Machinista de aviación Mate (AD)

Aviation Machinist, los compañeros son la mecánica del motor de la aeronave. Inspeccionan, ajustan, prueban, reparan y revisan los motores y hélices de los aviones. Los anuncios también realizan mantenimiento de rutina, preparan aviones para el vuelo y ayudan a manejar los aviones en el suelo. Estos técnicos también pueden ser voluntarios para volar como tripulación aérea naval.

Aircrew realiza numerosos deberes en vuelo y opera sistemas de aeronaves en turbojet, helicóptero o aviones de hélice. Aircrew gana salario adicional por volar. Estos técnicos también pueden ser voluntarios para volar como tripulación aérea naval. AirCrew realiza numerosas tareas en vuelo y opera sistemas de radar y de armas en turbojet, helicóptero o aviones de hélice.

Los deberes realizados por los anuncios incluyen:

• Mantener y servir sistemas de motor, combustible y lubricación de aviones
• Manejo y servicio de aviones en tierra o a bordo del barco
• Realizar la reparación completa del motor de turbográfico/turbopropulsor
• Determinar razones para la degradación del motor a través de pruebas de análisis de aceite espectrométrico
• Evaluación del rendimiento del motor a reacción, utilizando celdas de prueba de chorro para motores de turboriling fijos
• Realización de motores de mantenimiento, instalación y mantenimiento de los helicópteros, accesorios de accionamiento y cajas de cambios
• Realización de reparaciones de la hélice
• Posiblemente funcionando como un hombre de aire en varios tipos de aviones

Ambiente de trabajo

Las personas en este calificación trabajan en el mar o en tierra, en las cubiertas de hangar y de vuelo, en tiendas y en pistas de aterrizaje. Pueden trabajar en áreas limpias o sucias, pero casi siempre trabajan en entornos ruidosos. Trabajan en estrecha colaboración con los demás, realizan principalmente trabajo físico y requieren poca supervisión. Los anuncios también sirven como ingenieros de vuelo a bordo de ciertos aviones.

Información de la escuela A (escuela de trabajo)

• Ad Common Core, Pensacola, FL: 30 días calendario
• AD Helicopter, Pensacola, FL: 10 días calendario (algunos reclutas)
• AD Prop, Pensacola, FL: 10 días calendario (algunos reclutas)
• Ad Jet, Pensacola, FL: 10 días calendario (algunos reclutas)

Los técnicos que van a las instalaciones de mantenimiento de nivel intermedio para su primera tarea asistirán a capacitación avanzada después de la escuela A. Cada vez que se asigna un técnico a una nueva aeronave o equipo, se brindará capacitación más específica y avanzada antes de informar a la unidad de aviación respectiva.

• Requisito de puntaje ASVAB: Ve+ar+mk+as = 210 o ve+ar+mk+mc = 210
• Requisito de autorización de seguridad: Ninguno (a menos que sea voluntario para el deber de la tripulación)

Otros requerimientos

• Debe tener una percepción de color normal
• Debe tener una audiencia normal

Subpecialidades disponibles para esta calificación

•  Códigos de clasificación alistados de la Marina para AD

Niveles actuales de manijar para esta calificación

• Listado de Creo

Nota: La oportunidad del avance (promoción) y la progresión profesional están directamente vinculados al nivel de manejo de una calificación (I.mi., El personal en las calificaciones de los submisores tiene mayores oportunidades de promoción que las de las calificaciones de Echerned).

Rotación de mar/costa para esta calificación

• First Sea Tour: 42 meses
• First Shore Tour: 36 meses
• Second Sea Tour: 42 meses
• Second Shore Tour: 36 meses
• Third Sea Tour: 36 meses
• Third Shore Tour: 36 meses
• Cuarto Sea Tour: 36 meses
• Forth Shore Tour: 36 meses

Nota: los recorridos en el mar y los recorridos en tierra para los marineros que hayan completado cuatro recorridos en el mar serán 36 meses en el mar seguido de 36 meses en tierra hasta la jubilación.

Gran parte de la información anterior cortesía del Comando Personal de la Marina