Controlador de tráfico aéreo de la Fuerza Aérea - AFSC 1C1X1

Al igual que sus homólogos civiles, los controladores de tráfico aéreo de la Fuerza Aérea supervisan y dirigen en el ruta y el tráfico aéreo terminal utilizando medios visuales, radares y no radares. Depende de ellos garantizar el flujo seguro y ordenado de tráfico aéreo para los aviones de la Fuerza Aérea, a menudo en condiciones peligrosas o extremas, incluidas situaciones de combate.

La Fuerza Aérea clasifica este trabajo como Código de Especialidad de la Fuerza Aérea (AFSC) 1C1X1. El controlador de tráfico aéreo es obviamente uno de los trabajos más importantes en esta rama de la U.S. militar, encargado no solo para mantener seguros a los pilotos y aviones, sino también garantizar la seguridad para el personal de la Fuerza Aérea y los civiles en el suelo.

Papel de los controladores de tráfico aéreo de la Fuerza Aérea

Estos aviadores aprenden principios y procedimientos de control del tráfico aéreo; características de vuelo de los aviones; y directivas aéreas internacionales, federales y militares. Utilizan gráficos aeronáuticos, mapas y publicaciones en su trabajo diario para aumentar su uso de radar y otras ayudas de navegación.

También tienen un conocimiento práctico de la meteorología y están bien versados ​​en los principios de organización, propósito, operación y gestión de todo tipo de instalaciones de control de tráfico aéreo. 

Para ingresar a esta especialidad, es deseable la finalización de la escuela secundaria con cursos en inglés. Se requiere claramente la capacidad de hablar inglés en este trabajo, para poder transmitir con precisión las instrucciones e información a los pilotos. 

Calificación como controlador de tráfico aéreo de la Fuerza Aérea

Los reclutas que desean seguir este trabajo necesitan una puntuación compuesta de al menos 55 en las pruebas de calificación de la Fuerza Aérea General (G) y mecánica (M) de las pruebas de la batería de aptitud vocacional (ASVAB) de los servicios armados (ASVAB).

Dado que estos aviadores supervisarán los patrones de vuelo y otra información confidencial de la Fuerza Aérea, deben poder obtener una autorización de seguridad secreta del Departamento de Defensa. Esto implica una larga verificación de antecedentes de carácter y finanzas; Un antecedentes penales o un historial de abuso de drogas puede ser motivo para negar tal autorización. 

Capacitación para controladores de tráfico aéreo de la Fuerza Aérea

Los reclutas completarán la capacitación básica (campamento de entrenamiento) y la semana de los aviadores, luego se dirigirán a su escuela técnica para 72 días de capacitación laboral formal. Para esta especialidad, eso significa el curso del operador de control de tráfico aéreo en Keesler Air Force Base en Biloxi, Mississippi, que incluye funciones de aprendizaje que involucran control real de aviones y supervisar o realizar funciones de control de tráfico aéreo.

Trabajos civiles similares al controlador de tráfico aéreo de la Fuerza Aérea

Deberá obtener una licencia civil, pero una vez que complete su tour de servicio en la Fuerza Aérea, su capacitación como controlador de tráfico aéreo resultará útil para conseguir trabajo con la Administración Federal de Aviación. 

Si ha trabajado en una torre de control (en lugar de en el camino) mientras está en la Fuerza Aérea, tendrá una licencia de operador de la torre de control (CTO), que también es bueno para la torre de control civil y/o comercial trabajos. La licencia de CTO no caduca, pero debe entrenar y estar certificado para la torre de control específica donde trabajará.