Control de combate de la Fuerza Aérea (AFSC 1C2X1) Descripción del trabajo alistado

AFSC 1C2X1 dirige y controla la aplicación de entrega y campo de batalla de potencia aérea letal y no letal. Utiliza ayudas visuales y electrónicas para controlar a Airhead en el área de responsabilidad (AOR). Establece redes de comunicaciones e inteligencia de control y comando de largo alcance (C3I).

Subgrupo ocupacional del DoD relacionado: 250

Deberes y responsabilidades

• Realiza el reconocimiento y la vigilancia de las posibles zonas de asalto y las áreas objetivo. Planes, coordenan y realiza operaciones utilizando tecnologías avanzadas para admitir el reconocimiento y la identificación de objetivos. Registra y envía datos de procedimientos de instrumentos de terminal (TERPS) y encuestas de sitios de zonas de asalto (caída, aterrizaje, puntos de reabastecimiento de combustible del área hacia adelante (FARP) y otras áreas críticas para la aviación. Evalúa y transmite el estado de los aeródromos y las zonas de asalto a los aviones entrantes y la sede más alta. Proporciona observaciones climáticas limitadas, incluidos datos de viento de superficie y altitud, temperatura y alturas de nubes. Informa la información actual del campo de batalla.
• Planea, organiza, supervisa y establece el control del tráfico aéreo (ATC) en el área objetivo. Inicia, coordina y emite autorizaciones ATC, instrucciones de retención y avisos para mantener la separación de aviones y promover un flujo de tráfico seguro, ordenado y expedito bajo reglas de vuelo visuales o no radares. Opera y monitorea equipos de comunicaciones portátiles y móviles y las ayudas de navegación de terminal y en ruta requeridas para controlar y admitir el tráfico aéreo en áreas hacia adelante. Prepara y emite avisos a los pilotos, ATC y otras agencias sobre el clima, la información de los aviones a los aviones, las medidas de control del flujo de tráfico aéreo y la turbulencia de estela. Proporciona asistencia de vuelo y servicio de emergencia al tráfico aéreo. Registra datos del clima y ATC. Controla el tráfico vehicular en el movimiento del aeropuerto.
• Identifica, evalúa y marca zonas de asalto con ayudas de navegación visual y electrónica para operaciones de tierra aérea y aérea de día y de noche. Coordina las autorizaciones, instrucciones, avisos y movimiento del tráfico aéreo con comandantes del área hacia adelante y trasera. Utiliza equipos de comunicaciones de tierra y sistemas visuales y electrónicos para controlar y acelerar el movimiento de la ruta, la llegada y la partida del tráfico aéreo. Dirige acciones para manejar emergencias de aeronaves o percances. Coordina con el personal médico sobre víctimas y puntos de estadificación del paciente. Proporciona soporte de operaciones de transporte aéreo que no puede ser proporcionado por grupos de comunicaciones de combate u otras agencias. Opera equipos de Sistemas de Posicionamiento Global (GPS) para navegar por infiltración o exfiltración y localizar zonas de asalto. Coordina el soporte de tierra del aeródromo (accidente/incendio/rescate, barrido). Mantiene la calificación en armas asignadas primarias.
• Realiza operaciones de soporte contra incendios. Planes, coordenadas y realiza operaciones de apoyo contra incendios para incluir soporte aéreo cercano (CAS) y brazos de apoyo. Emplea equipos de navegación y marcado visuales y electrónicos para dirigir activos de aviación para apuntar. Emite una autorización de liberación de armas.
• Se despliega en áreas hacia adelante y ubicaciones de operación hacia adelante en tierra (vehículo montado, de propósito especial o desmontado), mar (superficie o buque naval subsuperficial, pequeñas embarcaciones, buceo o natación de superficie) o aire (paracaídas, aerolina, tierra aérea) para participar En el espectro completo de las operaciones militares para incluir la fuerza expedicionaria del aire (AEF), la proyección de la fuerza, la acción directa (DA), el contraterrorismo (CT), la contraproliferación (CP), la defensa interna extranjera (FID), la asistencia humanitaria (HA), el reconocimiento especial (SR), Recuperación de personal (PR), Operaciones de evacuación no combatientes (NEO), Programa de Encuestas Integradas (ISP), Contrarrug (CD) y Operaciones de soporte de incendios. Utiliza demoliciones para eliminar obstáculos que afectan el flujo seguro del tráfico aéreo en el área objetivo.

