Breve a sus pasajeros, incluso si son pilotos

¿Alguna vez te has metido en un pequeño avión o helicóptero con un piloto que no dio una buena información sobre la seguridad?? O tal vez fuiste un segundo piloto, por el viaje y no te quedaste seguro de quién manejaría qué tareas de vuelo durante el vuelo.

Para un piloto o pasajero experimentado con experiencia en múltiples tipos de aeronaves, la sesión informativa previa al vuelo probablemente no sea un gran problema. Para otros, sin embargo, la falta de una sesión informativa previa al vuelo puede incitar confusión, incomodidad y miedo, incluso entre los pasajeros más relajados. Y al menos, la ausencia de una sesión informativa previa al vuelo puede dejar a los pasajeros y a los pasajeros piloto que de otro modo se sienten cómodos en el avión confundido sobre cuál podría ser su papel en ese vuelo en particular.

Algunos pasajeros son buenos para ocultar su incertidumbre sobre volar en un nuevo avión y exudan confianza independientemente de la información y si están cómodos o no; Otros mostrarán su ansiedad físicamente y hablarán. De todos modos, desea que cada pasajero se sienta completamente cómodo en su avión desde el principio, por lo que una información sobre el pasajero es tan importante. Si bien su sesión informativa cambiará según el nivel de comodidad y la experiencia de sus pasajeros, asegúrese de no saltarlo por completo. Todos se sentirán mejor si se da una sesión informativa de seguridad profesional.

La sesión informativa requerida

Hay ciertos elementos que deberían estar involucrados en una sesión informativa de pasajeros. La FAA recomienda, y los mandatos para ciertas operaciones, que al menos los siguientes elementos (fácilmente recordados por la seguridad del acrónimo) se cubren durante una sesión informativa:

• Scome, cinturones de seguridad y fumar
• AOpciones de IR y calor
• FIRE EXTININUSHER
• miXITS, emergencias y equipos
• Trificio y hablando
• Ynuestras preguntas

El pasajero inexperto

Además de los elementos anteriores, si tiene un pasajero inexperto con usted, querrá asegurarse de cubrir una gran cantidad de otras cosas específicas para su vuelo. En su mayor parte, cuanto más conocimiento tendrán sus pasajeros, más cómodos estarán. Aquí hay algunas cosas que puede considerar cubrir cuando informa a sus pasajeros:

• Cómo entrar y salir del avión
• Regulaciones federales de aviación asociadas para el vuelo particular, como el uso del cinturón de seguridad, las restricciones infantiles, el uso de teléfonos celulares de los niños o una regla estéril de la cabina.
• Procedimientos de seguridad en el suelo, como mantenerse alejado de la hélice al ingresar y salir
• Cómo podrían ser las condiciones climáticas locales
• Lo que podrían escuchar en la radio si están escuchando
• Lo que implicará la navegación o cómo se vería el enfoque en el aeropuerto
• Qué deben hacer si comienzan a sentirse enfermos
• Cualquier cosa interesante que puedan esperar ver como puntos de referencia o lugares familiares.

El piloto-pasajero

Tener un segundo piloto en el avión con usted no le libera de la necesidad de informar. Si bien ambos pueden estar familiarizados con el avión y el área local, cuando vuelan con otro piloto, es especialmente importante informarse entre sí en la división de responsabilidades. Quien actuará como piloto al mando? ¿Cambiará el piloto al mando si se produce una emergencia?? ¿Se observará un piloto el tráfico mientras los otros monitorearán las radios?? Quién estará en los controles durante las cuales las porciones del vuelo?

¿Qué sucede si uno de ustedes no está de acuerdo con el otro cuando se trata de tomar decisiones sobre paradas de combustible, retrasos o tomar medidas para circunnavegar las condiciones climáticas?? No es raro ver a los pilotos estar en desacuerdo sobre lo malo que es el clima, si los vientos son lo suficientemente malos como para aterrizar en una pista diferente, incluso dónde estacionar cuando llegue a su destino. Determinar todas esas cosas de antemano ayudará a que el vuelo vaya sin problemas para que su atención no se desvíe a estas cosas durante el vuelo.

Asegúrese de que su pasajero piloto esté, de hecho, familiarizado con los procedimientos de salida de emergencia de la aeronave, y asegúrese de que no haya confusión sobre quién está volando el avión durante los eventos normales o anormales. Si uno de ustedes es un piloto de seguridad, mientras que el otro practica enfoques de IFR, por ejemplo, debe asegurarse de tener un sistema para el intercambio positivo de controles y evitación de colisiones.

Un pensamiento final: la FAA no solo requiere un resumen de pasajeros exhaustivo en ciertos casos, sino que establecerá el tono de profesionalismo al comienzo del vuelo y es especialmente importante si hay una tendencia a que la operación se vuelva casual, por lo que Aunque es posible que tenga la tentación de renunciar a la sesión informativa de seguridad por el tiempo o porque no desea que su pasajero piloto se sienta a través de él, piense dos veces antes de hacerlo. Lograr una sesión informativa establecerá la atmósfera para el vuelo desde el principio, y desea que sea orientado a la seguridad.