Centrado en el centro vs. Ruedas centradas en la oreja

Si ha estado comprando ruedas del mercado de accesorios, probablemente haya escuchado el término "centrado en el centro" con respecto a un conjunto de ruedas, generalmente como punto de venta. O tal vez se ha advertido que evite las ruedas "centradas en orejas", aunque quizás la advertencia sea un poco confusa sobre qué es eso o por qué evitarlas. El concepto real es bastante simple, pero casi nunca se explica simplemente. La idea errónea más común es que hay ruedas específicas que están "centradas en el concentrador" o "centradas en la orina", cuando, de hecho, los términos se refieren adecuadamente a cómo la rueda se ajusta al automóvil.

Centrado

Casi todas las ruedas OEM están diseñadas para estar centradas en el concentrador. El fabricante de automóviles diseña una rueda OEM para que se ajuste a un automóvil o una variedad de automóviles. El orificio central de la rueda está dimensionado para que se ajuste perfectamente al eje de ese automóvil. Esta es una conexión centrada en el concentrador, ya que la rueda está centrada en su conexión al cubo del eje. Las nueces de buhardilla sostienen la rueda firmemente en la placa de montaje, pero es la conexión de la rueda a eje que contiene el peso del automóvil. Esta es una distinción bastante importante, ya que las nueces de orina están diseñadas para manejar fuerzas laterales que empujan la rueda lejos de la placa de montaje. Las fuerzas que el centro y la conexión del orificio central están diseñadas para soportar, el peso del automóvil que forja hacia abajo y los impactos forzados hacia arriba, están en ángulo recto con las fuerzas para las que están diseñadas las nueces.

Centrado en la orejeta

El diámetro del concentrador es, por lo tanto, una consideración extremadamente importante al ajustar las ruedas nuevas, ya sea OEM o posventa. Si el diámetro del cubo es más pequeño que el eje, la rueda simplemente no encaja. Por lo tanto, la mayoría de las ruedas del mercado de accesorios están hechas con diámetros de cubo más grandes para garantizar que se ajusten en una amplia gama de automóviles. Esto significa que cuando se instala la rueda, probablemente habrá un espacio entre el eje y el concentrador en lugar de el contacto firme. Por lo tanto, la rueda está centrada en la orina, ya que la rueda está centrada en las orejetas en lugar de por el cubo. Hay algunas personas que dirán que conducir con ruedas centradas en oreñes no importa, siempre y cuando las nueces de tuercas sean el tipo de cono egocéntrico, ya que centrarán adecuadamente la rueda. Estas personas están equivocadas. Conducir sobre ruedas centradas en la orina significa que cualquier impacto aplicará la fuerza de corte a los tachuelas, fuerzas a 90 grados a aquellos que los pernos están diseñados para manejar. Esto puede hacer que los espárragos se doblen, lo que lleva a una vibración en el automóvil mientras la rueda se desliza en la placa de montaje, y posiblemente dañando el orificio central de la rueda si tiene suficiente juego para contactar al eje. Para evitar este tipo de cosas, las ruedas del mercado de accesorios generalmente necesitarán espaciadores centrados en el cubo, pequeños anillos de metal o plástico hechos con varios diámetros dentro y exterior, para caber dentro del cubo de la rueda y luego caber sobre el eje, haciendo un ajuste centrado en la orega. en uno centrado. Algunos fabricantes de ruedas del mercado de accesorios anuncian que todas sus ruedas están centradas en el concentrador. Lo que esto significa es que proporcionan los espaciadores adecuados para el automóvil del cliente, no que hagan personalizados sus ruedas para los muchos diámetros del cubo. La mayoría de los buenos minoristas de ruedas, en línea o de otro tipo, proporcionarán los espaciadores correctos como parte del paquete de ajuste. Si necesita comprar un set, pruebe una de las mejores tiendas en línea. La mayoría de las tiendas minoristas de automóviles también llevarán espaciadores o sabrán quién lo hace. No cometa el error de pensar que los espaciadores son equipos opcionales o que un minorista está tratando de venderlo en algunos accesorios inútiles. Los espaciadores centrados en el concentrador son casi necesarios para las ruedas del mercado de accesorios como lo son las nueces. Mantenga el ajuste adecuado para sus ruedas, y conducirá feliz por mucho tiempo.