Galería de alineación de Harley-Davidson 2008 y guía del comprador
- 2767
- 204
- Clemente Razo
Harley-Davidson sigue siendo uno de los fabricantes de motocicletas más emblemáticos del mundo. Cada año, Great Bikes llegó a las líneas de producción, y los modelos de 2008 no fueron la excepción.
La gran noticia de Harley para 2008 fue la incorporación de cuatro bicicletas nuevas y la disponibilidad de frenos antibloqueo en las giras y las bicicletas V-Rod, un total de 10 modelos.
El rockero FXCW se unió a la familia Softail como un crucero personalizado, y la variante de Rocker C FXCWC ofreció un pequeño asiento de pasajero plegable. También es nuevo los huesos de sofrail de posguerra inspirados en Bobber. El FXDF Fat Bob también se unió a la familia Dyna ese año.
El año modelo 2008 fue el 105 aniversario de Harley-Davidson, que celebraron con un paquete de equipamiento de edición limitada disponible en 14 modelos, incluido el Road King Classic. Las ediciones especiales presentaban pintura de cobre y negro vívido, un asiento con un inserto de color cobre, una cubierta de filtro de aire de cobre e insignias exclusivas.
Esto es lo que los coleccionistas y los compradores de bicicletas usados pueden esperar de la alineación:
Road King Classic
Harley Davidson Las nuevas características de Harley Road King Classic 2008 incluyeron un sistema de frenos Brembo Triple-Disc con ABS opcional, tanque de combustible de 6 galones, diseño de manillar revisado y control electrónico de crucero. The Road King Classic comenzó a $ 17,945.
FLHRC Road King Classic 105 aniversario
Harley Davidson La edición de aniversario del Harley Road King Classic 2008 agrega pintura y molduras de dos tonos y comenzó a $ 19,195.
Flhrse4 Screamin 'Eagle Road King
Harley Davidson Solo cuatro modelos de Harley recibieron el tratamiento con CVO para 2008, y el Road King fue uno. The Screamin 'Eagle Road King cuenta con un V-twin de 1.800 cc, gráficos de llamas fantasmas personalizados y ABS estándar; Comenzó en $ 29,290.
FLHR Road King
Harley Davidson Para 2008, el Harley Flhr Road King presentó un nuevo sistema de frenos Brembo Triple-Disc, tanque de combustible de 6 galones con una consola de longitud completa e indicador de rango de combustible. El Rey Road de 2008 comenzó a $ 17,595.
FLHTC Electra Glide Classic
Harley Davidson El Electra Glide Classic 2008 agregó características al Glide Electra estándar, que incluye un área de asiento de pasajero y paisajista ajustable, estéreo de 40 vatios Harmon/Kardon, instrumentación completa y adornos para el guardabarros y la silla de montar. Comenzó a $ 18,695.
Flhtcuse3 Screamin 'Eagle Ultra Classic
Harley Davidson El 2008 Harley-Davidson CVO Screamin 'Eagle Ultra Ultra funciona con una cámara gemela de 110 V-twin con un nuevo granito y un acabado cromado. Su designación modelo no solo es una de las más largas de Harley, sino que a $ 34,995 también fue uno de los más caros.
Flhtcu Ultra Classic Electra Glide
Harley Davidson El 2008 Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide presenta un motor Twin Cam 96 V-Twin de 1,584 cc de goma con inyección electrónica de combustible. Carenados más bajos ventilados y compartimentos de almacenamiento integrados lo convierten en un cómodo turismo.
Glide de carretera FLTR
Harley Davidson Harley Road Glide 2008 presenta un carenado aerodinámico de marco de "nariz de tiburón", bolsas de silla de montar con cáscara dura, control de crucero y estéreo Harman/Kardon de 40 vatios. Como con todos los modelos de Harley Touring 2008, el ABS es opcional.
Flhtcu Ultra Classic Electra Glide
Harley Davidson Los deflectores de viento montados en carenado ajustables eran nuevos para el ultra clásico de 2008 Electra Glide. El equipo estándar incluye control de crucero, un sistema de sonido de 80 vatios y un carenado ventilado disminuye. La edición del 105 aniversario comenzó a $ 23,270.
FLHT Electra Glide Standard
Harley Davidson El Estándar de Harley-Davidson Electra Glide 2008 ofrece características de gira básicas y a menudo se usa como una "pizarra en blanco" para personalizar. Comenzó en $ 16,545 en negro.
Glide de la calle FLHX
Harley Davidson Las características nuevas de 2008 en el Glide de la calle Harley incluyeron un tanque de combustible de 6 galones, control electrónico del acelerador, control de crucero electrónico opcional y ABS opcional. Comenzó en $ 18,675 en negro.
