Hazlo tú mismo Extensión de la lengua del remolque del barco

Si bien el remolque raro viene con una extensión de lengua incorporada y deslizada, muchos remolques de botes son simplemente demasiado cortos para que los navegantes sean fácilmente y recuperen fácilmente sus botes en rampas poco profundas sin conducir al menos las ruedas traseras en el agua, o peor,. Esto es especialmente cierto para los veleros, que generalmente se encuentran más alto en el trailer. Y sorprendentemente, solo se puede encontrar una compañía en línea haciendo un kit de atornillado, Extendahitch, pero es bastante costoso y puede requerir otras modificaciones del remolque, como el despegue de la "pierna patina" que generalmente se encuentra debajo de la lengua del remolque.

Puede llevar su remolque a una tienda de soldadura para tener el receptor para una extensión extraíble soldada en su lugar, pero eso también cuesta más y es inconveniente.

En su lugar, puede construir su propia extensión extraíble con herramientas simples y piezas fácilmente disponibles que se atangan. La extensión de 6 pies que se muestra aquí junto con su propio acoplador de enganche y el hardware receptor conectado al remolque cuesta solo $ 120 por piezas y tardó aproximadamente una hora en ensamblar. (Importante: Una extensión como esta es solo para usar en la rampa, no para remolcar.)

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El tubo receptor montado en la lengua

La extensión en sí es un tubo cuadrado de acero pesado de tamaño apropiado para el remolque. El que se muestra aquí es de 2 por 2 pulgadas cuadradas (dimensión exterior) de acero de un cuarto de pulgada de grosor y 8 pies de largo, proporcionando un poco más de 6 pies de extensión. Si no puede encontrar tubos cuadrados de acero pesado como este localmente, puede pedirlo en línea tan bajo como alrededor de $ 75 por esta longitud. En el extremo del vehículo de la extensión se monta un acoplador de enganche estándar, disponible en diferentes tamaños de barra y para bolas de remolque de diferentes tamaños.

El otro extremo del tubo de extensión de acero se desliza en el tubo del receptor de acero que está montado en la lengua del remolque, este receptor es como la pieza del receptor en muchos enganche de remolque clase 2 o 3 receptores montados en vehículos. Viene con un orificio de media pulgada en el que coloca un pasador de enganche de remolque estándar como el que se muestra (después de perforar un orificio en su tubo de extensión para que coincida).

Es posible que deba ser creativo con dónde y cómo monta el receptor (disponible en longitudes de 12 y 18 pulgadas) sobre o debajo de la lengua del remolque. (No quieres que se monte si del lado, normalmente, porque las fuerzas de torque más grandes son verticales, y una montaña lateral podría girar libremente o distorsionar bajo estrés.) En este ejemplo, el propietario montó el receptor sobre la lengua para evitar tener que quitar la pata del patín triangular debajo de la lengua. Se necesitan los espaciadores para elevar el receptor de manera que la extensión despeje el pestillo sobre el acoplador de remolque original. Estos espaciadores eran secciones transversales de tubos rectangulares de acero muy pesado. Los soportes de hardware se usaron para atornillar el receptor en su lugar.

¿Puedes detectar la falla en este arreglo??

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Un soporte de receptor más pesado

La foto anterior mostró el receptor montado con pernos de 3/8 de pulgada a través de piezas de abrazadera de un perno u, las abrazaderas más pesadas de la big-shock local de la big-box. A un ingeniero al que se consultó le preocupaba lo que sucedería con cualquier fuerza de torsión o lateral en ese montaje, por lo que el propietario del bote decidió reforzar el monte como se muestra aquí. La barra de acero de cuartos de pulgada se cortó y se perforó para hacer las piezas de abrazadera, aseguradas con pernos galvanizados de 1/2 pulgada. Las dos abrazaderas originales se mantuvieron para mayor fuerza pero se reposicionaron. Para el uso recto de remolque de entrada y salida en la rampa, este arreglo ha demostrado ser más que lo suficientemente fuerte para el bote de este propietario bajo 2000 libras, aunque, por supuesto, no debe usarse para remolcar el bote más que la corta distancia hacia arriba y hacia abajo en el rampa.

Si tiene un barco más grande o desea una extensión lo más fuerte que sea, puede tener el receptor soldado al remolque en un lugar apropiado.

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Receptor soldado

En este remolque, no había un lugar conveniente para montar el receptor en la lengua del remolque, por lo que el propietario lo había soldado más atrás en la parte delantera del marco del remolque. Esto requirió un tubo de extensión más largo para lograr la extensión deseada, pero la pieza de extensión larga se guarda fácilmente en la parte inferior del remolque como se muestra aquí. En principio, esto funciona igual que la versión atornillada.

Una extensión de la lengua es fácil de usar y facilita mucho el lanzamiento y la recuperación. Para lanzar, simplemente respalde el trailer hasta la cabeza de la rampa en un punto de nivel, alineado para que retroceda directamente. Coloque las ruedas del remolque y desacople desde su enganche, tire hacia adelante y deslice la barra de extensión en su lugar, sujetarlo y enganchar el acoplador extendido a su vehículo y respaldarlo en.

En última instancia, este es un lanzamiento mucho más controlado que la cadena alternativa o la cuerda/correa que algunos navegantes usan para dejar que un remolque no se vuelva hacia abajo en la rampa del vehículo. El problema es que la lengua del remolque debe mantener. Los gatos de lengua con ruedas no están diseñados para las cargas involucradas y rara vez duran mucho. Algunos navegantes se molestan en montar otras ruedas grandes para soportar la lengua y luego usan un extensor de cadena para dejar que el remolque se reduzca y que lo retire, pero el enfoque de la cadena no ofrece el mismo control y finalmente cuesta Tanto como o más que la simple extensión de la lengua puede crearse.