Top 10 alternativas a un SUV

Si bien los SUV ofrecen mucho espacio, tienen sus inconvenientes, son grandes, son caros, usan mucho gas y la mayoría no es muy divertido de conducir. Aun así, muchas personas todavía los compran porque necesitan espacio, flexibilidad y rendimiento para todo clima. Pero hay varios autos que hacen el trabajo igual de bien en un paquete más pequeño, un paquete más ágil y más eficiente. Aquí, en orden alfabético, hay diez autos que son excelentes alternativas a los SUV.

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Calibre esquivador

 Kārlis Dambrāns/CC por 2.0/Flickr

Con precios que comienzan por debajo de $ 17,000, el calibre le brinda mucho espacio de carga para el dinero. Cuanto espacio de carga? 18.5 pies cúbicos, que abre hasta 48 pies cúbicos con los asientos traseros doblados. Eso no es tanto como un SUV compacto, pero está dentro del rango de gritos, y la bahía de carga está bordeada de plástico duradero, una característica útil que no se encuentra en muchos SUV. Otras ventajas: economía de combustible mejor que SUV y un buen aspecto similar a SUV. El calibre no es el mejor automóvil para conducir, pero es uno de los vagones compactos más versátiles del mercado.

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Ford Tauro

Foto: Aaron Gold

Una de mis quejas sobre los SUV es que tienes que obtener uno bastante grande (y sed) para obtener un asiento trasero de tamaño decente que es fácil entrar y salir. El Tauro resuelve ese problema, tiene un gran asiento trasero con grandes puertas que le dan mucho espacio para ingreso y salida. El baúl es alucinantemente grande, y el Taurus incluso ofrece un tracción en todas las ruedas para la seguridad para todo clima.

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Honda Fit

Foto: Aaron Gold

No te rías! El ajuste de Honda puede ser pequeño, pero es un modelo de eficiencia espacial. La bahía de carga corre un enorme 20.6 pies cúbicos. Plegar los asientos traseros bajos 57.3 pies cúbicos de espacio, justo a 9 pies cúbicos menos que un SUV de escape Ford con los asientos traseros doblados, y incluso puede doblar los fondos del asiento trasero hacia arriba para acomodar artículos altos e incómodos (plantas de interior grandes, pinturas grandes, etc.). El 1.El motor de cuatro cilindros de 5 litros desarrolla una potencia más que suficiente para el ajuste de peso pluma y ofrece el tipo de economía de combustible sobre la que los propietarios de SUV solo pueden soñar.

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Kia Rondo

 Nathan Rupert/CC BY-NC-ND 2.0/Flickr

El Rondo fue diseñado para cerrar la brecha entre automóviles, minivans y SUVs. El Rondo tiene siete asientos, incluido un asiento de tercera fila que ofrece mucho más espacio y comodidad que la mayoría de los SUV pequeños de siete asientos. El Rondo también es ridículamente económico, incluso, un modelo de potencia V6 totalmente equipado se vende por menos de $ 26,000, un punto de precio en el que muchos SUV de siete pasajeros recién comienzan. El punto débil del Rondo es que no almacena mucha carga con los siete asientos en su lugar, pero muchos SUV tienen el mismo problema.

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Mazda5

Foto: Aaron Gold

Si su familia se ha vuelto demasiado grande para un sedán de 5 asientos, considere el Mazda5 de 6 asientos. El Mazda5 es básicamente un mini-minivan, que ofrece un buen compromiso entre el espacio de los pasajeros y la sala de carga, además de la comodidad de las puertas traseras correderas. El Mazda5 obtiene toda la potencia que necesita de un motor de cuatro cilindros de bajo consumo de combustible, además de que es genial y divertido de conducir.

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Mercedes-Benz E-Class Wagon

Foto: Aaron Gold

Cuando era niño, los grandes vagones eran los transportistas familiares de elección. En Europa, muchas familias aún dependen de los vagones de la estación, y la clase E es una de las mejores. El E es elegante, lujoso y relajante para conducir. Un asiento trasero en la bahía de carga permite que la Clase E se asiente 7 en una pizca, y cuando el asiento no está en uso, se pliega plano en el piso. El modelo Base E350 viene con un poderoso V6 y un tracción total 4 mática como estándar, mientras que el E63 AMG, que incluye un V8 de 507 caballos de fuerza, es el mejor músculo sigiloso.

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Scion XB

Foto: Aaron Gold

Mucha gente se quejó cuando Scion salió con un XB más nuevo y más grande en 2008, pero estaba vitoreando el tamaño recién descubierto del XB lo convierte en un excelente automóvil familiar y una fantástica alternativa de SUV. El XB cuenta con un asiento trasero espacioso y una bahía de carga enorme, bien formada y fácil de cargar que rivaliza con muchos SUV pequeños. El aspecto inusual y el interior extravagante del XB son un buen cambio del status quo. Es divertido conducir, fácil de estacionar, eficiente en combustible y repleto de características de seguridad, por lo que es un Toyota, lo que significa que es tan confiable como el día que es largo.

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Subaru Impreza 2.5i

Más autos/CC por 2.0/Flickr

Si está considerando un SUV por su destreza de mal tiempo, considere hacer lo que hacen innumerables residentes de óxido: comprar un Subaru. Como todos los Subarus, el Impreza viene con tracción total como estándar. Es posible que el Impreza no se vea muy grande o robusto, pero tenga en cuenta que los bits que lo hacen ir están escondidos debajo de la carrocería, no colgando debajo como están en grandes SUV a base de camiones, por lo que el Impreza tiene 6.1 pulgada de espacio libre en tierra solo una pulgada y media menos que una libertad de jeep. El Impreza está disponible como un sedán de 4 puertas o un mini-carro de 5 puertas, este último ofrece un útil espacio de carga de 19 pies cúbicos. Una excelente manera de llegar del punto A al punto B, no importa cuán mal se pongan las carreteras.

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Suzuki SX4

Otto Phokus/CC BY-SA 2.0/Flickr

Cuando el crossover SX4 hizo su debut en 2007, fue notable por muchas razones, lo que menos de las cuales fue el hecho de que vino con tracción total estándar por menos de $ 16,000. Para 2009, la tracción total es una opción de $ 500, y el SX4 no es tan barato como una vez, pero ahora viene con un sistema de navegación estándar. Agregue en tracción total y la pestaña es de $ 17,249, lo que significa que sigue siendo el automóvil de tracción total menos costosa que puede comprar. Me gusta el SX4 porque es pequeño por fuera, grande por dentro, bien equipado, poderoso y muy divertido de conducir. La eficiencia del combustible no es excelente para un automóvil pequeño, pero supera los pantalones de la mayoría de los SUV.

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Volkswagen Jetta Sportwagen

Foto: Aaron Gold

Con 32.8 pies cúbicos de espacio detrás de los asientos traseros, el camioneta Jetta aparta más carga que muchos SUV compactos, y es una bahía de carga bien pensada, con un piso plano, lados de casi plano y un forro de alfombra grueso y duradero. El Jetta tiene un factor de diversión que pocos SUV pueden tocar, especialmente si opta por la transmisión manual (otra característica rara vez se encuentra en los SUV). Jetta Sportwagen ofrece una selección de tres motores, todos los cuales ofrecen mucha potencia de carga de carga; la base 2.5 litros de cinco cilindros es bastante sediento, pero los 2.0t Turbo es muy divertido y el TDI Diesel obtiene una economía de combustible increíblemente buena.