FLSTC Softail Heritage Classic
Harley Davidson La modelo Heritage Classic ofrece giras de estilo tocador con lámparas cromadas, bolsas de sillas de cuero con tachuelas y un parabrisas completo. MSRP en negro fue de $ 17,945.
FLSTC Softail Heritage Classic Anniversary Model
Harley Davidson La edición del 105 aniversario Softail Heritage Classic llevó el MSRP a $ 19,270.
Flstf Fat Boy
Harley Davidson El niño gordo rueda en un neumático trasero de 200 mm y un guardabarros trasero picado. Una gran rueda delantera de 17 pulgadas y una horquilla cromada brillante dominan la parte delantera, y las ruedas de aluminio de disco de orificio de bala distinguen su perfil. Comenzó a $ 17,195.
FXSTSSE2 Screamin 'Eagle Softail Springer
Harley Davidson Recibido del tratamiento de operaciones de vehículos personalizados de 2008, el Springer Screamin 'Eagle Softail Springer cuenta con el motor de producción de desplazamiento más grande que ofrece Harley, una camiseta gemela de 110 cúbicas 110B 110B. Comenzó en $ 24,995 con pintura de dos tonos.
Flstn Softail Deluxe
Harley Davidson El Harley Softail Deluxe 2008 presenta una rejilla integrada de equipaje, estribos de longitud completa y neumáticos anchos de paredes blancas en ruedas de acero cromado. Un bajo 24.Altura del asiento de 5 pulgadas redondea este paquete clásico, que comenzó en $ 17,445 en negro.
FXSTB Softail Night Train
Harley Davidson El tren de la noche de Harley 2008 usa un tren motriz completamente negro y un borde de arrugas negras. Las barras de arrastre y los controles del pie hacia adelante completan este paquete, que comenzó en $ 15,895 en negro.
FXSTC Softail Custom
Harley Davidson La costumbre de Harley Softail 2008 cuenta con un perfil clásico de armas, pies y largas chopper. Un neumático trasero de 200 mm y un guardabarros Bobtail se combinan con un manillar pulido de manejo de mono para un aspecto clásico, que comenzó en $ 16,895.
Modelo de aniversario personalizado FXSTC Softail
Harley Davidson La costumbre de Harley Softail 2008, vista aquí en el ajuste del aniversario, comenzó en $ 17,970.
FXCWC Softail Rocker C
Harley Davidson El Rocker C presenta un estilo de crucero personalizado con un asiento de pasajero trasero y plegable de estilo duro. Un manillar en V y una horquilla conguacida agregan carácter, y un neumático masivo de 240 mm adorna la parte trasera. El rocker C comenzó a $ 19,840.
Rocker FXCW Softail
Harley Davidson El Harley Rocker 2008, como la variante Rocker C, funciona con una camiseta gemela Cam 96b V-twin con inyección electrónica de combustible. La suspensión trasera mueve la rueda y el gran guardabarros trasero con ella. Comenzó a $ 17,295.
Huesos cruzados flstsb
Harley Davidson Cross Bones de Harley-Davidson se unió a la familia Softail para 2008, con estilo Bobber de posguerra, asiento Sprung y Mini-Oap Hanger Handlewars. Comenzó en $ 16,795 en negro, $ 17,140 con pintura de color.
Fxdb dyna street bob
Harley Davidson Miembro de la familia Dyna, el Harley Street Bob 2008 es una interpretación moderna del movimiento "Bobber" posterior a la Segunda Guerra Mundial, con una silla en solitario, mini barras de manejo de simios y ruedas con cordones. Comenzó a $ 13,795.
Fxdse2 grito de águila dyna
Harley Davidson Las operaciones de vehículos personalizados de Harley 2008 Screamin 'Eagle Dyna se construyeron para la velocidad y presenta un enorme motor Cam 110 Cam 110, transmisión de transmisión de cruceros de 6 velocidades y embrague de alto rendimiento. Comenzó a $ 24,995.
FXDC DYNA Super Glide Custom
Harley Davidson La costumbre de Harley Dyna Super Glide 2008 se caracteriza por ruedas atadas, un asiento de dos arriba y cromado agregado. Comenzó a $ 12,995.
Modelo de aniversario personalizado FXDC DYNA Super Glide
Harley Davidson La edición del 105 aniversario Harley Dyna Super Glide 2008 corta un perfil de helicóptero distintivo con horquillas que se arrastran a 36 grados, el manillar de la percha mini. Con su pintura del 105 aniversario de dos tonos, comenzó a $ 17,620.
