Descripción del trabajo de la Guardia Costera Técnico de mantenimiento de aviación

Los técnicos de mantenimiento de la aviación de la Guardia Costera (AMT) realizan manejo y servicio en el suelo de aviones y realizan inspecciones de aeronaves de rutina y tareas administrativas de aviación. AMTS Inspeccione, servicio, mantenimiento, resuelve los problemas y repara motores de aeronaves, unidades de energía auxiliares, hélices, sistemas de rotor, sistemas de tren motores y componentes eléctricos específicos de avión y sistemas específicos de sistemas específicos de los sistemas. Serven, mantienen y reparan fuselajes de aeronaves, alas, palas de rotor y superficies de control de vuelo fijas y móviles. Como parte de la tripulación, los nadadores y sobrevivientes de rescate de amts amts, suministros de caída y equipos de emergencia y asisten a los pilotos.

Los AMT son expertos en tecnología y solución de problemas, arreglando y manteniendo todo, desde sistemas de combustible hasta controles de vuelo en una variedad de aviones. Ninguna misión aérea de la Guardia Costera sería posible sin un AMT; Es una posición extremadamente importante.

Los AMT están estacionados en las estaciones aéreas de la Guardia Costera, tanto grandes como pequeñas, ubicadas en los 50 estados y en Puerto Rico. Los AMT son responsables de mantener y prestar servicio a los aviones de ala fija, incluidos HC-130H y J (Hercules), HC-144 (Ocean Sentry) y el HU-25A (Falcon). También mantienen un avión de ala giratoria: HH60J (Jay-Hawk) y HH-65A (Dolphin). Las grandes estaciones aéreas albergan varios tipos diferentes de aviones, mientras que las estaciones aéreas más pequeñas tienen solo una. Independientemente de dónde esté estacionado un AMT, deben poseer una gran cantidad de conocimiento de la aeronave.

Salario y beneficios

El salario promedio para una Guardia Costera AMT es de aproximadamente $ 50,000. Como miembro de servicio activo de la Guardia Costera, se le otorgará un paquete de beneficios excepcional, que incluye cobertura médica, dental y de visión completa; seguro de vida; un subsidio de vivienda y comida; 30 días de vacaciones pagadas anualmente; Asistencia de matrícula universitaria; y planes de jubilación. Dependiendo de la posición y el rango, algunos miembros de la Guardia Costera tienen la oportunidad de viajar por el mundo sin costo sin servicio activo.

Calificaciones

• Aptitud para la mecánica
• Un fondo en mecánica a través de trabajo mecánico o taller de máquinas es una ventaja
• Los cursos escolares en álgebra, geometría y electrónica son útiles, pero no se requieren
• Capacidad de pasar una tripulación aérea física
• Calificar para una autorización de seguridad "secreta"

Tomando el asvab

Los requisitos de puntaje de ASVAB para ser un AMT son AFQT = 65 o AR + MC + AS + EI = 220, con un AR mínimo de 52. Si no está familiarizado con el ASVAB, es una prueba de aptitud militar que predice el futuro éxito militar académico y ocupacional. Al tomar el ASVAB, recuerde leer y escuchar las instrucciones con cuidado, y haga preguntas si tiene alguna. El ASVAB se toma en una computadora, y solo se requieren unas pocas claves para completar la prueba. Si presiona accidentalmente una tecla no válida, su prueba completa puede considerarse inválida y tendrá que tomarla nuevamente, así que tómese su tiempo.

Capacitación

Antes de asistir a la escuela AMT "A", AMTS debe completar un curso de capacitación y recibir la recomendación de un Oficial de comandante de la unidad para continuar. La escuela AMT "A" es un curso de cinco meses celebrado en el Centro de Entrenamiento Técnico de Aviación en Elizabeth City, NC. Los futuros AMT tomarán cursos en fundamentos de mantenimiento de aeronaves y cursos avanzados que cubren sistemas de aeronaves específicos y técnicas de resolución de problemas.

El entrenamiento AMT también puede prepararlo para carreras más allá de la Guardia Costera. Como AMT, puede solicitar el Programa de Educación Avanzada de AMT (AEP). Los pocos AMT que logran con éxito el proceso de solicitud y selección tienen la oportunidad de asistir a la universidad a tiempo completo durante al menos dos años y pueden obtener una licenciatura o licenciatura en tecnología de mantenimiento de aviación.

Trabajos civiles relacionados

• Ingeniero de vuelo
• Supervisor de mantenimiento de la aerolínea
• Mecánico de aviación general/comercial
• Inspector de aviones géneros/aeronaves comerciales
• Instructor de mantenimiento de aviación
• Manipulador de aeronaves