Vale la pena considerar por qué vale la pena considerar los neumáticos Touring de Fuzion

Vale la pena considerar por qué vale la pena considerar los neumáticos Touring de Fuzion

¿A quién no le gustaría probar la nueva potenza de Bridgestone?? Por otro lado, no todos necesitan o quieren neumáticos de alto rendimiento para su conductor diario. La mayoría de la gente solo quiere neumáticos decentes a un buen precio. Con eso en mente, es un placer revisar un conjunto de neumáticos que están diseñados y construidos para ser agresivamente promedio y espectacularmente económico: la fuzión de gira.

Construida como una marca de la casa de Bridgestone, Fuzion es una gran neumática de turismo sin lujos y sin privaciones hechas para llevarlo del punto A al punto B en una completa falta de estilo. De hecho, la fuzión encarna el mensaje de que el estilo está sobrevalorado. Vendo muchos de estos neumáticos, y lo que recibo de mis clientes es que las fuziones son a menudo exactamente lo que necesitan: un buen neumático a un excelente precio.

Pros

  • Buena calidad de construcción
  • Precio inmejorable
  • Paso suave y cómodo

Contras

  • Ropa de banda de rodadura moderada a baja

Tecnología

La Fuzion utiliza tecnología que ahora es más o menos el estándar de vainilla para la industria. Las cintas de acero envueltas en nylon gemelas acechan dentro de un compuesto de la banda de rodadura mejorada por sílice. Los compuestos de goma mejorados por sílice son el nuevo estándar de oro en la industria de compuestos de caucho, ya que la sílice hace que la desgaste de goma sea más lenta, lo que permite que los neumáticos se elaboren con goma más suave y más dura sin los problemas de desgaste masivos que solían afectar a los compuestos de goma suave. La banda de rodadura cuenta con costillas con muescas y siping de banda. Cuatro surcos circunferenciales evacan el agua rápidamente. Entre las ranuras hay costillas rígidas múltiples para mejorar la estabilidad y suavizar la calidad de conducción.

Actuación

Las fuziones definitivamente no serán un gran éxito en la pista de autocross, pero entonces nunca fueron diseñados para eso. En la calle, sin embargo, son más o menos el epítome de "Tire."El agarre seco y húmedo es bastante bueno. Tienen una sensación estable y segura bajo la lluvia, y es difícil hidratar en agua estancada. El agarre de la nieve está muy por debajo del promedio; Este no es de ninguna manera el tipo de temporada que funcionará en la nieve.

Las fuziones se sienten firmes, tal vez incluso ligeramente duras, pero suaves en la carretera. La respuesta de la dirección no es en absoluto Zippy, pero van a donde las señalas. De hecho, es relativamente fácil olvidar que los neumáticos están haciendo mucho en absoluto; muy fácilmente desaparecen en una especie de ruido de fondo mental. Si estuviéramos hablando de, digamos, un Potenza RE-11, esto sería algo malo. Para el mercado objetivo de Fuzion, es posiblemente lo mejor. Estos son los neumáticos que obtienes cuando no quieres tener que pensar en tus neumáticos.

La línea de fondo

Por un lado, estos neumáticos llenan un nicho muy importante. Por lo general, a menos de $ 100 por neumático, pocos neumáticos son menos costosos, y menos aún tienen el nivel de calidad del que las fuziones pueden presumir a ese precio. Un neumático económico rara vez vale la pena si tiene que preocuparse por si las paredes laterales se mantendrán o si obtendrá una separación de cinturón a 10,000 millas. Cuando se trata de neumáticos básicos para el viaje diario, no hay muchas mejores opciones.

Por otro lado, las fuziones no tienden a obtener un alto kilometraje de la banda de rodadura. 40,000 millas es bastante baja para una garantía de ropa de banda de rodadura hoy en día y con un neumático más caro como el defensor de Michelin, es casi seguro que obtendrá dos veces, si no tres veces, el kilometraje de los neumáticos. Eso es un problema matemático interesante: que en última instancia es más caro: un conjunto de defensores o dos conjuntos de fuziones?

Garantía de ropa de banda de rodadura:
5 años/40,000 millas (H y V con calificación)
5 años/50,000 millas (con una calificación T)

Calificación UTQG: 400 A A

25 tamaños de 185/60/14 a 225/60/18