Estilos y características del compensador de flotabilidad (BCD)

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Estilo de inflación

Estilos y características del compensador de flotabilidad Esta foto muestra ejemplos de dos estilos diferentes de compensadores de flotabilidad. El inicio de Cressi (izquierda) es un compensador de flotabilidad al estilo de chaleco, mientras que el Aqualung Libra (derecha) es un compensador de flotabilidad influyente. Imágenes reproducidas con el permiso de Cressi y Aqualung.

Un compensador de flotabilidad (también conocido como dispositivo de control de flotabilidad, BCD o BC) tiene dos funciones básicas en el buceo. Permite que un buzo controle su flotabilidad y, por lo tanto, su profundidad, durante una inmersión, y une el tanque al buzo.

Si bien todos los compensadores de flotabilidad comparten estas funciones comunes, logran las funciones de una variedad sorprendente de maneras. Desde las diferencias entre los compensadores de flotabilidad al estilo de chaleco y la influencia posterior, hasta los diversos tipos de bolsillos accesorios, los buceadores deben tener una comprensión clara de los diferentes estilos de BC antes de la compra. Aquí hay doce características comunes de BCS a considerar.

Una consideración importante al elegir un compensador de flotabilidad (BC) es el estilo de inflación. Los buzos pueden elegir entre BCS estilo chaleco y BCS de inflación posterior, los cuales tienen ventajas y desventajas.

Los compensadores de flotabilidad al estilo de chaleco se usan comúnmente como equipo de alquiler, y la mayoría de los buzos aprenden a bucear usando un BC estilo chaleco. En general, los buzos ya están familiarizados con BCS estilo chaleco, y los encontrarán intuitivos y fáciles de usar. Un BC de estilo chaleco flota un buzo fácilmente con la cabeza fuera del agua, pero puede apretar su pecho incómodamente cuando está completamente inflado.

Los compensadores de flotabilidad inflatación se están volviendo comunes en el buceo recreativo. Debido a que no se inflan alrededor de los costados y el pecho de un buzo, muchos buzos encuentran que los BC de influencia posterior son muy cómodas. Estos BC tienden a poner a los buzos en la posición de natación horizontal ideal. Si bien es muy cómodo de usar, los BC de influencia posterior pueden tomar un poco de tiempo aprender a usarlo correctamente.

Obtenga más información sobre las diferencias entre los compensadores de flotabilidad de estilo chaleco e influencia.

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Elevar

Estilos de compensador de flotabilidad y presenta el compensador de flotabilidad JAC de Back Cressi tiene más elevación que un Cressi Aqua Pro 5 de tamaño similar. Imágenes reproducidas con el permiso de Cressi.

La característica más fundamental de un compensador de flotabilidad (BC) es la cantidad de elevación que proporciona. El elevador de un BC generalmente se administra en libras o kilogramos. Por ejemplo, un BC con 27 libras de ascensor aumentará la flotabilidad positiva de un buzo en 27 libras cuando está completamente inflado.

Al elegir un compensador de flotabilidad, un buzo debe considerar cuánto ascensor necesitará. El objetivo es elegir un BC que pueda flotar cómodamente un buzo en la superficie cuando está parcialmente lleno. Un buzo que usa un BC con muy poco ascensor tendrá dificultades para flotar en la superficie, y puede tener que patear para mantener la cabeza por encima del agua. Un buzo que usa un BC con elevación excesiva tendrá que arrastrar un volumen mayor a través del agua de lo necesario, lo que aumentará la resistencia incluso cuando el BC no esté lleno. Diferentes tamaños del mismo modelo BC generalmente tienen diferentes cantidades de elevación.

Los niños y los buzos más pequeños generalmente necesitarán menos elevación que los buzos más grandes. Los buzos que usan tanques de aluminio más boyantes necesitarán menos elevación que los buzos que usan tanques de acero menos boyantes. La protección de la exposición, como un traje de neopreno o un traje seco, también afectará la flotabilidad de un buzo y, por lo tanto, la cantidad de elevación que requiere. Por lo general, cuanto más peso tenga que llevar un buzo, más elevación es probable que necesite. Finalmente, las guías de buceo e instructores requieren BCS con mayor elevación que los buzos recreativos, porque con frecuencia llevan peso extra para los clientes y ayudan a los clientes con pesas en la superficie.

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Sistemas de peso integrados

Estilos y características del compensador de flotabilidad Esta foto muestra ejemplos de sistemas de peso integrados en compensadores de flotabilidad: el Cressi Aquapro 5 (izquierda), el Aero Atmos LX (arriba a la derecha) y el Ecuador SCUBAPR (abajo a la derecha). Imágenes reproducidas con el permiso de Cressi, Oceanic y Scubapro.

