Cómo reemplazar un sensor de velocidad de vehículo

Los vehículos modernos son monitoreados y controlados por muchos sensores y actuadores, todos comunicados con algunas computadoras. El sensor de velocidad del vehículo es solo uno de los muchos en el vehículo moderno, y puede proporcionar información de velocidad del vehículo a muchos sistemas. Estos pueden incluir el módulo de control del motor (ECM), el módulo de control de transmisión (TCM), el módulo de control de crucero (CCM), el módulo del sistema de frenos anti-Lock (ABS) y el módulo de clúster de instrumentos (ICM), por nombrar algunos.

La mayoría de los vehículos usan un sensor de velocidad de vehículo montado en la transmisión, mientras que algunos vehículos, generalmente modelos más antiguos, usan un sensor de velocidad montado en clúster. Los VSS montados en la transmisión son puramente electrónicos, detectan un anillo de tono de transmisión o se están ejecutando con un engranaje dentro de la transmisión. Los VSS montados en clúster son ejecutados por un cable flexible desde la transmisión, convirtiendo esa señal giratoria en una señal digital. Hay un par de razones por las que es posible que tenga que reemplazar un sensor de velocidad del vehículo.

¿Por qué podría tener que reemplazar un sensor de velocidad del vehículo??

La luz de control del motor suele ser uno de los primeros indicadores que tiene un problema de VSS. Un diagnóstico de herramienta de exploración puede recuperar un código de diagnóstico de problemas (DTC) como P0720, P0721, P0722 o P0723. El vehículo El sensor de velocidad (VSS) no debe confundirse con un rueda Sensor de velocidad (WSS), y es bueno tener en cuenta que algunos vehículos no tener A VSS, incluso si un módulo indica una falla de VSS, esas son generalmente fallas de circuito o módulo, como vehículo la velocidad se calcula a partir del rueda sensores de velocidad.

En algunos vehículos, el velocímetro recibe su señal de un VSS dedicado. Si nota la función del velocímetro errático o el velocímetro no funciona en absoluto, esto podría indicar un problema con el sensor de velocidad del vehículo o el circuito que va a ella.

Si el VSS no funciona correctamente, puede notar otros problemas con el vehículo. Es posible que la transmisión automática no parezca que está cambiando correctamente, el control de crucero puede no funcionar, o las luces de advertencia de control de estabilidad electrónica pueden aparecer.

Una vez que haya realizado sus verificaciones de circuito con un multímetro y haya determinado que el VSS es defectuoso, entonces el reemplazo es la única opción. Solo asegúrese de verificar dos veces el circuito antes de condenar el sensor, o reemplazar un sensor no defectuoso será una pérdida de tiempo y dinero.

Reparación de automóviles de bricolaje: reemplazo de un sensor de velocidad del vehículo

El sensor de velocidad del vehículo generalmente se encuentra en la transmisión: mire un diagrama específico de su vehículo para estar seguro (aquí hay uno para Honda Accord). Aquí hay algunos pasos básicos para ayudarlo a reemplazar un VSS defectuoso en su vehículo:

Transmisión VSS - Reemplazar un sensor de velocidad del vehículo montado externamente suele ser simple, sostenido por uno o dos pernos pequeños o roscado en la carcasa de la transmisión. Por lo menos, necesitará un par de herramientas manuales básicas y un trapo para la limpieza. Dependiendo de la ubicación del VSS, es posible que deba eliminar cubiertas u otras partes para llegar a ella. Si necesita levantar el vehículo para acceder al sensor, use los procedimientos de elevación adecuados y siempre Apoya el vehículo en los puestos de gato - nunca Coloque cualquier parte de su cuerpo debajo de un vehículo soportado solo por el gato.

1. Desconecte el conector eléctrico y póngalo fuera del camino.
2. Use una llave inglesa o enchufe para eliminar los pernos. Los tipos de atornillados requieren una llave más grande. Use aceite de penetración si los pernos están atascados.
3. Retire el sensor. Use aceite penetrante y mueva el sensor para que lo suelte.
   1. Si el VSS se encuentra en lo alto de la transmisión, probablemente no tenga que preocuparse por la escapada de líquido de transmisión. Simplemente use un trapo para limpiar cualquier goteo.
   2. Si el VSS se encuentra bajo en la transmisión, una buena cantidad de fluido de transmisión puede escapar cuando lo elimina. Use una bandeja de drenaje limpia para capturar cualquier líquido perdido.
4. Cubra la junta tórica o el sello de la nueva VSS con fluido de transmisión y reinstale.
5. Cualquier líquido capturado durante el proceso de extracción debe volver a colocarse en la transmisión antes de ejecutar el vehículo.

Clúster vss - Si tiene un problema con un sensor de velocidad del vehículo montado en el clúster, primero verifique que el cable del velocímetro funcione correctamente. Si el velocímetro es trabajando, pero el VSS no es, entonces esto generalmente requiere reemplazar el velocímetro o el clúster de instrumentos.

Después de la reparación

Después de reemplazar el sensor de velocidad del vehículo, borre cualquier DTC de la memoria ECM, luego pruebe la conducción del vehículo. Primero, haga una carrera corta por el estacionamiento o solo una corta distancia, y verifique si hay fugas. Luego, en una unidad de prueba más larga, asegúrese de que la luz de control del motor no vuelva a encenderse y que los sistemas relacionados con la velocidad funcionen correctamente nuevamente.