¿Apesta el aire acondicionado de su camión??

¿Notan un olor fuerte y de mojolde cuando enciende por primera vez el aire acondicionado de su camión?? Si la respuesta es Sí, No estás solo.

¿Por qué apesta el sistema de A/C de mi camión??

Uno de los trabajos más importantes del sistema de aire acondicionado es eliminar la humedad del aire. La humedad queda atrapada en el evaporador del aire acondicionado (una unidad en el tablero que parece un radiador) y se condensa al agua en las aletas del evaporador. El agua corre hasta la parte inferior de la caja que sostiene el evaporador antes de salir a través de un tubo de drenaje, donde crea ese charco que ve debajo del camión cuando lo estaciona después de usar el A/C.

Cuanto mayor es la humedad, más humedad se agarra el aire acondicionado del aire exterior. Desafortunadamente, parte de la humedad se adhiere, se aferran a las aletas cuando el vehículo se apaga y hace que esos puntos húmedos sean un lugar de reproducción perfecto para moho y moho como temperaturas en el camión estacionado.

Prevenir el moho

No hay una forma segura de evitar que el moho y el moho se desarrollen en el evaporador, pero ayuda a convertir el interruptor de aire acondicionado a aire exterior Antes de apagar el camión. Hacer eso permite que se escape parte de la humedad, y mantiene el interior del camión un poco más frío de lo que sería si el interruptor se deja en el recircular posición.

Si el aire acondicionado ya tiene un olor, deberá limpiar el evaporador (generalmente es mejor dejar que un concesionario o un taller de reparación de confianza realice la limpieza).

Limpiar el evaporador

Una limpieza del evaporador es normalmente un proceso de tres pasos.

1. Se inserta un tubo en el evaporador y se usa para llenar la unidad con espuma desinfectada.
2. A continuación, la tecnología dispara un limpiador en la caja del evaporador para limpiar la espuma (y el moho y el moho disuelto o aflojado).
3. Finalmente, se inserta un ambiente de aire/producto antibacteriano para ayudar a desalentar la acumulación de nuevos moho y moho.

Puede ser necesaria una limpieza cada año o dos, dependiendo del camión, el diseño del sistema de aire acondicionado y la forma en que usa el A/C.