Cómo importar un automóvil usado o camión usado de Canadá

Para los que viven junto a la u.S./Frontera canadiense, puede ser tentador importar un automóvil usado o un camión usado de Canadá que se vende a un precio atractivo. Sin embargo, debe tomar ciertos pasos para asegurarse de que su vehículo usado sea adecuado para la U.S. mercado.

Obviamente, debido al Tratado de Libre Comercio de América del Norte, se envían muchos bienes entre la U.S. y Canadá a la venta en los dos países. Hay poco que limitar el flujo libre de bienes, pero eso no significa que el consumidor promedio pueda traer un automóvil usado o un camión usado de Canadá sin dar algunos pasos importantes.

Busque la etiqueta del fabricante

Eso puede parecer especialmente extraño a la luz del hecho de que compañías como Ford, Chrysler y GM tienen plantas de fabricación en Canadá que producen vehículos vendidos en los Estados Unidos. Ford, por ejemplo, hace que Ford Edge y Ford Flex en Ontario. GM hace el Chevrolet Impala y el Chevrolet Camaro en Oshawa, Ontario.

A pesar de que las instalaciones de fabricación canadienses hacen que los automóviles sean en la U.S. mercado, eso no significa todos los autos realizados en Canadá, incluso por ti.S. Las empresas se consideran conformes para la U.S. mercado. La etiqueta del fabricante del vehículo debe ser inspeccionada para determinar si el vehículo fue fabricado o no para U para U.S. distribución.

La etiqueta generalmente se encuentra en uno de los puntos: el poste del pestillo de la puerta, el pilar de la bisagra o el borde de la puerta que se encuentra con el poste de la puerta, al lado de donde se sienta el conductor. Va a facilitar las cosas si la etiqueta dice que estaba hecha para ti.S. venta.

Estándares de importación de automóviles usados

El Departamento de Transporte de Pensilvania, que apenas se encuentra al lado de Canadá, tiene algunos buenos consejos en su sitio web sobre la importación de un automóvil usado de Canadá: la U.S. El Departamento de Transporte (DOT) ha informado que los vehículos hechos en Canadá para el mercado canadiense, u.S. Los vehículos fabricados originalmente destinados al mercado canadiense u otros vehículos fabricados en el extranjero disponibles para el mercado canadiense pueden no cumplir con los requisitos de la Ley Nacional de Seguridad de Vehículos Motorizados (y las políticas y regulaciones adoptadas como resultado de esta Ley) y las emisiones de la EPA estándares. Además, ciertas marcas de vehículos, Volkswagen, Volvo, etc., Durante ciertos años modelo, 1988, 1996 y 1997, no te conozcas.S. Estándares de seguridad de puntos."

Estándares NHTSA

Sin embargo, los estándares son bastante indulgentes. La Administración Nacional de Transporte y Seguridad de Carreteras (NHTSA) dice en su sitio web: "Debido a que los requisitos de los Estándares de Seguridad de Vehículos Motorizados (CMVS) canadienses (CMVSS) son muy paralelos a los de los Estándares Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVS), en lugar de determinar la elegibilidad de importación en un Realizar, modelo y modelo de modelo, NHTSA ha emitido una decisión de elegibilidad de importación general que cubre la mayoría de los vehículos con certificación canadiense.

"Sin embargo, debido a que hay algunas diferencias entre el CMVSS y los FMVSS, un vehículo certificado canadiense fabricado después de la fecha en que un FMVS con diferentes requisitos entra en vigor solo se puede importar bajo la decisión de elegibilidad general si el vehículo se fabrica originalmente para cumplir con los U.S. estándar."

En efecto, la mayoría de los vehículos canadienses se encontrarán con usted.S. estándares. Sin embargo, no está de más pasar unos minutos para ver las reglas de importación de NHTSA.

Estándares de importación de la EPA

La Agencia de Protección Ambiental (EPA) también regula la importación de vehículos para el cumplimiento de los estándares de emisiones administrados por esa agencia. Para obtener más información sobre esos requisitos, puede llamar a la línea directa de las importaciones de la EPA al (734) 214-4100 o visitar el sitio web de esa agencia.

Quien puede importar?

Cualquiera puede importar un vehículo a la U.S. Si el vehículo se está trayendo para uso personal. Tiene que cumplir contigo.S. Emisiones de la EPA y estándares federales de seguridad DOT como se describe anteriormente. De lo contrario, a u.S. El importador registrado del Departamento de Transporte debe importar el vehículo.

Por cierto, existe un sistema para verificar si un automóvil usado de Canadá tiene gravámenes, problemas de título o se ha informado de robo. ¿Te imaginas la pesadilla de pagar por un auto usado y que se lo denegue la entrada en la U.S.?

Las autoridades canadienses sugieren fuertemente que no se titule ni se registre ningún vehículo hasta que se verifique los gravámenes, las marcas y el estado robado. Puede ir a un sitio web llamado Autotheftcanada y seguir la pestaña de cheques de Vin/Lien. Además, a prueba de automóvil.Com proporcionará información directa en línea sobre gravámenes y marcas en Canadá. Se cobra una tarifa por cada solicitud.

Buena suerte si se usa compras de automóviles en Canadá y vive en los Estados Unidos. Solo recuerde que no es tan fácil traer un automóvil usado a los Estados Unidos como conducir a través de la frontera.