Las diferencias entre la potencia y el par

Casi todas las revisiones de camiones y automóviles que lea le dirán las clasificaciones de caballos de fuerza y ​​torque del vehículo, pero generalmente no explican qué significan los términos o por qué son importantes para usted como conductor. Y cuando ves una explicación, a menudo es en lenguaje tecnológico que todavía no tiene sentido para la mayoría de las personas. Esta explicación básica de la potencia y el par está escrita en inglés cotidiano, no se requiere experiencia tecnológica.

La potencia y el par son dos medidas separadas que ayudan a revelar las capacidades de un camión o motor de automóvil. No se preocupe demasiado por cómo se miden o exactamente qué significan las abreviaturas. Mire los números y las especificaciones para revoluciones por minuto (RPM).

Cómo difieren la potencia y el par

• Caballo de fuerza es responsable de mover el vehículo. Esto le da a los vehículos la capacidad de navegar por la carretera y acelerar en condiciones normales.
• Esfuerzo de torsión es la fuerza que ayuda al vehículo a comenzar a moverse de una parada y la tira por las colinas empinadas. El par también proporciona energía cuando está transportando artículos o remolcando algo detrás del vehículo.

Especificaciones de potencia y par de potencia publicada

• Los fabricantes de automóviles estan a caballo máximo y torque máximo en revoluciones específicas por minuto, o rpm, los números que ve en un tacómetro.
• Caballos de fuerza y ​​par, ambos caen antes y después sus picos.

¿Cómo usas tu camión??

Cuando miras las especificaciones de la camioneta, piense en cómo conduce. Si la mayoría de su conducción está en la ciudad y a 60 a 70 mph en la carretera, el motor de su vehículo pasa la mayor parte de su tiempo en el rango de 1800-2500 rpm. Un motor que produce su potencia máxima o torque a 5500-6000 RPM podría no ser la mejor opción (a menos que sea la única opción para el vehículo que está considerando), porque ese no es el rango típico de RPM.

Elegir caballos de fuerza y ​​par

• Las clasificaciones de torque más altas son más importantes que las altas clasificaciones de potencia si tira un remolque, obtiene cargas pesadas o conduce por carreteras con calificaciones largas y empinadas.
• Si le gusta ver qué tan rápido puede llegar desde el semáforo hasta el semáforo, o si hace mucha aceleración rápida, la potencia es más importante.

Tenga en cuenta que la potencia y el torque no necesariamente alcanzan su punto máximo a las mismas RPM. Pueden diferir en un rango pequeño a una amplia gama. Las revisiones no siempre incluyen las RPM máximas para las clasificaciones de potencia, pero están disponibles en especificaciones de fábrica.

No asuma que necesita el camión que se anuncie como la mayor potencia o torque de su clase. Pensar un poco en cómo usará el camión antes de decidir gastar el dinero extra y terminar comprando un camión con más energía de la que necesita (y pagar más por el gas más tarde).