Cómo reemplazar su brazo inactivo

Los brazos y los brazos de Pitman son parte del sistema de dirección que vincula su caja de dirección con el enlace central, y luego a los conjuntos del cubo. El brazo de Pitman, también conocido como el "brazo de dirección", es el jugador principal, mientras que el brazo inactivo soporta el otro lado y permite que el movimiento adecuado tenga lugar cuando gira la rueda. Si su dirección se ha vuelto descuidada, es posible que necesiten reemplazo. Los signos de esto son el volante que se mueve 2 pulgadas o más de lado a lado sin girar las ruedas en absoluto, el extremo frontal que no se puede atribuir a las ruedas fuera de balance, o tambalearse a la izquierda o a la derecha cuando va sobre un golpe. A veces solo uno es malo, pero muchas personas dicen que reemplazarlos es fácil, un buen seguro, y no cuesta mucho más porque la mano de obra es esencialmente gratuita (ya que ya tiene que desarmar todo para reemplazar uno u otro.)

Si crees que es hora, sigue leyendo y podrás reemplazarlos en poco tiempo. Y gracias a Chuck por la oportunidad de mostrarte cómo en su hummer!

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Herramientas que necesitará

Este extractor de 3 comas se usa para eliminar engranajes y poleas. Foto cortesía de herramientas artesanales

Asegúrese de tener todas sus herramientas para reemplazar los brazos de idiota y pitman antes de comenzar. Es difícil ir a la tienda de automóviles sin dirección!

Lo que necesitarás:

• 18 mm - 1/2 llave de transmisión y enchufe
• Tirador del brazo de pitman
• 5/16 - 1/2 enchufe de accionamiento y una barra/tubería de interrupción larga
• 16/16 y 5/8 - 1/2 zócalo y llave de accionamiento
• Llave de torque que va a 180 pies libras
• Cortador de alambre de dia
• destornillador de cabeza plana
• Pinzas de punta de aguja
• Jack se para y un gato de piso
• Grasa
• 2 pasadores de chineo 1/8 x 1-1/2
• Nuevo brazo inactivo

Lo tengo juntos? Estamos listos para reemplazar a ese idiota.

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Eliminar el brazo inactivo

Retire el pasador Cotter, luego arranquea esa gran tuerca del brazo de ociosco. Foto de Chuck

Hice esto acostado en el piso de mi garaje. Este es uno de esos trabajos que te dejará deseando tener un ascensor. Si lo haces, genial! Si no, sube el camión debajo del brazo A derecho y retire la rueda derecha. Pon un soporte de gato de 6 toneladas debajo del marco y suelte el camión en el stand. También dejo el gato del piso debajo del brazo A como precaución. No quieres que el camión caiga sobre ti.

Retire el pasador Cotter de la tuerca del rastreador. Tome un enchufe 15/16 (o tamaño apropiado) y una barra de interruptores largos y retire la tuerca. Puse un trozo largo de tubería en la barra de interruptores para soltar la tuerca.

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Retire los pernos del brazo de sartén

Retire los pernos que unen el brazo más ideador al marco. Foto de Chuck

A continuación, con el pasador Cotter y la tuerca gigante retirada de su brazo, retire los 2 pernos que sujetan el brazo más ideal al marco. En mi caso, había una tuerca de 11/16 y un perno de 5/8. Ahora viene la parte divertida.

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Separe el brazo inactivo del enlace central

I El extractor no encaja bien, usa un tenedor de pepinillos para separar el rastreador del enlace central. Foto de Chuck

Separar el brazo inactivo y el enlace central puede ser un verdadero dolor. Deberías usar un Pitman Puller, pero algunos tiradores de pitman no caben en el ratero, por lo que estás obligado a muscular con un tenedor de pepinillos.

Recorte un poco de metal fuera del interior de su Pitman Puller y puede usarlo para eliminar el ratero.

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Pausa, luego reinstale el brazo de rezanal

Instale su nuevo brazo ideador ahora. Arrojar

Si vas a reemplazar el brazo de Pitman, hazlo ahora antes de reinstalar el idiota. Con el rastreador retirado, el enlace central desplegará, lo que le permitirá sacar el brazo del pitman. Una vez que lo hagas verás lo que quiero decir.

Si el nuevo pitman está o no está haciendo ese trabajo hoy, continúe y termine el brazo de inactividad.

Prepare un nuevo pasador Cotter para que coincida con el que retiró al recortarlo con los alicates diagonales para que tanto el extremo largo como el corto coincida con el pin que retiró. Coloque el perno del brazo inactivo en la línea central. Inserte los nuevos pernos a través del marco asegurándose de colocar las nuevas arandelas debajo de los cabezales del perno. Coloque el brazo inactivo para que los pernos del marco se deslicen a través de los agujeros de los pernos. Instale las arandelas y las tuercas. Torque a las especificaciones de su automóvil. Instale la tuerca grande en el perno de enlace central del brazo inactivado. Apriete a las especificaciones que tienen cuidado de alinear los agujeros de los pasadores. Siempre apriete para alinear los agujeros, nunca vuelvas hacia atrás! Instale el nuevo pasador Cotter, engrase el brazo y haya terminado.