Perfil de trabajo del ejército de EE. UU. 15T UH-60 Repair helicóptero

El reparador de helicópteros UH-60 es el principal responsable de supervisar y realizar el mantenimiento en helicópteros UH-60 (también conocidos como Black Hawk). Esta es especialidad ocupacional militar (MOS) 15t en la u.S. Ejército.

Es un papel importante, ya que el Black Hawk suele ser parte de cualquier situación de combate. El helicóptero ha jugado un papel en numerosas batallas, incluso en Somalia, Afganistán, Irak y otras áreas del mundo. 

Historia del ejército Helicóptero Black Hawk

El Black Hawk, llamado así por el guerrero nativo americano, ha sido parte de las operaciones del ejército desde 1974, que ingresó al servicio formal en 1978. Sikorsky fabrica múltiples versiones de la aeronave para otras ramas de la U.S. Servicios armados: la Guardia Costera, la Fuerza Aérea y la Marina tienen un helicóptero similar.

El helicóptero Black Hawk ha resistido la prueba del tiempo porque es más tranquilo y duradero que sus predecesores. Su capacidad para evadir el radar es otra gran ventaja para el ejército, especialmente en situaciones de combate. Puede llevar a una tripulación de cuatro y hasta una docena de soldados equipados. 

Deberes de 15t MOS

Todas las tareas giran en torno al helicóptero Black Hawk, incluida la eliminación e instalación de conjuntos de subsistema como motores, rotores, cajas de cambios, transmisiones, controles de vuelo mecánico y sus componentes.

También son responsables de prestar servicios a la aeronave y cualquier subsistema. Los soldados MOS 15T preparan aviones para inspecciones y controles de mantenimiento, realizan inspecciones programadas y ayudan a realizar inspecciones especiales.

Sus funciones incluyen controles de mantenimiento operativo y diagnóstico y solución de problemas subsistemas de aeronaves utilizando herramientas y equipos especiales según sea necesario. Realizarán el mantenimiento y la reparación del operador y proporcionarán soporte para el equipo de soporte de tierra de la aeronave.

Y, por supuesto, está el papeleo: preparan formularios y registros relacionados con el mantenimiento de los aviones y otras tareas.

MOS 15T también puede actuar en una capacidad de supervisión a veces, proporcionando orientación técnica al personal subordinado.

Entrenamiento para ser un reparador de halcones negros

La capacitación laboral para un reparador de helicópteros UH-60 requiere 10 semanas de capacitación básica de combate y 15 semanas de capacitación individual avanzada con instrucción en el trabajo. Parte de este tiempo se gasta en el aula y en el campo.

Aprenderá a desmontar y reparar motores; reparar aluminio, acero y fibra de vidrio y cubiertas; y fijar sistemas hidráulicos, combustibles y eléctricos.

Calificación como MOS 15T

Para calificar para este trabajo, deberá obtener un segmento de mantenimiento mecánico de las pruebas de batería de aptitud vocacional (ASVAB) de los servicios armados (ASVAB). Los puntajes de línea para esta área incluyen automovilismo y taller, comprensión mecánica e información electrónica. No se requieren autorizaciones de seguridad especiales del Departamento de Defensa para este trabajo.

Sin embargo, necesitará una visión de color normal (sin ceguera de color), y cualquier historial de abuso de alcohol o drogas es descalificante. El uso experimental de marihuana después de los 18 años también es descalificador.

Ocupaciones civiles similares a MOS 15T

Aunque gran parte del trabajo que harás en este trabajo es específico para el ejército, las habilidades que aprendes lo ayudarán a prepararte para una carrera como un mecánico de fuselaje o planta de energía.