El puente ferroviario más alto del mundo

¿Qué pasa si se puede construir un puente más alto que la Torre Eiffel?? Bueno, pronto esto se convertirá en realidad una vez que este puente de acero en forma de arco se complete sobre el Himalaya en 2016. El puente, construido sobre el río Chenab, vencerá un puente ferroviario ubicado en China que contiene el reconocimiento de ser el puente más alto del mundo.

Detalles de altura del puente

Se espera que el increíble puente tenga 359 metros de altura, más de 80 metros más alto que el titular de récords real. La estructura india tendrá una longitud de 1,315 metros y tendrá más de 25,000 toneladas de acero estructural. Es importante destacar que en India no hay disposiciones de código de construcción para una estructura tan masiva.

Los hechos del puente más altos del mundo

Los costos de construcción de este puente se estiman en $ 92 millones y el puente presenta lo siguiente:

• El puente se construirá con un arco de acero de dos bordes flanqueado por carriles de concreto.
• Los acordes de las armaduras son cajas de acero llenas de concreto.
• El concreto utilizado en las cajas de acero se utilizará para controlar las fuerzas inducidas por el viento en el puente.
• El puente se erige con dos grúas de cable, la más grande del mundo.
• El diseño incorpora disposiciones sísmicas y es un diseño para resistir los vientos de hasta 260 kilómetros por hora.
• En general, el puente abarcará 11 concreto y cinco pilares de acero
• El diseño estructural se completó para evitar daños por ataques terroristas.
• Para mejorar la seguridad, el puente estará hecho de acero especial a prueba de explosiones de 63 milímetros de espesor.
• El puente se está construyendo en una curva de transición, que tiene curvas horizontales y verticales.
• El proyecto comenzó la construcción en 2002 y se detuvo en 2008. La construcción se ha reanudado hace dos años y se completará para 2016.
• El puente más alto del mundo reducirá el tiempo de viaje entre Baramulla y Jammu en la mitad del tiempo que realmente lleva, seis horas.
• Se espera que la estructura masiva tenga una vida útil de 120 años.
• El diseño y la construcción del puente se otorgaron a una empresa conjunta de Infraestructura de Afcons, Ultra Construction & Engineering Company de Corea del Sur y VSL India.
• La metodología de construcción utilizada minimizará el número de rodamientos requeridos, reduciendo los requisitos de mantenimiento.
• El 'puente del cielo', como se le llama a menudo, se está construyendo en el río Chenab aguas arriba de la presa Salai entre las aldeas de Bakkal y Kari.
• En la actualidad, el puente ferroviario más alto del mundo está en el río Tarn de Francia, con su pilar más alto que aumenta 340 metros.
• El diseño del 1.El puente de 3 km de largo se divide en tres segmentos: un arco de acero de 467 metros en el centro, una cubierta de aproximación de 185 metros desde el extremo Bakkal y una cubierta de aproximación de 650 metros desde el extremo Kauri.
• La pintura que se usa en el puente se fabrica en Japón y se espera que dure al menos 35 años. Normalmente, la pintura utilizada en este tipo de puentes durará solo cinco años.
• Se ha instalado un anemómetro en el sitio del puente más alto del mundo que medirá la velocidad del viento en el sitio del puente y entrelazará el movimiento del tren sobre el puente automáticamente si hay algún viento por encima de la velocidad prescrita.