Revisión del General Altimax Ártico

Hay dos categorías principales de revisión de neumáticos, en mi opinión. El primer tipo es uno en el que el revisor realmente ha conducido en el neumático en cuestión y puede revisarlo directamente. Obviamente, esta es la mejor manera de revisar un neumático, sin embargo, en el mundo de los neumáticos de ritmo acelerado, no siempre es posible conducir todo justo cuando necesita. El segundo tipo de revisión es uno derivado de la investigación y escuchar las opiniones de otras personas sobre el neumático. Me siento bastante fuerte por revelar siempre cuando mis revisiones, como esta, se basan únicamente en la investigación en lugar de la experiencia directa, sin mencionar que nuestras reglas de ética requieren dicha divulgación.

El general nunca ha sido un gran nombre familiar en los neumáticos, excepto si le preguntas a los geeks de neumáticos de invierno como yo. Por otro lado, General tiene una larga reputación por hacer neumáticos decentes y económicos que hacen el trabajo que necesitan hacer sin campanas y silbatos. El Altimax Arctic es uno de los mejores ejemplos de esto, que es la razón por la que aparece en mi lista de "Top 10 neumáticos de nieve para 2013."

Altimax es un neumático de invierno de gira estándar que se puede comprar sin estudios o con tacos opcionales instalados. En realidad, es uno de los últimos neumáticos de invierno en el mundo que está disponible de cualquier manera, ya que la mayoría de los diatantes han ido a diseños separados para neumáticos con tachuelas y sin estudios. Como dije, no es elegante, pero es un caballo de batalla.

Tecnología:

Sistema SIPE de ángulo múltiple: Los Sipes en el Altimax se establecen en varios ángulos en diferentes bloques de banda de rodadura para aumentar el agarre lateral.

Estabilidad central de la costilla: El bloque central de la banda de rodadura en el Altimax es más rígido que el resto de la banda de rodadura para aumentar la reactividad y la estabilidad de las curvas.

Tecnología de contorno reactivo: La superficie de la banda de rodadura en el Altimax se ajusta a los contornos de la carretera para mantener una huella lo más plana posible en todas las condiciones.

Dual compuesto de la banda de rodadura: El compuesto Altimax es una mezcla de caucho natural y caucho "mejorado de sílice", lo que permite que el compuesto se mantenga flexible en el clima frío.

Actuación:

De acuerdo con la filosofía general, los expertos y los usuarios lo consideran que los expertos y usuarios son buenos pero no geniales. Sin embargo, si un buen neumático a un excelente precio es justo lo que necesita, el Altimax es una excelente opción. Los clientes tienden a disfrutar de la decente tracción de nieve y hielo, al tiempo que eliminan el manejo de la carretera seca y una cierta tendencia al hidroplano en húmedo. Por otro lado, quizás una cuarta parte de las revisiones de los usuarios los encuentren inútiles y los odian absolutamente.

“Siendo de Minnesota, conduzco constantemente en terribles condiciones. Durante las últimas tres temporadas he usado estos neumáticos y nunca iré otra temporada sin ellos."

"Buen neumático de nieve. El manejo de pavimento seco está bien, pero definitivamente no es deportivo."

"No creo que los vuelva a comprar, ya no me gusta conducir mi auto desde que instalé esos neumáticos."

"Genial en carreteras heladas. Sin embargo, no me gustó la forma en que se desempeñaban al despegar de una parada o una luz cuando había nieve en las carreteras; Parecían tener dificultades para obtener tracción."

"Bien por el precio, pero creo que la tracción en la nieve es inferior a los neumáticos que tenía anteriormente en este mismo auto ... así que no, no estoy extremadamente impresionado con estos neumáticos Altimax, pero son mucho mejores que el mítico" en toda la temporada Radials "Conduje tontamente a tantos inviernos en el pasado."

La línea de fondo:

Muchos geeks de neumáticos de nieve aparecen sus narices en el rendimiento agresivamente mediocre de la alternativa general, pero está bien, ya que estos neumáticos no están hechos para los geeks de neumáticos de nieve, están hechos para personas regulares que necesitan atravesar nieve ligera y caminos arados sin romper una billetera. Cuando se trata de hacer ese trabajo, son caballos de batalla.

Altimax Arctic de General está disponible o sin estudios en 59 tamaños de 175/70 R13 a 235/45 R17