Qué hacer si obtienes una llanta pinchada en una motocicleta

Tengo una llanta de motocicleta plana? No te preocupes! Siga estos pasos para arreglar el piso en poco tiempo y permanecer seguro.

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Salir de la carretera!

Anuwat Phoonsawaengsap/Eyeem/Getty Images

Si está en una motocicleta y sospecha que tiene una llanta pinchada, el tiempo es esencial: su primera prioridad es asegurarse de que pueda detenerse de manera segura y salir del flujo de tráfico.

Aplicar los frenos puede causar una pérdida de control, así que maniobra cuidadosamente su bicicleta con un agarre firme en el manillar, sin luchar demasiado. Evite la reducción o el frenado hasta que esté a una velocidad más lenta, y si está seguro de que sabe qué neumático está desinflado, aplique frenos al otro rueda de manera ligera y gradual. La Fundación de Seguridad de la Motocicleta le recuerda que algunas motocicletas tienen frenos vinculados, así que tenga eso en cuenta cuándo y si aplica los tapones cuando tiene una llanta pinchada, ya que eso puede agregar una presión de freno a ambas ruedas.

Los neumáticos planos pueden ser causados ​​por varios factores, incluido el clima húmedo (que lubrica objetos afilados, haciéndolos más fáciles de penetrar en el caucho) y neumáticos de alto rendimiento (que son más pegajosos que la mayoría y tienden a recoger más objetos extraños.) Tenga en cuenta que muchos pisos son causados ​​por conducir con baja presión de los neumáticos.

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Use un kit de reparación

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Una forma de lidiar con un neumático de motocicleta plano, especialmente si está varado, es arreglarlo usted mismo. Los kits de reparación de neumáticos son relativamente simples de usar, y empacan fácilmente debajo de su asiento o dentro de su equipo. Si bien algunos neumáticos dañados están fuera de reparación, vale la pena intentar enchufar su neumático cuando sus opciones se están agotando y no está cerca de una estación de servicio. Tenga en cuenta que si una punción está demasiado cerca de la pared lateral, un enchufe no siempre es la solución más segura para la reparación plana.

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Transportar aire comprimido

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El aire comprimido no necesariamente resolverá un problema de neumáticos pinchados, pero ciertamente puede ahorrar el día si tiene una fuga lenta o necesita llenar un neumático después de que haya reparado un plano. Lleve una pequeña botella de aire comprimido, y no necesitará confiar en las estaciones de servicio para superar el neumático para mantener la presión adecuada.

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¿Está bien usar limo??

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El limo de los neumáticos (también denominado "goop") es un material viscoso que se rocía dentro de una llanta pinchada y actúa como sellador. Esta solución de neumático pinchado es controvertida: algunos juran por ella, y otros se apresuran a señalar sus peligros, pero dado que no lo hemos probado de primera mano, no vamos a recomendar ni disuadir su uso. Sin embargo, vale la pena considerar el hecho de que si está varado lejos de la ayuda, probablemente sea lo mejor para ver esto como una solución a corto plazo que le ayudará a obtener seguridad, al menos.

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Pensando en el futuro para la próxima vez

Si bien a veces no hay forma de evitar un piso, ciertamente hay formas de prepararse en caso de que se encuentre en una posición comprometida. Para empezar, asegúrese de verificar regularmente los niveles de la banda de rodadura de la presión de los neumáticos, ya que conducir a baja presión puede conducir a un desgaste prematuro de los neumáticos y eventualmente a un plano.

También querrá prepararse para lo inesperado empacando un kit de reparación de neumáticos en su paquete de emergencia de gira e incluir latas de aire comprimido y/o limo, si la habitación lo permite la habitación.