione las bujías del automóvil y reemplácelas si se ven corroídos, blancos o aceitosos.

Con las bujías retiradas, gire el motor con la llave varias veces para permitir el aceite que coloca en los cilindros para lubricar las paredes del cilindro y preparar las bombas de aceite y combustible antes de la ignición. Debe seguir arraneando el motor hasta que el medidor de presión de aceite se lea normal o su luz de presión de aceite se apaga antes de devolver las bujías y conduce a su posición correcta.

Dado que ha eliminado toda la gasolina vieja, deberá eliminar la cubierta del filtro de aire y rociar generosamente un poco de líquido de inicio del motor en la boca de los carburadores. Luego, con un par de bombas del pedal de gas y dándole un pequeño estrangulador, su bella durmiente debería cobrar vida.

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Antes de dejar el garaje

No saces el auto todavía. Ni siquiera se acelere el motor, solo déjelo inactivo y se calienta. Con el automóvil en funcionamiento, devuelva la cubierta del filtro de aire, verifique el nivel de líquido de transmisión y verifique debajo del automóvil para obtener fluidos con fugas. Luego apague el motor y revise todas las mangueras para la pudrición seca y busque correas que estén agrietadas o que necesiten apriete.

Dé a la suspensión un buen trabajo de lubricación y busque articulaciones de bolas gastadas o sueltas, bujes deteriorados, ejes oxidados, fugas en los amortiguadores y se detienen la protuberancia faltante o rota.

Verifique a fondo sus frenos también. Con el auto en un conector, gire cada rueda a mano con alguien trabajando en el pedal. Cada rueda debe frenarse de manera sólida y liberarse limpiamente. Su inspección debe incluir asegurarse de que los revestimientos de fricción, los tambores y los rotores se vean en buen estado. Las calibradores y los cilindros de las ruedas están sujetos a corrosión, así como fugas, así que verifique los que también.

Finalmente, no olvides verificar tus luces de carrera. Con un asistente, active las señales de giro, los faros, las luces de freno y las vigas altas para garantizar que estén funcionales. Reemplace los fusibles y vuelva a verificar los fusibles.

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Ahora estás listo para rodar

Un viaje de 20 minutos cerca de casa aflojará todo y evaporará toda la humedad del escape y en el motor. También le dará la oportunidad de escuchar cualquier sonajero y falla del motor, mientras vigila los medidores del automóvil para temperaturas anormales del motor, carga de batería y presión de aceite.

Una vez que regrese a casa, haga una lista de lo que descubrió en el viaje, como el motor de golpes, los frenos que se tiran a un lado, dirección rígida, etc. Además, vuelva a verificar sus fluidos y busque cualquier nueva filtración que el "aflojado" podría haber creado. Solo una vez que haya abordado todos los problemas, debe sacar el automóvil para viajes más largos.

Esto puede parecer mucho trabajo solo para que un automóvil funcione, pero si desea que el motor le brinde años de servicio sin problemas, una pequeña grasa de codo ahora ahorrará un gran dolor de cabeza más tarde.