Pistas de carreras de la Copa Sprint más antigua de NASCAR

NASCAR tiene una rica historia de carreras que se remonta a 1949 en una variedad de carreras de carreras en todo el país. Muchas pistas de carreras del pasado desaparecieron por su cuenta como víctimas de tiempos duros financieros o desarrollo urbano. Otras pistas simplemente fueron expulsadas del horario para liberar una fecha para una pista más nueva.

Aquí están las pistas de carreras más antiguas de la Copa Sprint de NASCAR en el horario.

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Martinsville Speedway

Martinsville Speedway sostuvo su primera carrera de NASCAR en 1948. Martinsville es la única pista de carreras que aún permanece desde la primera temporada de NASCAR. Al año siguiente, Martinsville Speedway celebró la sexta carrera de la temporada el 25 de septiembre de 1949. Esta fue la nueva serie de NASCAR que continuaría convirtiéndose en la NASCAR Sprint Cup Series.

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Raceway de Darlington

Construido en 1949, Darlington Raceway fue la primera superspeedway de NASCAR. Darlington celebró su primera carrera, el Sur 500, el 4 de septiembre de 1950. Lamentablemente, el Gran Southern 500 ya no existe, pero al menos Darlington Raceway todavía está en el horario.

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Richmond International Raceway

Chris Trotman/ Getty Images

Richmond International Raceway ha pasado por muchos cambios desde que vio la acción de NASCAR el 19 de abril de 1953. Originalmente era un óvalo de tierra de media milla. En 1968 la pista fue pavimentada para formar un .542 millas de asfalto ovalado. Se mantuvo así hasta 1988, cuando la pista se cavó y se reemplazó con la configuración actual de forma 'D' de 3/4 millas.

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Watkins Glen International

ELSA / Staff / Getty Images

Watkins Glen International celebró por primera vez un evento de la Copa NASCAR el 4 de agosto de 1957. Sin embargo, se dejó fuera del horario hasta que las carreras regresaron en 1964 y 1965. Hay otra larga brecha a medida que la pista luchó financieramente e incluso se cerró durante algunos años. Entonces NASCAR Racing regresó para siempre en 1986 al revitalizado Watkins Glen. Esta pista es la cuarta más antigua, pero ha tenido menos carreras en general que muchas otras actualmente en el cronograma.

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Daytona International Speedway

Brian Lawdermilk/ Stringer/ Getty Images

Bill France construyó este santuario a la velocidad de la temporada de 1959. Abrió en febrero de 1959 y fue anfitrión del primer Daytona 500 el 22 de febrero de ese año. Hoy Daytona International Speedway es una instalación tan moderna que es difícil recordar que es uno de los más antiguos de NASCAR.