Perfil de año modelo Mustang de 1966

No hay duda de que 1966 es uno de los años más populares del modelo Ford Mustang en la historia del automóvil. De hecho, marzo de 1966 marcó la creación del millonésimo Mustang, señalando su importancia en la historia clásica de los automóviles.

Aunque los primeros años fueron definitivamente buenos para Ford y su Mustang Sporty, 1966 fue el año en que todo ese trabajo duro realmente comenzó a dar sus frutos. Para 1966, la mayoría de las personas comenzaron a asociar el Ford Mustang con poder y rendimiento. Era el automóvil para tener si necesitaba un conductor diario y era el automóvil si necesitaba un crucero de fin de semana con una ventaja deportiva. Era un automóvil para todos los que disfrutaron de un vehículo bien hecho, les gustaba conducir y disfrutaron de que se vean muy bien haciéndolo.

Haciendo un icono

Los anuncios se convirtieron en recordatorios populares del espíritu juvenil del Mustang, como uno con dos adultos maduros sentados en un nuevo Mustang con las palabras: “La juventud es algo maravilloso. Qué crimen desperdiciarlo en los niños."Era el auto para que estuvieras buscando la fuente de la juventud. El Ford Mustang de 1966 era el automóvil que tenía si buscaba ganarse a su vecino o salir a la carretera para divertirse y aventuras. También fue imprescindible para los entusiastas conductores y los entusiastas de los automóviles a quienes simplemente les gustaba conducir.

Producción

En total, hubo cambios mínimos en el Mustang en 1966. La producción comenzó en agosto de 1965 y la alineación presentó los adornos de Coupe, Convertible y Fastback. En total, Ford produjo 607,568 Mustangs totales en 1966. El automóvil lucía colores nuevos adicionales, una rejilla rediseñada, un nuevo clúster de instrumentos y un estilo fresco en las ruedas. Una transmisión automática estuvo disponible para el V-8 "Hi-Po". Las cucharadas laterales tenían un adorno cromado con tres disipas de viento, y los modelos GT recibieron una nueva tapa de gas y lámparas de conducción que ahora eran estándar.

Ford ofreció una opción de cuatro configuraciones de motor diferentes en el Mustang de 1966:

• Código de motor T: motor I-6 de 200 pulgadas cúbicas a 120 hp con 9.Compresión 2: 1 y un carburador de un barril
• Código de motor C: motor V-8 de 289 pulgadas cúbicas @ 200-hp con 9.3: 1 compresión y carburador de dos barriles
• Código de motor A: motor V-8 de 289 pulgadas cúbicas a 225 hp con 10.Compresión 0: 1 y un carburador de cuatro barriles
• Código de motor K: motor V-8 de 289 pulgadas cúbicas @ 271-hp con 10.Compresión 5: 1 y un carburador de cuatro barriles

Lo más destacado del año modelo

• Ruedas nuevas
• Nuevo patrón de rejilla
• Nueva opción de transmisión automática para modelos V-8 "Hi-Po"
• Nuevo clúster de instrumentos
• Nuevo recorte de panel rockero
• Scoops laterales revisadas

Alineación de modelos y precios

• 1966 Ford Mustang Convertible: $ 2,652
• 1966 Ford Mustang Coupe: $ 2,416
• 1966 Ford Mustang Fastback: $ 2,607

Estadísticas de producción

• Convertible estándar: 56,409 unidades
• Convertible de lujo: 12,520 unidades
• Convertible con asientos de banco: 3,190 unidades
• Coupe estándar: 422,416 unidades
• Coupé de lujo: 55,938 unidades
• Coupe con asientos de banco: 21,397 unidades
• Fastback estándar: 27,809 unidades
• Fastback de lujo: 7.889 unidad
• Producción total: 607,568 unidades

Decodificador de número de identificación del vehículo

Aquí hay una forma rápida de decodificar el número de identificación del vehículo Mustang de 1966 (VIN):

• 6 = último dígito del año modelo (1966)
• F = planta de ensamblaje (F-Dearborn, R-San José, T-Metuchen)
• 08 = Código de carrocería (07-Coupe, 08-Convertible, 09-Fastback)
• A = código de motor
• 100005 = número de unidad consecutiva

Ejemplo: Vin #6FO8A100005