Calificaciones especializadas

El conocimiento es obligatorio de:

• Principios y procedimientos de control de ATC y combate
• Características de vuelo de la aeronave
• Abarcando el traslado táctico y la entrega de armas
• Sistemas y efectos de potencia de aire de aire y superficie
• Organización Internacional de Aviación Civil, Administración Federal de Aviación y Regulaciones Aéreas Militares
• Mapa, tabla aeronáutica y uso de publicaciones
• Características y uso de sistemas y equipos de comunicaciones tácticas y ATC,
• Ayudas de navegación aérea
• GPS de equipos de visión nocturna y otros equipos operativos
• Principios de meteorología
• Procedimientos de implementación
• Operación de servicio conjunto
• Técnicas de infiltración
• Selección de movimiento y ruta
• Sistemas de inserción y extracción alternativos (AIES)
• Procedimientos y equipos de paracaídas
• Entrenamiento de Jumpmaster y tácticas de unidades pequeñas
• Operaciones anfibias y de buceo
• Pequeñas armas y aplicaciones de demolición destructiva

Educación

Para ingresar a esta especialidad, la finalización de la escuela secundaria es deseable.

Capacitación

La capacitación de "tubería" del controlador de combate es de 35 semanas, que consiste en los siguientes cursos, que se realizan en varios lugares:

• Curso de orientación del controlador de combate de la Fuerza Aérea
• Fundamentos del operador de control de combate
• Entrenamiento de la torre de control de combate
• Jump School (u.S. Escuela Aerotransportada del Ejército)
• U.S. Escuela de supervivencia básica de la Fuerza Aérea
• Curso de aprendices de control de combate
• U.S. Entrenamiento de salida submarina de la Marina
• Entrenamiento de habilidades avanzadas (AST)
• U.S. Escuela de buzos de combate del ejército
• U.S. Curso paracaidista de caída libre militar del ejército

Experiencia

La siguiente experiencia es obligatoria por la adjudicación de la AFSC indicada:

• 1C251. Calificación y posesión de AFSC 1C231. Además, la experiencia en reconocimiento, control terminal y tareas de habilitación de combate.
• 1C271. Calificación y posesión de AFSC 1C251. Además, la experiencia de realizar o supervisar las tareas que involucran el reconocimiento, control de terminal que permite tareas.
• 1C291. en y posesión de AFSC 1C271. Además, la experiencia de gestión de operaciones que involucran tareas de reconocimiento, control de terminal y control de combate que habilitan tareas.

Otro

Los siguientes son obligatorios como se indica:

• Para ingresar a esta especialidad, la finalización exitosa de la capacidad física del equipo de control de combate (CCT) y la prueba de resistencia (pasado).
• Para la entrada, adjudicación y retención de AFSCS 1C211/31/51/71, calificación física para el servicio de controlador de tráfico aéreo, servicio de buceo marino y servicio de paracaídas de acuerdo con AFI 48-123, examen médico y estándares.
• Para la entrada, adjudicación y retención de AFSCS 1C211/31/51/71/91/00 Calificación para soportar armas de fuego de acuerdo con AFIS 31-207, armado y uso de la fuerza por personal de la Fuerza Aérea, AFI 36-2226, entrenamiento de armas de combate, y mantenimiento (CATM) y AFSOCI 36-2204, capacitación de operadores de tácticas especiales.
• Para la adjudicación y retención de AFSCS 1C231/51/71/91/00:
• Calificación como línea estática y paracaidista militar de caída libre y como buceador.
• Calificación física y mantenimiento de estándares físicos personales según lo definido en AFI 13-219, estándares de tácticas especiales y evaluación, y AFSOCI 36-2204 Tácticas especiales de entrenamiento
• Elegibilidad para una autorización secreta de seguridad, según AFI 31-501, Gestión del Programa de Seguridad de Personal.

Fuerza REQ: K

Perfil físico: Xxx1xx

Ciudadanía: Sí

Nota: Trabajo no abierto a las mujeres

Puntuación de autopsitud requerida: G-44