Comprender los componentes del aire acondicionado de su automóvil

El aire acondicionado de su automóvil es muy similar a la unidad de CA en su hogar, y utiliza muchos de los mismos tipos de componentes. El sistema de CA en su vehículo puede parecer complicado, pero no es. Incluso hay algunas piezas que puede darle servicio usted mismo.

Cómo funciona el aire acondicionado

Cualquier sistema que disminuya la temperatura del aire funcione de manera similar. Primero, tome un gas inerte asequible, como Freón, y colóquelo en un sistema sellado. Este gas se presuriza usando un compresor. Y, por las leyes de la física, un gas presurizado se calienta al absorber energía a su alrededor. En un sistema de aire acondicionado, este gas caliente se distribuye a través de una serie de tubos, donde disipa su calor. A medida que el calor se disipa, el gas vuelve a una forma líquida que se puede circular de nuevo dentro.

Este proceso de absorción del calor desde el interior de un espacio (en este caso, el interior de su automóvil) y disiparlo en un espacio exterior es lo que produce el efecto de enfriamiento. Durante muchos años, el gas utilizado fue Freón, que es un peligro de manejo conocido. Desde que se descubrió que Freón (R-12) fue perjudicial para la capa de ozono de la Tierra, se ha eliminado gradualmente para uso automotriz y reemplazado por el refrigerante R-134A un poco menos eficiente pero inofensivo. 

Los componentes de CA de su coche

Su sistema de aire acondicionado está formado por un compresor, un condensador, un evaporador (o secador), líneas de refrigeración y un par de sensores aquí y allá. Esto es lo que hacen:

• Compresor: Este es el corazón de su sistema de CA. El compresor es lo que toma el refrigerante (el gas) y lo presuriza, por lo que absorberá el calor y enfriará el aire. Es ejecutado por una correa del motor. El compresor también tiene un embrague operado eléctricamente que enciende y apaga el compresor a medida que exige aire más o menos frío.
• Condensador: El condensador es como un radiador en miniatura, generalmente montado en la parte delantera del automóvil justo al lado de su gran radiador. A veces el condensador también tendrá su propio ventilador de enfriamiento eléctrico. El aire caliente y comprimido pasa a través del condensador y se enfría mucho a medida que disipa el calor que lleva. A medida que se enfría, el gas se condensa en un líquido.
• Evaporador: El evaporador es otro pequeño radiador que sirve exactamente la tarea opuesta como el condensador. A medida que el líquido súper genial se pasa a través de los tubos del evaporador, el aire se forja y hace mucho frío, justo antes de que explote en la cabina de su automóvil. A medida que el refrigerante líquido se calienta nuevamente, comienza a volver a girar en un gas y continúa circulando a través del sistema.
• Válvula de expansión térmica: Para controlar la temperatura del aire, el sistema de CA tiene una válvula que controla el flujo de refrigerante súper genial al evaporador. Esto permite que su automóvil regule cuán frío se hace el aire de soplado. Hay varios tipos de válvulas, pero todas hacen lo mismo.
• Secadora o acumulador: El secador, también conocido como Dryer receptor, sirve como algo así como una captura de seguridad para su sistema. Aunque el compresor está destinado a comprimir solo la forma de gas de su refrigerante, siempre existe la posibilidad de que algún líquido pueda regresar a la secadora. La secadora atrapa este líquido antes de que pueda dañar su compresor. Dado que incluso la fuga más pequeña o la instalación descuidada pueden introducir la humedad del agua en el sistema, el secador absorbe esta química utilizando lo que se llama desecante. La secadora también tiene un filtro que atrapa cualquier contaminante que pueda estar en el sistema.

Todos los sistemas de aire acondicionado tienen estas piezas básicas, aunque diferentes sistemas utilizan diversas formas de sensores para monitorear la presión y las temperaturas. Estas variaciones son específicas para la marca y el modelo de diferentes vehículos. Si necesita trabajar en el sistema de CA de su automóvil o camión, asegúrese de tener un manual de reparación específico para su vehículo.