Los bolsillos de peso integrados eliminan la necesidad de un buzo para usar un cinturón de peso. Como muchos buzos encuentran que los cinturones de peso presionan incómodamente en sus caderas o tienden a deslizarse, los bolsillos de peso integrados han sido una innovación bienvenida.

Los bolsillos de peso integrados se incorporan a los compensadores de flotabilidad de varias maneras. Algunos mantienen pesas sueltas, como el Cressi Aqua Pro 5 a la izquierda. Otros BC usan bolsas extraíbles para mantener pesas. Una vez que los pesos se cerran en una bolsa, toda la bolsa se desliza y se bloquea en el BC.

Los sistemas de peso integrados vienen en una variedad de estilos, y la mayoría funciona muy bien. La consideración más importante para un compensador de flotabilidad con un sistema de peso integrado es que permite la liberación rápida de los pesos. Un buzo debe poder liberar fácilmente los pesos del BC con una mano, lo que lo hará flotar en caso de emergencia. El BCS anterior usa una versión de clip para sus sistemas de peso integrados. Cuando se presiona el clip, los pesos se caerán por su cuenta (izquierda) o se pueden sacar del bolsillo y dejar caer (derecha). Los buceadores nuevos en los compensadores de flotabilidad con pesos integrados deben practicar abandonar los pesos en la superficie antes de bucear con ellos.

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Recorte de bolsillos de peso

Estilos de compensador de flotabilidad y presenta dos ejemplos de compensadores de flotabilidad con bolsillos de peso de acabado: el Cressi Aqua Ride (izquierda) y el Aqualung Zuma (derecha). Los bolsillos de peso de corte se rodean en amarillo. Imágenes reproducidas con el permiso de Cressi y Aqualung.

Los bolsillos de peso de recorte permiten que un buzo distribuya pequeñas cantidades de peso a diferentes áreas de su compensador de flotabilidad (BC), lo que ayuda a ajustar su equilibrio y su posición de natación. Por ejemplo, un buzo que mueve unas pocas libras de peso en los bolsillos de peso de los hombros superiores tendrá más posición de cabeza hacia abajo que sin los pesos presentes. Los bolsillos de peso de recorte generalmente se encuentran en la parte superior de BC, los hombros o las bandas de tanques.

Los bolsillos de peso recorte no permiten una liberación rápida de pesos en una emergencia. Los buzos generalmente distribuyen solo unas pocas libras de su peso en bolsillos de peso de acabado y dejan la mayor parte de su peso en un cinturón de peso o en un sistema de peso integrado. Por ejemplo, un buzo que normalmente usa dieciséis libras de peso puede poner cuatro libras en los bolsillos de peso de su compensador de flotabilidad y dejar las doce libras restantes en su cinturón de peso. En una emergencia, liberar el cinturón y sus doce libras aún hará que el buzo flote.

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Válvulas de descarga

Estilos y características del compensador de flotabilidad El Cressi en la línea BC (izquierda) tiene varias válvulas de descarga diferentes, lo que permite que se desinflara desde cualquier posición. Esta imagen muestra primeros planos de una válvula de descarga de cressi estándar (arriba a la derecha) y la válvula plana de Aqualung (abajo a la izquierda), que se encuentra plana contra el BC y disminuye a granel. Imágenes reproducidas con el permiso de Cressi y Aqualung

Las válvulas de descarga permiten que un buzo libere el aire rápidamente de un compensador de flotabilidad (BC). Existen cuatro ubicaciones estándar para válvulas de descarga de BC: el hombro derecho, las porciones inferiores derecha e izquierda del BC, y el volcado del inflador. Los buzos también pueden liberar aire del BC utilizando el botón Deflar en la manguera del inflador, pero esto no se considera un volcado y es estándar en todos los BCS.

Los compensadores de flotabilidad tienen válvulas de descarga en varios lugares para permitir que un buzo libere aire del BC sin cambiar su posición en el agua. Un buzo que está en una posición vertical puede usar el volcado del hombro derecho para ventilar el aire del BC. Un buzo en una posición horizontal de natación puede usar un volcado más bajo para desinflar su BC. El volcado de la manguera inflator se opera tirando de la manguera infladora del BC, que abre una válvula en el hombro izquierdo del BC. Este volcado requiere que el buzo esté en una posición vertical.

Al considerar un compensador de flotabilidad, un buzo debe verificar para ver que tiene al menos una válvula de descarga más baja. Esto permitirá que el buzo desinfle el BC en una posición horizontal, que no puede hacer con el botón Desinflar ubicado en la manguera inflator.

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Fuente de aire alternativa integrada

Estilos y características del compensador de flotabilidad El Hawk de luz SCUBAPRO (izquierda) es un ejemplo de un compensador de flotabilidad que puede usarse con una fuente de aire alternativa integrada. El Airsource 3 (Medio) de Aqualung y el Airsource 2 (derecha) de Aqualung son fuentes de aire alternativas disponibles en Aqualung BCS. Imágenes reproducidas con el permiso de Scubapro y Aqualung.

