Problemas para el automóvil diagnosticar sacudidas

Si su automóvil está temblando, puede ser muy frustrante. Las causas pueden variar, pero descubrir por qué está sucediendo el temblor es la mitad de la batalla. Use esta guía, organizada por tipo de agitación, para ayudar a descubrir qué está causando el temblor.

Temblando a velocidad

Un batido común es una vibración que se puede sentir principalmente a través del volante. Este tipo de agitación generalmente se enciende a medida que su vehículo aumenta en la velocidad. El volante puede comenzar a vibrar, pero la intensidad puede variar. Este tipo de agitación puede ser peligroso ya que afecta su dirección y puede causar pérdida de control de su vehículo, especialmente si tiene que dar un giro repentino o detenerse para evitar una colisión. A largo plazo, hay efectos secundarios en este temblor que causará un desgaste prematuro en muchos de los sistemas de su automóvil, desde neumáticos hasta transmisiones. Se deben verificar las siguientes cosas, se enumeran en orden de gravedad (y el costo de reparación!).

• Balance de la rueda: Haga un revisión de la tienda de neumáticos y reequilibre sus ruedas. Una rueda fuera de balance puede causar mucha vibración. Esta es una solución barata si es su problema.
• Amortiguadores y puntales: Los puntales o choques desgastados pueden causar una condición de conducción desigual y pueden provocar temblores, marsopas o un paseo hinchable.
• Rodamientos de puntal superior: Estas están en la parte superior de las torres de choque delanteras (y a veces traseras) y se accede desde debajo del capó. La mayoría de las tiendas de neumáticos de servicio completo también pueden verificar y reemplazar estas piezas. Otro culpable de vibración.
• Juntas de pelota: Las articulaciones de la pelota mantienen la suspensión apretada mientras que permiten que las cosas suban y bajen y gire de lado a lado. Cuando se usan, el sacudido es definitivo.
• Los extremos de la barra de unión: Las barras de unión conectan su estante de dirección a las ruedas (básicamente). Los extremos de la barra de unión deben girar hacia arriba, hacia abajo y de lado a lado. Mantienen ambas ruedas rastreando exactamente en la misma dirección en todo momento. Si sus ruedas están tratando de ir en diferentes direcciones, puede obtener vibraciones serias.

Temblando al inactivo

Si su automóvil se sacude antes de ponerlo en marcha o mientras está sentado a la luz, algo relacionado con el motor está roto. Verifique lo siguiente:

• Montajes del motor: Un soporte de motor roto o cansado hará que su motor se mueva demasiado. A bajas RPM, realmente puede ser hinchable debajo del capó. Esta puede ser una reparación menor o mayor dependiendo del vehículo.
• Sistema de combustible: Si la RPM del motor parece errática o cae repentinamente, esto puede causar un batido o vibración. Solucionar problemas de su sistema de combustible para ver si esto es un problema.

Temblando mientras se acelera

La vibración en la aceleración puede ser un poco aterradora. Si el automóvil se agita cuando presiona el gas, verifique estas cosas primero:

• Fluido de transmisión: Lo creas o no, un bajo nivel de fluido de transmisión puede causar todo tipo de agotamiento y sacudidas en la aceleración.
• Filtro de transmisión: Igual que arriba, pero diferente solución.
• Junta universal: La junta de U en su eje de transmisión puede usarse y desarrollar un juego excesivo. Esto es especialmente evidente en la aceleración y debe repararse antes de encontrarse varado.