Guía del comprador de ruedas

Cuando se trata de eso, realmente no hay nada, ni siquiera una nueva capa de pintura, que puede cambiar y personalizar la forma en que se ve y se siente un automóvil que un nuevo conjunto de llantas. Pero, ¿cómo vas a encontrar las ruedas correctas para ti?? ¿Cómo te aseguras de que encajen en tu coche??

El proceso de ajuste de ruedas y neumáticos puede ser mucho más complejo de lo que parece. Ahí es donde entra la guía de un comprador. Aquí en un lugar conveniente, encontrará información integral relacionada con el ajuste y la compra de ruedas nuevas, ya sea desde una tienda o en línea.

Es cierto que muchos vendedores de ruedas de buena reputación conocerán esta información y tomarán las decisiones correctas para usted. Pero, ¿cómo sabes si un vendedor está realmente bien informado si no estás? Cuando las personas no saben, o peor, no le importan el ajuste de la rueda y deje todo en manos del vendedor, los resultados pueden ser desastrosos. Siempre es mejor poder discutir cosas como compensación o tamaño más con cierta confianza y autoridad, aunque solo sea para mantener a los profesionales de ventas o los dedos de los pies.

Aleación vs. Acero

Las diferencias entre la aleación de aluminio y las ruedas de acero son tremendas, y en última instancia, es lo que usted, como conductor, desea salir de sus ruedas que determinarán cuál es la mejor opción para usted.

Anatomía de la rueda

Partes 1, 2 y 3

Comience conociendo la terminología básica para las partes de cualquier rueda y cómo todos funcionan juntos. Luego, en las lecciones más avanzadas, aprenderá sobre el tema de tamaño misterioso pero importante conocido como compensación.

Patrones de pernos

El patrón de perno es el primer y más fundamental problema de ajuste con las ruedas. A menos que el patrón de perno sea correcto, las ruedas simplemente no encajarán en el automóvil. Aprenda a encontrar el patrón de pernos de su automóvil para saber que esas increíbles ruedas que estás buscando incluso continuarán en primer lugar.

Centrado en el centro vs. Centrado en la orejeta

El problema más común cuando hay problemas con las ruedas del mercado de accesorios se producen porque ni el comprador ni el vendedor entendieron el concepto de concentración de concentración versus LUG centrada en. Es increíblemente importante al comprar ruedas para saber por qué sus ruedas deben estar centradas en el centro y qué hacer para garantizar que estén.

Composición y construcción de la rueda

Las diferentes formas en que se construyen las ruedas también afectan para qué tipo de conducción son los más adecuados. Una rueda de aleación forjada extremadamente ligera, de alto rendimiento y correspondientemente costosamente costosa es apenas necesaria en la minivan familiar, pero una gran opción en la pista.

Cosméticos de la rueda

El acabado cosmético en una rueda no solo hace una gran diferencia en cómo se ve la rueda, obviamente, sino también cómo necesitará cuidar la rueda para que se vea bien. Ya sea que las ruedas que estén viendo están pintadas, pulidas, mecanizadas, hipersilver o cromadas, es mejor estar armado con el conocimiento de cuáles son realmente esos acabados y cómo cuidarlos antes de comprarlos.

Dónde comprar ruedas y neumáticos en línea

Los minoristas en línea a menudo pueden ser su mejor opción en términos de compra de ruedas de posventa de calidad. Generalmente tendrán una mejor selección que las tiendas de ladrillo y mortero y la mayoría de las veces tendrán mejores precios debido a la falta de gastos generales y economías de escala. Los mejores minoristas en línea tienen mucho conocimiento y muy buen software para tratar incluso con los problemas más nudos.

Más y menos dimensionar tus neumáticos

Si está cambiando el tamaño de sus ruedas, también tendrá que cambiar el tamaño de sus neumáticos, y no cualquier tamaño funcionará. La relación de sus nuevos neumáticos debe determinarse cuidadosamente para que el diámetro general de la combinación de rueda y neumáticos siga siendo la misma, o su configuración de velocímetro y odómetro estará apagado, entre otros efectos malos. Aprender sobre el concepto de tamaño más facilitará el proceso y evitará muchos problemas en el futuro.

Cómo no dañar tus ruedas, Parte 1: Daño cosmético

Hay muchos peligros para sus ruedas, desde bordillos malvados hasta suministros de limpieza aún más malvados. Saber cómo mantener sus ruedas particulares limpias y sin daños puede evitar algunas reparaciones muy caras.

Cómo no dañar sus ruedas, Parte 2: Daño estructural

Potholes, tapas de manejo elevadas, incluso las vías de tren pueden doblarse o incluso romper ruedas de aleación extremadamente caras. No hay una solución mágica para evitar tales peligros, pero hay algunas defensas de sentido común.

Perfiles de aleación

Hay bastantes fabricantes de ruedas por ahí. Algunos son extraordinarios, otros son terribles y la mayoría se encuentran en algún punto intermedio. Cada uno tiene su propio diseño y filosofías tecnológicas; Cada uno tiene sus propias fortalezas y debilidades. Saber algo sobre las empresas que hacen las ruedas puede ayudarlo a elegir lo que es mejor para usted.

Hardedad de la rueda del mercado de accesorios

La dureza de una rueda se puede juzgar por la frecuencia con la que no tiene que repararla. Aquí hay algunas opciones comunes.

• Bbs En 1970, los socios Heinrich Baumgartner y Klaus Brand fundaron una pequeña planta en Schiltach, Alemania, para fabricar piezas de chasis de plástico. El resto es historia.
• Carreras americanas La historia de las carreras estadounidenses está íntimamente vinculada en la historia de los muscle cars. Cada vez que los muscle cars estén presentes, por lo que encontrará las ruedas que muchos consideran la única opción adecuada para su hierro pesado, las ruedas de carreras estadounidenses.
• TSW TSW tiende a construir ruedas de rendimiento en primer lugar, con una prioridad importante pero secundaria.
• Oz carreras En general, Oz Racing es sobre ruedas muy ligeras y de alto rendimiento. Su herencia de automovilismo es orgulloso, y afirman haber ganado más títulos de automovilismo que cualquier otra marca de ruedas. De esa herencia viene el perfeccionismo técnico. Los diseñadores de Oz tienen poca paciencia para la fantasía.
• Edición deportiva Sport Edition ha ofrecido durante muchos años algunas ruedas muy bonitas a precios extremadamente buenos, pero el comprador tenga cuidado! Desde la desaparición de Mille Miglia, Sport Edition ha asumido la pancarta de hacer algunas de las llantas más fácilmente flexibles en la industria.

Conclusión

Las ruedas nuevas pueden ser lo mejor que puede hacer por su automóvil, o pueden ser una pesadilla completa. La mayoría de las veces una sólida base de conocimiento puede evitar las pesadillas antes de que ocurran. Feliz conducción!