Guía de bricolaje para el reemplazo del cilindro maestro para sus frenos

¿Cómo sabes si necesitas un nuevo cilindro maestro?? La mayoría de las veces, si un componente de freno necesita reemplazarse, deja un camino a seguir. Este sendero está hecho de líquido de frenos apestoso. Esa es la buena noticia. Seguir un rastro de líquido de frenos generalmente lo llevará a un problema de freno actual o futuro. Hay muchos componentes de freno que pueden ir malos. Tienes cilindros de rueda, cilindros maestros, discos, refuerzos, sistemas de ABS e incluso pastillas de freno. Cualquiera de estas cosas puede hacer que tus frenos sean más emocionantes de lo que esperabas. La emoción no es algo que queramos de nuestros frenos.

Si cree que necesita reemplazar su cilindro maestro, consulte nuestra lista de verificación de solución de problemas de frenos para asegurarse de que sea necesario.

Lo que necesitarás

• Llaves abiertas o de caja
• Líneas o llaves de brote
• Destornilladores
• Pequeño barra o destornillador desechable
• Turquía Baster
• Cilindro maestro nuevo o reconstruido
• Limpiador de frenos
• Líquido de los frenos
• Lubricante de freno
• Lentes de seguridad

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Limpiar antes de comenzar

Toda esta suciedad debe haberse ido antes de comenzar el trabajo.

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Antes de comenzar a desgarrar su sistema de frenado, debe limpiar completamente todas las piezas involucradas. El interior de un sistema de frenos es muy sensible a la suciedad y los escombros. Incluso la pieza más pequeña puede causar desgaste y mal funcionamiento. Rocíe el cilindro maestro, las líneas de freno y otros componentes generosamente con el limpiador de frenos. Déjalo empaparse y volver a hacerlo. Si es extra pegajoso allí, es posible que deba robar el cepillo de dientes de su hijo para cuidarlo. No importa cómo lo haga, asegúrese de que el área esté limpia antes de quitar la tapa del líquido de frenos.

Una vez que tenga todo Spic-N-Span, retire la tapa del depósito de líquido y chupe el viejo líquido de frenos con su pavo Baster. No se preocupe por obtener cada gota; solo estás dando los próximos pasos un poco más limpio.

Nota: El líquido de los frenos puede dañar gravemente la pintura automotriz, así que manténgala fuera del automóvil!

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Aflojar las líneas de freno

Afloje las líneas de freno, pero no las retire todavía.

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Si su automóvil tiene un sensor de "fluido de frenos bajo" en la tapa del depósito de fluido o cualquier otro cableado (como ABS) en el cilindro maestro, desenchufarlo.

Ahora tome su llave de línea y afloje las cuatro líneas de freno en el cilindro maestro, pero no las desenrosque hasta el final todavía! Quieres dejarlos allí solo un poco. Verás por qué en los próximos pasos.

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Desacomodar al cilindro maestro

Retire los pernos del cilindro maestro de freno.

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Con las líneas de freno aflojadas pero no retiradas, puede quitar los pernos que sostienen el cilindro maestro en su lugar. Por lo general, está atornillado a un refuerzo de freno de alguna forma o tamaño, pero puede ver su nuevo cilindro maestro para ver exactamente lo que debe eliminar.

Con los pernos del cilindro maestro, puede levantar el cilindro maestro ligeramente (si es necesario) y retirar las cuatro líneas de freno. Los dejamos atornillados ligeramente porque a menudo no puedes sacarlos todo el camino debido al espacio libre de la torre de choque. No es divertido tener que volver a leer todas las líneas de freno para que pueda sacarlas lo suficiente como para eliminar.

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Recuperar el sello de cilindro maestro trasero

Retire el sello del cilindro maestro trasero.

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Con el cilindro maestro eliminado, podrás ver la barra que empuja el pistón en el cilindro maestro. Si no salió con el cilindro maestro, también habrá un sello alrededor de la varilla de empuje. Retire este sello. Si su cilindro maestro viniera con un nuevo sello, lo reemplazaría. Si no, limpio para reutilizar. Todavía necesita salir temporalmente.

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Reinstalar y terminar

El nuevo cilindro maestro está listo para la acción.

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Ahora que ha eliminado el antiguo cilindro maestro, está listo para instalar la nueva parte. Pero antes que tú, es una buena idea sangrar el cilindro maestro. Es mucho más fácil sacar el aire ahora que más tarde.

Entra como salió, así que en las palabras de los manuales de servicio en todo el mundo, "la instalación es el reverso de la eliminación."

Una vez que se instale la nueva parte, deberá agregar un nuevo líquido de frenos (nunca intente reutilizar las cosas viejas) y sangrar los frenos. Ahora estás listo para ir!