Perfil de trabajo del ejército de EE. UU. 15n mecánico aviónico

En el ejército, un mecánico aviónico es una versión de avión de un mono de grasa. Estos soldados conocen el complejo equipo de aviónica utilizada para volar aviones del ejército por dentro y por fuera. El mecánico de aviónica es especialidad ocupacional militar (MOS) 15N y juega un papel fundamental en mantener los aviones del ejército y sus equipos seguros y actualizados.

Es un trabajo militar adecuado para alguien que tiene afinidad o preferencia por las matemáticas y la mecánica de taller, un interés en trabajar con aviones y buenas habilidades multitarea. La capacidad de trabajar bien como parte de un equipo es tan importante para este trabajo como con cualquier otro en el ejército (o cualquier rama de la U.S. militar).

Tareas laborales

Estos soldados realizan mantenimiento en los controles de vuelo de los aviones del ejército, la aviónica y el equipo criptográfico. Trabajan en todos los sistemas de control de vuelo, incluidas comunicaciones tácticas, seguridad, navegación y control de vuelo. También están involucrados con la resolución de problemas y el mantenimiento de los sistemas de aeronaves y las herramientas utilizadas para reparar y diagnosticar esos sistemas. 

Información de capacitación

La capacitación laboral para un mecánico aviónico requiere diez semanas de capacitación básica de combate y 25 semanas de capacitación individual avanzada con instrucción en el trabajo. Parte de este tiempo se gasta en el aula y es parte en el campo.

Al igual que otras mecánicas de vuelo en el ejército, la mecánica de aviónica entrena en la escuela de logística de aviación del ejército en Fort Eustis en Virginia. Después de completar la capacitación para ser un mecánico de aviónica, los soldados pueden buscar capacitación adicional para especializarse en un avión en particular, como los helicópteros Black Hawk, Apache, Chinook o Kiowa.

Los soldados para MOS 15N aprenderán a restaurar la aviónica y los subsistemas, la teoría básica de la electrónica y las prácticas de soldadura y la instalación de sistemas. 

Requisitos

Para calificar para este trabajo altamente técnico del Ejército, los soldados necesitarán A para calificar un 93 en el área de aptitud de electrónica (EL) de la prueba de batería de aptitud vocacional (ASVAB) de servicios armados (ASVAB).

Este trabajo requiere una autorización de seguridad secreta ya que sus soldados están tratando con información altamente confidencial sobre los aviones del ejército, por lo que estará sujeto a una verificación de antecedentes. Incluirá verificación de registros penales y verificación de registros financieros, así como entrevistas con referencias personales y profesionales.

Un historial de abuso de drogas o alcohol descalificará a los soldados de este trabajo, incluido el uso experimental de marihuana después de los 18 años. Cualquier instancia documentada de tráfico de drogas también será descalificante. 

Soldados que desean perseguir MOS 15n necesitan visión de color normal (sin colorblindness) y deben ser u.S. los ciudadanos.

Ocupaciones civiles similares

Las habilidades que aprendes como mecánica de aviónica del ejército lo ayudarán a prepararte para una carrera con aerolíneas comerciales, fabricantes de aviones y otras organizaciones que tienen flotas de aviones/helicópteros. Estas son habilidades muy buscadas, con un tremendo potencial profesional.