Cómo actualizar su tanque de gas C3 Corvette

Como todos los autos, los corvetes tienen tanques de combustible, y los corvetes vintage tienen tanques de combustible de acero sujetos a óxido y abrasión a lo largo de los años. Muchos Corvettes mayores han reemplazado sus tanques al menos una vez desde que eran nuevos, y muchos más necesitan reemplazo.

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Cómo actualizar su tanque de combustible C3 Corvette en 8 pasos sencillos en su mayoría

Aún más a menudo, las líneas de combustible flexibles que conectan el tanque de combustible a las líneas de combustible de acero duro que se ejecutan a lo largo del marco del automóvil pueden estar podridas en los automóviles mayores de 20 años. Estas líneas a menudo se filtran y lloran mucho antes de que se abran y goteen gas por todo el piso, por lo que si ha estado oliendo gas alrededor de su corbeta, es muy probable que sus líneas de combustible se agrieten.

Afortunadamente, reemplazar su tanque de combustible Corvette de tercera generación vintage (1968-1982) es algo que puede hacer en casa si es razonablemente útil. Las instrucciones precisas diferirán del año modelo al año modelo, por lo que, como siempre, asegúrese de obtener un buen manual de reparación y ensamblaje para su Corvette particular. Pero los conceptos básicos son todos iguales, así que lea este artículo y luego puede decidir si esta es una tarea que desea emprender.

Nota:Es probable que el procedimiento sea similar para C1 (1953-1962), C2 (1963-1967) y C4 (1984-1996) Corvettes, pero no tuve acceso a estas para probar estas instrucciones. Entonces, si tiene uno de esos modelos, realmente deberá depender de su manual de reparación.

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Herramientas y suministros

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Necesitará algunas herramientas básicas para realizar esta tarea y algunos suministros. Las herramientas son simples -

• Un buen gato de piso
• La herramienta de liberación de la llanta de repuesto desde su coche
• Llaves y enchufes de ¼ de pulgada hasta tamaños de ½ pulgada y 9/16 pulgadas.
• Un par de alicates
• Destornilladores de Philips

También debe tener un extintor ABC de diez libras, por si acaso.

Para los suministros, necesitará unos 3 pies de manguera de combustible de ¼ de pulgada. No solo use una manguera de goma: obtenga las cosas que están hechas para manejar el combustible, o volverá a hacer este trabajo antes de lo que desee. También es posible que necesite una longitud de manguera de 3/8 de pulgada, dependiendo de su año modelo. También debe solicitar un coleccionista de derrames de reemplazo y una línea de drenaje mientras tiene una oportunidad fácil de renovarlo.

Para prepararse para este trabajo, date mucho espacio para trabajar. No necesitas aumentar el auto, pero necesitarás algo de espacio detrás del auto. Coloque su extintor de fuego cerca y drene todo el combustible del tanque de gasolina. Es posible que deba desviar o bombear el gas, pero si retira la línea de combustible flexible de la bomba de combustible en la bahía del motor, el gas a menudo drenará directamente en una sartén para usted para usted. Puede levantar la parte trasera del automóvil para dejar que la gravedad ayude si es necesario. Realmente quieres que todo el gas fuera del auto, porque es pesado y inflamable.

Nota: Desconecte la batería en este momento, porque no desea ninguna chispas mientras trabaja!

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Desmontar el back -end

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Para comenzar el proceso de llegar a su tanque de combustible, debe soltar su llanta de repuesto. La llanta de repuesto de su Corvette se mantiene debajo de la parte trasera del automóvil en un soporte de estilo de almeja. Tiene una herramienta en su automóvil junto con el conector que inserta en un orificio en la parte posterior de la almeja para levantar un poco el neumático mientras afloja un perno, y luego baja la palanca para colocar la llanta en el suelo.

Una vez que tenga la llanta de repuesto fuera del automóvil, debe deshacer los pernos que sostienen la mitad superior de la capa de altura en el marco del automóvil. Retire todo el conjunto de la concha y puede ver el tanque de gas.

El tanque de gasolina se mantiene en su lugar con un haz cruzado extraíble detrás del resorte diferencial y trasero, y dos correas que enganchan la viga extraíble y luego rodean el tanque y atornilan a un miembro cruzado fijo hacia la parte trasera del automóvil. El tanque de gasolina se encuentra en la parte superior de los dos miembros de la cruz.

Advertencia: dependiendo del sistema de escape en su automóvil, es posible que deba eliminar la longitud final de los tubos de escape y los silenciadores para hacer este trabajo. Si su escape ha sido reemplazado, se puede soldar en su lugar y es posible que deba cortar los tubos. Encuentre un buen lugar para cortar con soportes en ambos lados del corte, y obtenga algunas mangas y abrazaderas para volver a montar el escape más tarde.

Para quitar el tanque, primero, deshace los pernos que sostienen las correas en su lugar. Las correas se aflojarán, pero aún no es necesario eliminarlas. A continuación, deshaga los cuatro pernos que sostienen el cruzado removible en su lugar. Asegúrese de apoyar el tanque de gasolina en el gato de su piso, incluso cuando está vacío, sigue siendo bastante pesado y muy voluminoso. Cuando el miembro cruzado removible se libere, deshace las correas que se enganchan en él.

El tanque de gasolina debe sentarse en el cruzado fijo, y ahora puede trabajarlo gratis y bajarlo en el gato. Notará al menos dos (y tal vez más) líneas de combustible de goma flexibles que van a los tubos de acero duro unidos al marco del automóvil. Todos estos podrían estar en el lado del pasajero, o podrían estar en ambos lados del automóvil, dependiendo del año. Use sus alicates o destornilladores (según corresponda) para deshacer las abrazaderas de la manguera y retire las líneas flexibles del automóvil. Puedes dejarlos unidos al tanque por ahora.