Una fuente de aire alternativa integrada es un regulador de segunda etapa alternativo incorporado a la manguera inflatadora del compensador de flotabilidad (BC). Fuentes de aire alternativas integradas eliminan la necesidad de que un buzo tenga un regulador de respaldo separado u pulpo, adjunto a su regulador, la primera etapa. Algunos modelos de fuentes de aire alternativas integradas pueden reducir el peso y la volumen del equipo de buceo.

Los buzos nuevos en las fuentes de aire alternativas integradas necesitarán aprender a usarlas correctamente. El protocolo de emergencia compartido de aire cambia cuando un buzo cambia a una fuente de aire integrada, al igual que el método para inflar por vía oral, el compensador de flotabilidad. En una situación de emergencia compartida, un buzo debe eliminar su regulador principal y donarlo al buzo fuera del aire mientras cambia a la fuente de aire alternativa integrada. Esto puede ser complicado al principio y requiere práctica.

Fuentes de aire alternativas integradas se unen a la primera etapa del regulador a través de una conexión de manguera no estándar. Por lo general, las fuentes de aire alternativas integradas se venden con una manguera con la conexión adecuada. Sin embargo, los buzos deben darse cuenta de que una vez que un regulador y BC se han adaptado para su uso con una fuente de aire alternativa integrada, ya no se pueden usar con reguladores de buceo estándar y BCS. Si el BC, la fuente de aire alternativa integrada o el mal funcionamiento del regulador, es probable que todo el conjunto de engranajes deba intercambiarse hasta que se fije la pieza de mal funcionamiento.

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Anillos D

Estilos de compensador de flotabilidad y presenta el Scubapro Geo y Cressi Aqua Ride Lady La flotabilidad Los compensadores tienen anillos D en las áreas superior e inferior del BC. Imágenes reproducidas con el permiso de Scubapro y Cressi

La mayoría de los compensadores de flotabilidad (BCS) vienen con anillos de metal o plástico en forma de D que se utilizan para unir accesorios de buceo al BC. Las correas de cofre y cintura también pueden tener anillos D cosidos en sus extremos para facilitar el apriete de la correa. Los anillos D de la correa no son ideales para el accesorio de accesorios porque los accesorios colgarán debajo del buzo y pueden dañar el coral u otra vida acuática delicada.

Al elegir un compensador de flotabilidad, un buzo debe considerar si los anillos D son fáciles de alcanzar y convenientes para el accesorio accesorio. Un BC debe tener anillos D en el área del hombro o el pecho y en la poción inferior cerca de la banda de cintura BC o bolsillos, pero la colocación ideal del anillo D variará de un buzo a otro. Un buzo debe considerar cómo y dónde unirá su manómetro sumergible y regulador alternativo de la segunda etapa al compensador de flotabilidad.

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Peso ligero y fácil de empacar

Los estilos de compensador de flotabilidad y presenta el Scubapro Geo (arriba a la derecha), Cressi Flex in the Sea (arriba a la izquierda) y Aqualung Zuma (abajo) son compensadores de flotabilidad livianos y amigables con los viajes que se pliegan o enrollan para un embalaje fácil. Imágenes reproducidas con el permiso de Scubapro, Cressi y Aqualung

Un compensador de flotabilidad (BC) es el más voluminoso y, a veces, la pieza más pesada del equipo de un buzo. A la luz de los límites contemporáneos de equipaje de la aerolínea, el peso de un BC se ha convertido en una seria consideración para los buzos viajeros. Los fabricantes de equipos de buceo han creado una variedad de formas inteligentes de reducir el peso y la volumen de un BC para hacerlo más eficiente para empacar y viajar. Los compensadores de flotabilidad de arriba están diseñados específicamente para viajar, y se pliegan o rodan en un espacio muy pequeño.

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Placa trasera y ala

Los estilos del compensador de flotabilidad y las características de una placa posterior y el ala se colocan en capas para crear un compensador de flotabilidad muy adaptable (BC). La placa posterior (izquierda) se coloca sobre las alas (media) formando el compensador de flotabilidad (derecha). Hollis Elite E1 arnés y placa posterior y el ala de doble dona de la Serie C Hollis C por Oceanic.

Visto con frecuencia en el buceo técnico, el estilo de placa posterior y ala del compensador de flotabilidad (BC) se está volviendo más común entre los buzos recreativos. Este BC consta de dos partes: la placa posterior, que es una placa de metal dura con arnés de cinta, y el ala, la parte del BC que se infla y se desinfla. El ala es completamente independiente de la placa posterior y se infla detrás de la espalda del buzo, lo que hace que este sea un compensador de flotabilidad inflar.

