Cómo administrar su pedido y costos de configuración

Hay una serie de costos que componen los costos totales de inventario para una empresa. Uno de esos costos es los costos de transporte que un negocio gasta mientras el material está en el almacén, pero hay otros costos, como el pedido y los costos de configuración.

Los costos del pedido incluyen los gastos involucrados en la realización de un pedido para una cantidad de material, pero esto no incluye el costo real del material en sí mismo. Los costos de configuración se incurren cuando se cambian las líneas de producción o ensamblaje, por ejemplo, cuando el departamento de fabricación tiene que cambiar de equipo para un producto o parte diferente a fabricar.

Costos de pedido

Cuando un negocio ordena material, hay un costo asociado con el proceso. El costo se compone de dos componentes: un costo fijo y un costo variable. El costo fijo sigue siendo el mismo para cualquier pedido que realice el negocio a un proveedor.

Este tipo de costo fijo incluirá el costo de las instalaciones de la compañía y el costo de mantenimiento del sistema informático utilizado para procesar las órdenes de compra. Estos costos seguirán siendo los mismos si se realizan una o mil órdenes de compra.

El otro componente de los costos del pedido incluye costos variables. Estos costos variarán según el número de órdenes de compra que se procesan.

Los costos variables pueden ser significativos e incluyen el costo de preparar una solicitud de compra, el costo de crear la orden de compra, el costo de revisar los niveles de inventario, los costos involucrados en recibir y verificar artículos a medida que se reciben del proveedor y los costos. incurrido en la preparación y el procesamiento de los pagos realizados al proveedor cuando se recibe la factura.

Las empresas a menudo pasan por alto los costos del pedido, ya que perciben las acciones de los empleados, como verificar el inventario o probar la calidad de los materiales entrantes, como parte de la función normal de un empleado.

Sin embargo, al calcular el costo de ordenar artículos, a menudo es una sorpresa para las empresas cuando descubren cuánto cuesta realmente tener un artículo de material comprado y disponible en su almacén. Las empresas a menudo olvidan que cuesta mucho más crear 10 pedidos para cinco artículos cada uno desde un proveedor que un pedido de 50.

Establecer los costes

Es más fácil para las empresas comprender y apreciar los costos involucrados en las configuraciones de producción que los costos de ordenar material a un proveedor.

Las empresas de fabricación a menudo son demasiado conscientes de los costos de cambiar la línea de fabricación desde la creación de un artículo hasta crear otro. A menudo hay mucha discusión y análisis de la mejor manera de minimizar el tiempo y el costo de cambiar la producción en el taller. Pero con los costos de configuración, todavía hay dos costos de componentes: fijos y variables.

En una configuración de producción, los costos fijos incluirán los costos del equipo de capital utilizado para reducir la línea de producción utilizada para los artículos antiguos y configurar la máquina para los nuevos artículos.

Los costos variables en la configuración de la producción incluyen los costos de personal en el cambio sobre la producción, así como el material consumible utilizado en el desmontaje y la configuración. Cuanto más largo se derrumbe la producción y la configuración, mayores serán los costos variables.

Costos de transporte y costos de pedido

Cuando una empresa está analizando sus costos generales, debe examinar los costos de transporte de la celebración del inventario contra el costo de ordenar material a los proveedores. Está claro que los costos de pedido son muy altos si se ordenan un pequeño número de artículos, mientras que los costos de transporte son mucho más bajos cuando el inventario en el almacén es muy bajo.

El costo total del inventario está compuesto por costos de transporte y costos de pedido, y en cierto punto, hay un tamaño óptimo de orden donde los costos totales están en su mínimo. Después de ese punto, generalmente, cuando no hay más beneficios obtenidos en pedidos más grandes, debido a los costos fijos de compra, los costos de transporte de inventario adicional continúan aumentando, lo que obliga al costo total de inventario cada vez mayor.