FXD DYNA Super Glide
Harley Davidson El Dyna Super Glide 2008 de regreso a Básicos fue el modelo de gemelo Harley Big más asequible, a partir de $ 11,995.
FXDF Dyna Fat Bob
Harley Davidson El Harley Fat Bob 2008 cuenta con distintivos faros gemelos y escape de Tommy Gun 2-1-2. El Fat Bob comenzó a $ 14,795.
Fxdl dyna low jinete
Harley Davidson Con un 25.Altura del asiento de 8 pulgadas, el jinete Dyna Low 2008 fue una de las bicicletas más bajas de la alineación de Harley. Los amortiguadores traseros inferiores, los controles del pie de montaje medio, la horquilla rastratada y las clavijas de carretera estándar también caracterizan al piloto bajo.
FXDWG DYNA Modelo de aniversario de Glide Glide
Harley Davidson Con sus tuberías de escape duales cortas escalonadas cromadas, el guardabarros trasero Bobtail y los manillares de estilo mini colgador de mini cableado internamente, el 2008 Dyna Wide Glide Anniversary exuda actitud. Se muestra en el ajuste del 105 aniversario, MSRP fue de $ 17,620.
Vrscaw/A V-Rod
Harley Davidson Para 2008, el Harley V-Rod incluyó un nuevo motor V-Twin de 1,250 cc Revolution V-twin refrigerado por líquido, 1,250 cc Revolution, embrague y frenado de ABS opcional. El V-Rod comenzó en $ 16,695; El ajuste del aniversario visto aquí comenzó en $ 17,465.
Vrscd/una barra nocturna
Harley Davidson La varilla de noche de Harley VRSCD 2008 presenta ruedas de aluminio fundido de cinco radios, motor V-Twin Revolution de 125 caballos de fuerza negro con recubrimiento negro y otros componentes ennegrecidos. La noche de la noche comenzó en $ 14,995.
VRSCDX/A Night Rod Special
Harley Davidson El 2008 Harley Night Rod Special de arrastre de arrastre, controles hacia adelante y más componentes oscurecidos. Un neumático trasero de 240 mm proporciona una postura autorizada, y los silenciadores duales cepillados con tapas de extremo negro agregan un toque medio. MSRP comenzó a $ 16,695.
XL1200C Sportster 1200 Custom
Harley Davidson La "C" en XL1200C significa "Chrome", y este Sportster tiene más que otros deportistas. Desde los radios de la rueda delantera de 21 pulgadas hasta el manillar y el faro, esta bicicleta es la polar opuesta al Nightster. El XL1200C comenzó a $ 9,895.
XL1200C Sportster 1200 Modelo de aniversario personalizado
Harley Davidson La versión de aniversario del XL1200C Sportster agrega un ajuste de dos tonos y comenzó a $ 10,685.
XL1200 L Sportster 1200 Low
Harley Davidson El 2008 XL1200L Sportster 1200 Low combina un V-Twin Evolution de 1200 cc inyectado con una altura de asiento de solo 26.3 pulgadas, proporcionando un manejo ágil de la ciudad. El Sportster 1200 Low comenzó a $ 9,695.
XL1200N Sportster 1200 Nightster
Harley Davidson El 2008 Harley XL1200N Nightster presenta un estilo despojado. Un asiento en solitario en la suspensión baja se encuentra solo 25.3 pulgadas de altura, y las polainas de horquilla agregan un toque elegante. MSRP comenzó a $ 9,695.
XL1200R Sportster 1200 roadster
Harley Davidson El Harley XL1200R Sportster 1200 Roadster 2008 presenta frenos de triple disco y un tacómetro de alto montaje. Un manillar de ruta de tierra y los controles de pie de montaje medio facilitan la palanca de la bicicleta. Comenzó a $ 8,895.
XL883C Sportster 883 Custom
Harley Davidson El 2008 Harley XL 883C Sportster 883 personalizado presenta un motor Evolution de 883 cc montado en el goma, nuevos gráficos de tanques y amortiguadores traseros de bajo perfil. Comenzó a $ 7,945.
XL883 Sportster 883
Harley Davidson Sus líneas simples, los escapes duales cortos de cromo escalonados y el tanque de combustible "maní" prestan una apariencia icónica. A partir de $ 6,695, la Harley-Davidson Sportster 883 fue la bicicleta más asequible en la alineación de Harley 2008.
XL883 Sportster 883 Low
Harley Davidson El 2008 Harley Sportster 883 Low presenta una altura diminuta del asiento de 25.3 pulgadas, ofreciendo un manejo ágil para jinetes de estatura más pequeña.