La ventaja de una combinación de placa trasera y ala es que es muy adaptable. Una placa trasera y un ala se pueden usar directamente en tanques dobles, o unir a un solo tanque a través de un solo adaptador de tanque. El ala se puede cambiar para modelos con más o menos elevación dependiendo del equipo que se use en una inmersión. Se aconsejaría a los buzos recreativos que están considerando el buceo técnico en el futuro que compre una combinación de placa trasera y de ala, ya que puede adaptarse a cualquier necesidad futura.

La placa posterior y los compensadores de flotabilidad del ala son generalmente más pesados ​​y menos flotantes que BCS estándar. Esto puede reducir en gran medida el peso requerido para una inmersión, y puede hacer una combinación de placa trasera y ala preferible para los buzos que usan protección contra la exposición de flotantes, como secuías o trajes de neopreno gruesos.

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Bolsillos accesorios

Los estilos y características del compensador de flotabilidad vienen en una variedad de estilos. Los bolsillos en el compensador de flotabilidad GEO de Scubapro (superior izquierda) se cierran con una cremallera, mientras que los del piloto de Scubapro (abajo a la izquierda) tienen un cierre de velcro. Los bolsillos accesorios en el scubapro light spwk (medio) se cierran, mientras que el Aqualung Pearl i3 (derecha) tiene un bolsillo descendente que se puede guardar cuando no está en uso. Imágenes reproducidas con el permiso de Scubapro y Aqualung

Los bolsillos accesorios están diseñados para contener una variedad de herramientas de buceo, como carretes, carretes, pizarras y máscaras de respaldo. Un buzo debe tener en cuenta qué accesorios de buceo es probable que use, y verificar que el compensador de flotabilidad que está considerando tiene bolsillos de tamaño adecuado. En general, cuanto más grande sea el bolsillo, mejor.

Los bolsillos accesorios del compensador de flotabilidad pueden cerrar con velcro, cremalleras o incluso clips. Aunque las cremalleras pueden ser difíciles de manipular, tienden a mantenerse cerradas durante una inmersión, mientras que los cierres de velcro se abren por las aletas cuando los buzos entran en el agua, especialmente cuando hay un objeto pesado en el bolsillo. Por otro lado, es menos probable que el velcro se rompa o se atasque.

Algunos compensadores de flotabilidad tienen bolsillos desplegables o expandibles que se pueden guardar cuando no están en uso, como el bolsillo del Aqualung Pearl i3 (derecha). El Aqualung Pearl i3 también cuenta con un soporte de cuchillo estándar para el accesorio de un cuchillo de buceo.

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Correas de pecho

Estilos y características del compensador de flotabilidad El Aqualung Zuma (izquierda) y el Cressi Light JAC (derecha) son dos ejemplos de compensadores de flotabilidad con correas para el pecho. El Aqualung Zuma presenta una correa para el pecho de altura ajustable que puede ayudar a evitar que la correa del pecho monte incómodamente en el cuello de un buzo. Imágenes reproducidas con el permiso de Aqualung y Cressi.

Las correas del pecho son estándar en la mayoría de los compensadores de flotabilidad contemporáneos (BCS), aunque todavía es posible encontrar modelos sin correas de pecho. Las correas del pecho evitan que el BC se deslice sobre los hombros de los buzos. Los buceadores con hombros delgados pueden encontrar que las correas para el pecho son una característica útil, mientras que aquellos con hombros más anchos pueden encontrarlos innecesarios.

Muchos buzos se quejan de que las correas del pecho se deslizan contra la base de sus cuellos y ahogarlas. Esto generalmente ocurre ingresando o saliendo del agua, cuando el peso completo del tanque está bajando el compensador de flotabilidad. Para abordar este problema, algunos fabricantes de equipos de buceo, como Aqualung, han desarrollado correas de cofre de altura ajustable, que se pueden bajar para no presionar el cuello.

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Estilos de mujeres

Estilos y características del compensador de flotabilidad El Aqualung Pearl i3 y Cressi Lady Jac Compensadores de flotabilidad están diseñados específicamente para buzos femeninos. Imágenes reproducidas con el permiso de Aqualung y Cressi.

Sí, a veces los compensadores de flotabilidad para las mujeres vienen en rosa y púrpura, pero el color no es la principal diferencia entre un compensador de flotabilidad estándar (BC) y uno diseñado específicamente para una mujer.

Los compensadores de flotabilidad diseñados para mujeres se cortan para adaptarse a los marcos más pequeños de las mujeres. Muchos cuentan con cierres similares a un corpiño, como el Aqualung Pearl i3, que evita que el BC se deslice de los hombros de un buzo sin la necesidad de una correa para el pecho potencialmente incómoda.

Los compensadores de flotabilidad de las mujeres también pueden tener menos elevación que BCS estándar para acomodar para los tamaños más pequeños de las mujeres.