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Inspeccionar el tanque

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Con su tanque de combustible fuera del automóvil, puede inspeccionarlo a fondo, y generalmente puede decirle a un tanque oxidado incluso antes de mirar dentro con una linterna. Pero si tiene alguna duda, un nuevo tanque cuesta menos de $ 300 en la mayoría de las tiendas de suministros de Corvette.

NOTA: Una cosa que puede encontrar, si el tanque de combustible es original del automóvil, es una "pegatina del tanque" en la parte superior del tanque. Esta es la hoja de construcción de fábrica original, que muestra todas las opciones que se integraron en el automóvil en la fábrica. Tener esta hoja es una gran victoria para demostrar la procedencia de su Corvette, ya que enumerará el motor original, todas las opciones y el esquema de color original. Fotografíe la pegatina del tanque si planea reinstalar el mismo tanque.

Encontrará un colector de derrames de goma unido al cuello de alimentación del tanque, con una línea de drenaje que se ejecuta junto al tanque. Este es un artículo económico, y debe reemplazarlo mientras saca el tanque fuera.

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Reemplace las líneas de combustible

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Con el tanque fuera del auto, puedes ver las líneas de combustible. Hay dos o cuatro unidos al tanque en varios lugares. No intentaré describirlos en detalle porque Chevrolet cambió las cosas sustancialmente a lo largo de los años, por lo que no hay forma de saber cómo se vería el tuyo. Pero la buena noticia es que todos son una manguera de grado de combustible de 1/4 de pulgada o 3/8 de pulgada. Obtenga una longitud de manguera en el tamaño (s) que necesita.

En mi Corvette de 1977, necesitaba aproximadamente 18 pulgadas de manguera de 3/8 de pulgada y aproximadamente 3 pies de manguera de 1/4 de pulgada. Había un ajuste T de nylon y cuatro conexiones al tanque. Simplemente mida cada longitud de manguera y corte una nueva longitud en el tamaño correcto y vuelva a montar las mangueras en el mismo patrón. Si tiene problemas para sacar las mangueras viejas del tanque, puede cortarlas cuidadosamente, pero asegúrese de no hacer cuernos los accesorios! Puede reutilizar las abrazaderas de manguera existentes si están en buena forma, o poner otras nuevas en el automóvil.

Consejo: revise las conexiones de cable al remitente del tanque de combustible mientras está allí, y refrescenlas si necesitan atención. Si su medidor de combustible no funciona, hay una buena posibilidad de que no necesite un nuevo remitente, solo una mejor conexión para estos cables!

Cuando las nuevas líneas están instaladas y dispuestas, está listo para volver a poner el tanque en el automóvil.

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Vuelva a instalar el tanque y conecte las líneas de combustible

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Para reinstalar el tanque, primero reemplace las correas de metal, asegurándose de que corran debajo de las mangueras. Puedes usar una pequeña cinta adhesiva para mantenerlos en su lugar mientras trabajas. Entonces puede presionar el tanque en su lugar si es razonablemente fuerte, pero es más fácil usar su gato para levantar, especialmente si no sacó todo el gas, para empezar!

Cuando se levante el tanque en su lugar, debería poder enrutar las mangueras hasta las líneas duras unidas a los miembros del marco, y debería poder hacer la conexión de cableado para el remitente de nivel de combustible. Coloque y apriete las mangueras mientras aún tienes espacio para trabajar. En los autos de 1974 y posteriores, puede ser más conveniente (pero mucho trabajo) eliminar la cubierta del parachoques trasero del automóvil, lo que proporciona un excelente acceso a las líneas duras.

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Vuelva a colocar a los miembros cruzados

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Mientras levanta el tanque en su lugar, incline el extremo hacia atrás hacia arriba y apoye el tanque en el más cruzado. Debe tener una almohadilla de goma en el miembro cruzado. El tanque debe deslizarse fácilmente en su posición. Apoye el tanque mientras pone al miembro delantero en su lugar.

El intermedio delantero tiene dos ranuras para sostener los extremos enganchados de las correas del tanque. Gire el miembro cruzado para meter los extremos enganchados en las ranuras y luego coloque al miembro cruzado contra el marco. Andiple a mano un perno en cada extremo del cruzado. Tenga en cuenta que estos pernos simplemente se insertan a través de agujeros en el marco, y hay un orificio más grande en el exterior de cada miembro del marco para que pueda insertar una llave para sostener las cabezas de los pernos.

A medida que apriete los pernos, el miembro cruzado delantero presionará el tanque cómodo en su posición. Luego mire el miembro cruzado trasero y encontrará los otros extremos de las correas del tanque. Un perno más largo se inserta desde la parte inferior del miembro cruzado y involucra tuercas cautivas en los extremos de las correas del tanque. Apriete estos para completar la instalación.

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Volver a armar el coche

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Ahora conecte su batería y vierta un poco de gas, tal vez 5 galones más o menos, en el automóvil. Asegúrese de que no esté goteando en ningún lado, revise el medidor de combustible y encienda el automóvil. Déjelo correr unos minutos para asegurarse de que todo funcione correctamente. Si te quitaste los silenciadores, será fuerte!

Con el tanque de gasolina en su lugar, puede reinstalar la cubierta del parachoques trasero (si lo retiró), así como la llanta y llanta de repuesto. Luego reinstale su escape si tuviera que quitarlo o cortarlo.

Pruebe conducir el automóvil cuidadosamente por un tiempo, solo para asegurarse de que todo esté en buen estado de funcionamiento.

Si su Corvette ahora está en garaje a tiempo completo y no se conduce todos los días, esta reparación debe durar más de 20 años antes de que las mangueras necesiten reemplazar nuevamente.