Test Drive 2013 GT/CS California Ford Mustang Special

California soñando en un día de invierno? Ford tiene solo la cura en su Mustang "especial de California" GT ", que rinde homenaje al paquete Mustang de edición limitada vendida por los concesionarios de California en 1968.

Primera mirada: ella es una belleza

Lo primero que me vino a la mente mientras miraba mi raza Red Red GT/CS Mustang fue: "Wow, qué aspecto."El automóvil estaba cargado de numerosas golosinas Mustang que incluyen ruedas de aluminio mecanizadas con pintados negros con pintados negros de 19 pulgadas, cucharadas laterales del color del cuerpo, un alerón de tibón de mazos de pedestal, asientos deportivos de adornos de cuero con calefacción y un escape dual de acero inoxidable. El auto estaba incluso equipado con un 3.73 raciones eje de deslizamiento limitado.

Los espejos laterales del automóvil, con luces de proyección de pony opcionales, arrojan la imagen del famoso emblema de pony del Mustang en el suelo cuando se activa el botón de desbloqueo. Cuan genial es eso?

Paquete especial de California

El paquete especial de California es una opción de paquete de apariencia ofrecida en Premium Edition GT Mustangs, las características incluyen:

• Arrestando la rejilla de palanquilla negra con un borden de color corporal
• Insignia de pony de tri-bar
• Fascia inferior única con lámparas de niebla
• Sucos laterales del color del cuerpo
• Spoiler de pálido de mazos de pedestal trasero y insignia de techo de cubierta única con "California Special" que se muestra en la insignia de tapa de gas trasera
• Inserto de fascia inferior al estilo del difusor
• Ruedas de aluminio mecanizadas con color negro brillante de 19 pulgadas con neumáticos P245/45-19 A/S
• Panel de instrumentos de aluminio con acabado al estilo de carbono
• Insertos exclusivos del panel de la puerta de gamuza Miko de miko
• Asientos con corte de cuero con insertos de gamuza Miko y costuras de contraste
• Esteras de piso delantera alfombradas premium con un logotipo especial bordado de California

Si bien no se ofrecen actualizaciones de rendimiento como parte del paquete, hay muchas mejoras visuales para los conductores que buscan levantar las cosas un poco. 

En el asiento del conductor: siéntete como una estrella

Mi Mustang especial de California estaba cargado de varias comodidades de criaturas interiores. Tomemos, por ejemplo, el sistema de control de temperatura automática electrónica de doble zona. Esta opción, que forma parte del paquete de electrónica opcional, permite diferentes configuraciones de temperatura dependiendo de dónde esté sentado en el automóvil. 

Otra característica del paquete electrónica era el sistema de navegación del automóvil, que estaba equipado con tráfico SiriusXM y enlace de viaje. El Mustang también estaba equipado con iluminación ambiental, que es una característica estándar en Mustang de GT premium. Algunas otras características estándar notables incluyen un abridor de puerta de garaje universal, un espejo de visión trasera de atenuación automática electrocrómica, radio satelital Siriusxm y 4.Centro de mensajes LCD de 2 pulgadas con aplicaciones Mycolor and Track.

El paquete de confort opcional del automóvil incluía asientos delanteros con calefacción potenciales ajustables de seis vías y los espejos laterales con luces de proyección de pony.

En total, la cabina se sintió muy cómoda, con muchos acentos visuales, como letras GT/CS en el tablero. Si bien el área de los asientos traseros se sintió algo estrecho, los niños y los adultos pequeños no deberían tener un problema allí por cortos períodos de tiempo.

Encontré que la configuración del lado del conductor es cómoda, incluso durante períodos prolongados de conducción. Los controles de audio integrados del volante continúan siendo una excelente característica.

En el camino: bien equilibrado con mucha potencia

Uno de mis recuerdos favoritos del GT/CS fue sacarlo para un crucero. Con 420 caballos de fuerza y ​​390 lb.-pie. de torque a mi disposición, los 5 del mustang.El motor 0l V8 no decepcionó.

En un esfuerzo por absorber realmente toda la experiencia "California", saqué el GT/CS para un crucero por la mañana del sábado por la hermosa autopista de la costa del Pacífico. Con el océano a mi izquierda y las montañas a mi derecha, el GT/CS galopaba, ansioso por la acción.

En algún lugar entre Point Dume y Leo Carrillo State Beach tuve la oportunidad de abrirla realmente. El GT/CS se aceleró rápidamente, con facilidad. Aún mejor fue el sonido de ese doble escape mientras puse mi pie en el suelo. 

En mi viaje de regreso de regreso a Los Ángeles, navegué por las estrechas carreteras de montaña de dos carriles que conectan a Malibu al Valle de San Fernando. El auto se sostuvo bien en la carretera, manejando giros y giros con facilidad. Mi única queja se relaciona con el spoiler de la cubierta trasera del automóvil. La cosa, combinada con los reposacabezas del asiento trasero en su posición ascendente, oscurece la vista desde el espejo de la vista trasera y puede tomar un poco de tiempo. Dicho esto, no es un factor decisivo y los reposacabezas hacer plegar.

Fin de Journey: mucha explosión visual para el dinero

Me divertí mucho conduciendo el GT/CS Mustang 2013 durante una semana aquí en Los Ángeles. En una ciudad que se trata de brillo y glamour, el auto se sintió como en casa. Mientras que algunas personas pueden resistirse al GT/CS debido a su ausencia de actualizaciones de rendimiento notables como las que se encuentran en el GT500 o Boss 302, creo que el automóvil es un verdadero negocio. Por solo $ 1,995, los compradores pueden transformar un GT Mustang premium ya resbaladizo en un pony que seguramente atraerá la atención.

Dicho esto, si está muerto en las mejoras de rendimiento, siempre puede optar por el paquete de freno Brembo opcional, así como numerosas actualizaciones de rendimiento ofrecidas por Ford Racing Performance Parts. 

El GT/CS Mustang, que se ensambla en Flat Rock, Michigan, está disponible en versiones de Coupe y Convertible; La compra tiene derecho al propietario a la inclusión en el registro oficial de GT/CS administrado por entusiastas. Viene con una garantía de parachoques a parachoques de 3 años/36,000 millas, una garantía del tren motriz de 5 años/60,000 millas y 5 años/60,000 millas de asistencia en la carretera.

En breve

Lo que me gustó del 2013 GT/CS California Special Ford Mustang:

• Gran valor general para el precio del paquete
• El auto luce algunas miradas increíbles
• Las luces de proyección del caballo del automóvil eran una excelente característica opcional

Lo que no me gustó del 2013 GT/CS California Ford Mustang: Mustang:

• El asiento trasero los encabezados en su posición ascendente, combinadas con el alerón de la tina de cubierta pedestal trasera, pueden hacer algunos puntos ciegos serios

¿Quién debería comprar el 2013 GT/CS California Ford Mustang: Ford Mustang?

• Compradores que buscan un Mustang que se destaca en una multitud con sus características exteriores

¿Quién no debería comprar el 2013 GT/CS California Ford Mustang: Ford Mustang?

• Compradores que buscan actualizaciones serias de rendimiento además del estilo exterior personalizado
• Aquellos que buscan un vehículo de alto kilometraje. En promedio, nuestro probador obtuvo 16 mpg, combinando autopistas y autopistas en Los Ángeles

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