Cómo inspeccionar su correa de distribución

Su correa de distribución es el elemento de mantenimiento más importante en su motor. Piense en su correa de distribución como el conductor de la compleja orquesta mecánica que es el motor de su automóvil. Si las cosas no suceden justo en el momento adecuado, se arroja toda la pieza.

¿Su automóvil o camión tiene una correa de distribución?? Algunos no. Algunos vehículos tienen solo una cadena de distribución. Una cadena de distribución es un tipo diferente de sistema que hace lo mismo que hace una correa de distribución. Las cadenas de distribución no necesitan ser reemplazadas con tanta frecuencia como las correas de distribución, pero tienden a ser más caras de reemplazar si todos necesitan servicio. El manual de reparación de su vehículo podrá decirle qué tipo de motor tiene, como en la correa de distribución o la cadena de distribución.

Debe reemplazar su correa de distribución en los intervalos sugeridos del fabricante independientemente de su condición visual, pero es una buena idea hacer una inspección cada 10,000 millas más o menos. En muchos autos, la correa de distribución se ve fácilmente quitando la cubierta de sincronización de plástico en la parte delantera del motor, generalmente sostenida por un par de tornillos o clips de la cabeza de Phillips. En algunos vehículos, es más involucrado acceder a él, pero siempre está en el exterior del motor y es accesible de alguna manera. Consulte su manual de reparación si no está seguro de cómo acceder e inspeccionar la correa de distribución.

Para inspeccionar el cinturón, primero mire el exterior del cinturón para ver si se están formando pequeñas grietas. La correa de distribución es una correa muy fuerte reforzada con metal con goma en el exterior. El caucho debe ser bastante suave, sin que falten trozos ni agrietaciones masivas. Una o dos pequeñas grietas en el recubrimiento brillante y brillante del cinturón están bien, pero si ve muchas grietas en la superficie, esto puede indicar un desgaste extremo. Luego voltee el cinturón ligeramente para inspeccionar los dientes. Puedes hacer esto en el punto más alejado de ambas poleas. Es posible que no pueda "voltear" el cinturón, pero puede esconderse algunas miradas a la parte inferior del cinturón. Un solo diente roto puede ser catastrófico, así que no decidas que puedas vivir con él como es por un tiempo. Incluso si su correa de distribución no se rompió, ese diente faltante en la parte posterior podría hacer que haga algo llamado "Salta el tiempo."Si esto sucede, de repente sus bujías y sus válvulas no bailan al mismo ritmo, y su motor funcionará terriblemente, si es que lo. Además, verifique el juego del cinturón retorciéndolo. Si puede cambiarlo mucho más de la mitad, podría tener demasiado juego gratis. Revise su manual para ver qué indican las especificaciones de su automóvil. Esto es ajustable, pero a menudo puede ser un trabajo bastante involucrado. Más vale prevenir que lamentar!

No retrase el reemplazo de la correa de distribución. Si se rompe o se tritura, puede estar mirando algunas facturas de reparación serias.